【EV视界报道】近日,EV视界从工信部356期申报目录中获取到了魏牌圆梦的申报图。新车采用了上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计,动力方面,新车将搭载DHT混动系统。
动力方面,新车将搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,其中发动机的最大功率为115kW,还将提供两驱和四驱版。车辆的电池组容量为39.67kWh,其中四驱驱版车型WLTC纯电续航里程169km,油耗6.89L/100km;两驱版车型WLTC纯电续航里程195km,油耗6.19L/100km。
【EV视界报道】近日,EV视界从工信部356期申报目录中获取到了魏牌圆梦的申报图。新车采用了上个世纪30-40年代流行的复古风格流线型外观设计,动力方面,新车将搭载DHT混动系统。
动力方面,新车将搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,其中发动机的最大功率为115kW,还将提供两驱和四驱版。车辆的电池组容量为39.67kWh,其中四驱驱版车型WLTC纯电续航里程169km,油耗6.89L/100km;两驱版车型WLTC纯电续航里程195km,油耗6.19L/100km。
4月21日,魏牌全新高山家族正式开启预售,公布了2款车型的预售价,预售价32.98-37.98万元。此次推出了高山7、高山8、高山9车型,车型尺寸各不相同,高山7面向家庭用户,高山8宜家宜商,高山9定位旗舰产品,高山7将于另行时间公布价格。
2025年2月26日,长城汽车的主要负责人魏建军,带着魏牌最新款的高山车型,在重庆这个地形复杂的城市进行了直播展示,全方位体现了其高级智能驾驶能力,并首次公开演示了“车位直达车位”的功能,展现了大约原车度70%的先进性能。
在电动化与智能化浪潮席卷全球汽车工业的今天,随着触控屏逐步取代实体按键,算法日益主导驾驶体验,汽车设计美学的定位成为了新的议题。2025年2月21日,长城汽车全球造型中心首次全网公开亮相,并通过魏牌全新高山车型,给出了一个富有启示性的答案。