【EV视界报道】日前,恒大新能源汽车集团表示,网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实,受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。
此前恒大集团董事局主席许家印也表示,6月22日一定要实现恒驰5量产,恒驰5实车已亮相,主打纯电紧凑型SUV市场,预计售价15-20万。根据此前的报道信息,恒驰5将搭载最大功率为150kW的电动机,NEDC续航里程预计超700km。
【EV视界报道】日前,恒大新能源汽车集团表示,网上流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的市场消息严重不实,受疫情影响,恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日,预售工作正常推进中。
此前恒大集团董事局主席许家印也表示,6月22日一定要实现恒驰5量产,恒驰5实车已亮相,主打纯电紧凑型SUV市场,预计售价15-20万。根据此前的报道信息,恒驰5将搭载最大功率为150kW的电动机,NEDC续航里程预计超700km。
恒驰汽车又有新动作!1月6日,恒驰5开启首次OTA升级。OTA即空中下载升级技术,通过网络从远程服务器下载新的软件更新包对自身系统进行升级,节省用户往返店端升级时间。据资料显示,恒驰5可以实现整车全生命周期全域控OTA升级,让汽车升级与手机升级一样简便。
随着新能源汽车在国内的发展越来越火热,许多之前未曾涉及汽车行业的企业开始进军新能源汽车领域。在面对这个新鲜领域中,成功的企业或许值得庆贺,但是也有一些企业,因发展的道路坎坷最终不得不宣布放弃。那么,恒大的造车之路是否会成功呢?订单量给出了答案。
【EV视界报道】7月20日首届“720恒驰节”活动上,恒驰5的订单量首次公开:截至19:00左右已经订出约37296辆,而且数字还在不断攀升。