【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

续航700km，零百5.4秒内，大众ID.7预计2023年上市

近日，我们从相关渠道获悉，大众在欧洲正式注册了“ID.7 Tourer”的名称，其有望成为Aero B Estate量产版车型的名称，而纯电动版Passat将会被命名为ID.7。其中，轿车版ID.7预计将在2023年上市，而旅行版ID.7 Tourer将在2024年上市。据悉，两款新车都将在MEB平台生产。

『ID.7测试谍照』

『ID.7假想图』

动力方面，根据此前概念车的信息，预计ID.7的双电机版本将会拥有0-100km/h加速6.3秒的动态表现，并搭载84kWh电池组，续航里程可达700公里。ID.7 Tourer的0-100km/h加速在5.4秒内，续航里程约560公里。

针对年轻市场，东风 EV 新能源新车谍照曝光

近日，在社交媒体平台有网友拍到疑似东风EV新能源的一款新车谍照，目前车型代码 DNA01，暂未确定命名。从图可以看到，这款小车采用了类似“薄荷绿”的颜色，更偏向年轻化市场。

内饰方面，新车采用了简洁的“T”型中控、浅色双拼仪表台设计、7 寸全液晶仪表、10 寸悬浮高清炫彩中控屏，旋钮换挡采用钢琴烤漆面板，而空调出风口、中控屏、车门面板等都辅以镀铬进行点缀。

新车尺寸暂未公布，但与 EX1 PRO 相仿。作为参考，后者长宽高分别为 3732*1579*1515 毫米，轴距 2423 毫米，动力方面暂无信息。

丰田与比亚迪合作的产物，丰田bZ5的路试谍照曝光

近日，网上曝光了一组丰田bZ5的路试谍照，这款车是丰田与比亚迪合作的车型，此次的谍照暴露出了它的部分细节，设计语言和bZ4X类似。丰田bZ5是一款电动轿车，它的外观高度还原了概念车的设计，整体的风格有点像造车新势力。

近日，EV视界从相关渠道获得了新款领克01的家族实车图。其中白色车漆的EM-P为插混版车型，灰色车漆的EM-F为油电混动版车型。作为中期改款车型，新款领克01家族最大变化在于全面搭载雷神智擎Hi·X混动技术。

或2023年开始交付 集度汽车预计下半年开始接受订单

日前，EV视界从相关渠道获悉，百度CEO李彦宏在财报发布后的业绩交流会上表示，集度汽车将在今年下半年接受订单，预计2023年开始交付车辆。

此外李彦宏还透露，2022年一季度智能驾驶业务ASD和车载信息娱乐系统小度车载OS等，获得的定点和签约项目金额累计100亿人民币，而上个季度这个数字为超过80亿人民币。此外，百度云一季度营收为39亿人民币，为非广告收入贡献70%，但目前依然处于亏损状态。

或定名“G5” 小鹏全新SUV谍照曝光

近日，EV视界从相关渠道获得了小鹏全新SUV谍照，新车的内部代号是“F30”，未来或许会定名为“G5”，有望于2023年亮相，预计是一款采用轿跑SUV造型的纯电中型SUV。

一汽首款双电机混动专用变速器实现量产 传动效率98.6%

日前，EV视界从相关渠道获悉，一汽首款双电机混动专用变速器正式实现量产，官方称该变速箱可实现98.6%的最高传动效率。

据了解，为持续加快集团公司自主混合动力车型布局，一汽红旗自2019年立项启动首款双电机DHT开发。该产品采用串并联混动构型，集减速、增速、差速功能于一体，可实现整车纯电驱动、串联驱动、并联驱动、发动机直驱等全部混动工作模式，产品最大输入转速15000r/min、输出扭矩3200N·m、最高传动效率98.6%、直驱模式切换响应时间小于350ms、NVH性能表现优异。

6s破百/续航超1050km 全新第三代荣威eRX5混动技术首次亮相

5月26日，上汽荣威为我们带来了第三代荣威eRX5的混合动力技术，这也是该技术首次亮相，它让我们见识到了上汽荣威在自主品牌中领先的自研能力。全新第三代荣威eRX5采用全新一代GS61 1.5T增压直喷发动机+超级电驱EDU G2 Plus的混合动力，百公里加速时间为6.9s，NEDC综合续航达到1050km以上。同时，据EV视界了解到，全新第三代荣威RX5系列带来燃油版和混动版“双擎”动力，也将在6月开启预售。

最大续航401公里 几何E开启预售 预售价8.78万元起

5月26日，几何汽车旗下新款车型几何E正式开启预售。新车将推出3款车型，预售价8.78-10.48万元。据悉，新车采用“植彩自然”、“矿彩风物”、“轻彩妙想”为设计理念，无论是色彩还是造型的灵感，均源自于大自然，呈现出了同级别车型少有的高级质感。

政策方面，在预售期间，几何汽车还为下订用户准备了多重好礼，包括2000抵5000多彩礼、电量出彩礼、赋能喝彩礼、流量精彩礼等，更有加888元即可尊享6888元“E享包”，内含取送上门、保值焕新等福利。除了线下授权经销商销售以外，几何汽车官方APP也全新改版，开启了线上销售模式，为用户提供更多的购买渠道。

将于年内首发 奔驰EQE SUV现身国内路试

近日，EV视界从相关渠道获得了一组奔驰EQE SUV国内路试谍照。作为奔驰EQ家族的新成员，定位豪华纯电中大型SUV的奔驰EQE SUV将于年内首发。

有望于2023年亮相 全新奔驰GLC轿跑SUV谍照

近日，EV视界从相关渠道获得了全新奔驰GLC轿跑SUV谍照，该车有望于2023年亮相，随后可能会在下半年上市。另外，全新奔驰GLC将于6月1日全球首发，两车预计都将会提供燃油和插混动力。

外观方面，全新奔驰GLC轿跑SUV的前脸设计与此前曝光的全新奔驰GLC非常相似，毕竟是衍生车型，因此前脸设计不会有本质却别，最大的不同是B柱后方类似轿跑车的线条。

动力方面，预计2.0T发动机预计将会继续充当主力，匹配9挡自动变速箱。据了解，新车的动力总成仅包括四缸发动机，即使是AMG车型也不再提供V8车型，或许将被2.0T插混动力取代，功率可能达到650Ps。

定名格瑞维亚 一汽丰田GRANVIA亮相

日前，一汽丰田Granvia正式亮相，同时宣布其中文名为格瑞维亚，并将于2022粤港澳大湾区车展线下亮相。作为广汽丰田赛那（参数|报价）的姊妹车，新车同样定位中大型MPV，并搭载2.5L油电混动系统。据悉，新车还将推出福祉车型，最快下半年上市。

个人指标超42.8万 北京新能源小客车指标审核结果公布

5月25日，北京市小客车指标调控管理办公室发布了今年新能源小客车指标申请审核结果。截至2022年3月8日24时的申请，经审核，家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，单位新能源小客车指标申请共计15097家。

今年家庭新能源小客车指标额度为44520个，个人新能源小客车指标额度为19080个，单位新能源小客车指标额度为3600个。

本期家庭新能源小客车指标申请共计221204个有效编码，申请总数大于指标配置总数。按照家庭总积分排序配置的规定，将配置家庭新能源小客车指标44520个，其余审核通过的家庭有效申请编码按照规定参加家庭普通小客车指标配置。

本期个人新能源小客车指标申请共计428240个有效编码，申请总数大于指标配置总数，按照规定，将配置个人新能源小客车指标19080个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

本期单位新能源小客车指标申请共计24487个有效编码，申请总数大于指标配置总数,按照规定，将配置单位新能源小客车指标3600个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

因此，本期将配置家庭新能源小客车指标44520个，个人新能源小客车指标19080个，单位新能源小客车指标3600个。

5月26日10时，经公证人员的公证，开始进行新能源指标配置。配置结束后，公布家庭新能源小客车指标的积分排序入围名单，公布个人和单位新能源小客车指标的配置结果。指标配置结果公布后，申请人可在北京市小客车指标调控管理信息系统登录用户中心查询配置结果,也可通过拨打电话12580或者携带有效证件到各区对外办公窗口查询。

家庭积分排序入围的，将由市有关部门对家庭申请人的亲属关系进行核查。核查通过后，发放指标确认通知书。取得指标确认通知书的单位、家庭和个人，可登录北京市小客车指标调控管理信息系统自行下载打印小客车配置指标确认通知书，也可携带个人或单位有效证件到各区对外办公窗口领取小客车配置指标确认通知书。

基于Ultium奥特能平台打造 别克纯电概念SUV Electra-X 6月初亮相

日前，EV视界从上汽通用官方获悉，别克公布纯电概念SUV——别克Electra-X将于6月初的2022别克品牌日全球首发，Electra-X是基于Ultium奥特能电动车平台开发的别克首款SUV概念车，也是未来基于奥特能平台别克全新一代纯电量产车型的预演。

长城或推燃料电池乘用车独立品牌 预计2022年底发布

日前，EV视界从相关渠道获悉，有长城汽车内部知情人士透露，长城汽车已完成对燃料电池乘用车的产品规划，并计划以独立品牌推出，该品牌未来将定位于高端领域。

据该人士称，长城汽车燃料电池乘用车品牌及产品已准备就绪，原计划今年二季度推出，但由于疫情因素影响或将推迟到年底。

目前长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五个品牌，各有分工，及主打高端纯电动车的沙龙品牌，如对于燃料电池车推出专属品牌并不令人意外，EV视界将对此持续报道。

前脸造型更运动 全新雷克萨斯RX最新预告图曝光

日前，全新雷克萨斯RX最新预告图发布，新车将于6月1日全球首发，外观和内饰设计将会采用雷克萨斯家族最新的设计理念打造，将会同时推出燃油和混动版车型。

采用全新混动系统 全新本田CR-V混动版预告图曝光

日前，全新本田CR-V（参数|报价）混动版预告图被曝光。据本田表示，新车将搭载更先进的混合动力系统，以提供更运动的驾驶体验。虽然目前还没有其动力系统的具体信息，但造型上相比国内的燃油版本更加运动。据悉，新车将于东风22年夏天发布。

定位纯电中大型SUV 路特斯Eletre将于6月1日国内首发

日前，EV视界从相关渠道获悉，路特斯ELETRE将于6月1日国内首发。作为路特斯打造的纯电中大型SUV，路特斯ELETRE基于EPA架构打造而来，搭载前后双电机四驱系统，WLTP工况最大续航里程600km，0-100km/h加速时间2.95s。新车将在武汉智能工厂实现国产化生产，首批车辆将于2023年开启交付。

基于MMA平台/2024年发布 电动奔驰C级假想图曝光

近日，一组电动奔驰C级的假想图被曝光。新车将基于奔驰MMA平台打造，采用Vision EQXX的相关元素和技术，并将于2024年发布。至于新车的命名，参考近期推出的EQ车型，大概率会将现在的EQC改名为EQC SUV，而EQC的名称归还于轿车序列。

动力方面，这款基于奔驰MMA平台的车型预计会配备高效的新型电动机和能量密度更高的电池。配合上新车的减重措施和非常符合空气动力学的外形，尽管不能和EQXX概念车的1008km相比，但预计新车也将会拥有不错的续航里程表现。此外，新车还将拥有非常不错的加速性能，并且会推出AMG版本。

定位运动型轿跑 哪吒S将于今年年底上市

日前，EV视界从哪吒汽车官方获悉，哪吒S即将于5月28日开幕的2022粤港澳大湾区车展正式亮相，并将于年底正式上市。哪吒S是基于山海平台打造的运动型轿跑，提供增程、纯电两种动力类型，增程版NEDC续航里程为1100km，纯电版NEDC续航里程为710km。零百公里加速时间为3.9s。

配备坦克掉头功能 奔驰EQG官方谍照发

日前，梅赛德斯-奔驰发布了奔驰EQG最新路试视频，视频中展示了奔驰EQG具备坦克掉头功能。据悉，作为电动化大G的奔驰EQG预计在2024年左右上市。

奔驰EQG延续了燃油版奔驰G级的造型设计，从整体轮廓来看，几乎没有任何改动，预计未来发布的量产车在细节部分将加入EQ家族元素，以彰显自身的纯电动车型身份。此前，官方宣布将为奔驰EQG提供硅阳极电池可选，该电池技术来自Sila。与目前市面上的电池相比，该电池的能量密度可提高20-40%，达到800Wh/L以上。它将使未来的汽车可以在相同的空间中存储更多的能量，从而显著地增加续航里程。

国务院常务会议：阶段性减征部分乘用车购置税600亿元

5月23日，据央视新闻报道，国务院召开常务会议，进一步部署稳经济一揽子措施。会议决定，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

或定名星际 比亚迪高端品牌有望8月发布

日前，EV视界从相关渠道获悉，比亚迪有望在8月份发布其高端品牌，新品牌或定名为“星际”，此前已经有消息曝光，称其首款车型是一款非承载式车身的高端越野SUV，对标奔驰G级，预计将在2023年上半年上市，定价预计在50-80万元之间。

据了解，这款高端品牌车型将采用华为MDC计算平台，配备轮边电机，可实现原地掉头，并配备有双激光雷达，采用了非承载式车身结构，提供EV/DM等动力组合。

续航约180公里 三菱eK X纯电微型车官图

日前，EV视界从相关渠道获得了三菱eK X纯电微型车官图，该车将于今年夏季上市，售价1.4万美元起，折合人民币约9.37万元，电池组容量20kWh，续航里程约180km，主打城市代步需求。

定位纯电小型车 比亚迪海鸥最新谍照

近日，EV视界从相关渠道获得了比亚迪海鸥最新谍照，新车将会基于e平台3.0打造，定位低于海豚（参数|报价），售价或8万元起，主打纯电小型车市场，也许会在今年的6月到7月之间亮相。