【EV视界报道】日前，腾势D9发布了一张双动力车型的官图。新车将提供纯电和1.5T混动两种动力，并以不同的前脸造型予以分辨。此外，D9是腾势首款高端MPV车型，采用2+2+3的7座布局，拥有豪华的内饰设计以及配置，1.5T混动系统可以提供超1000km的综合续航里程。新车将于5月16日正式发布。

除了先前曝光的盔甲样式的格栅造型外，新车还将提供一款直瀑式格栅造型，不过这两款格栅造型是如何与混动和纯电车型相对应的目前还不得而知。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，其前脸采用了一个直瀑式大格栅设计，并配合两侧的“C”字形的镀铬装饰件，前脸形成了“π”状的设计元素。而侧面造型方面，腾势 MPV 整个侧面造型采用的短发动机舱的设计，微微上扬的腰线从车头贯通至车尾，搭配密辐条式轮圈、熏黑的B柱和C柱，营造不错的商务感。

值得一提的是，为了打造外观整体流线感，腾势高端豪华MPV滑门和侧围的设计有别于传统MPV，采用一体连贯式侧围，在美观的同时，侧围安全系数大幅提升，静音性更好，提升了整车的安全性和静谧感。

车尾方面，新车的造型也十分方正，其尾灯设计采用与整车呼应的一体式流线元素，点亮识别度提升。另外，新车还配备了一个小型的车顶扰流板，提升了车辆整体的视觉冲击力。

腾势D9采用了环抱式中控布局，中间位置配备有悬浮式中控屏，屏幕下方为空调出风口。方向盘同样为全新造型设计，后方为全液晶仪表盘。此外，我们注意到车内采用了水晶挡把，周围为丰富的功能按键，挡把前方为无线充电面板，后方为可开启形式储物盒。

来到第二排，腾势D9车内采用了2+2+3的7座布局。第2排为2个独立座椅，配有宽厚的枕托、手托及电动腿托，从而带来舒适的乘坐体验。

动力方面，新车将提供纯电动和混动两种动力模式车型供选择，配备比亚迪刀片电池。混动模式将采用比亚迪最新新能源技术，或将搭载DM-i混动系统，续航有望达1000km以上。除此之外，腾势MPV将会采用比亚迪最新的底盘技术。悬挂预计只搭载CDC可变阻尼减震器，当然不排除空气悬挂会作为选装配置出现。