随着疫情逐步稳定，汽车产业链复工复产趋于正常，叠加多地促消费政策的陆续出台，供需两端需求和市场信心得到有效提振。6月，上汽乘用车销量突破8.2万辆，同比劲增75%，创同期新纪录。新能源方面，上汽乘用车6月热销超1.9万辆，同比大增近八成；1-6月累计热销8.2万辆，稳居新能源头部阵营。出口方面，上汽乘用车6月出口4.5万辆、同比猛涨135%；上半年累计已出口16.7万辆、同比翻番，以绝对优势稳坐中国单一品牌海外销量冠军地位。
主力车型方面，SUV市场，全新第三代荣威RX5/超混eRX5盲订10天订单破2万、MG ZS系列月销破万；轿车市场，荣威i5系列和MG5系列作为销量担当，双双实现月销破万。
作为中国荣威的年度重磅车型，“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5/超混eRX5传承经典再造典范，开启盲订10天收获超2万张订单。荣威RX5系列自2016年诞生以来，历经三代进化，始终位列时代前沿，累计收获了超过100万车主的信赖与支持。基于上汽珠峰超级架构打造，全新第三代荣威RX5实力呈现“两大首创，三大进阶”，以同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，以及持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等核心产品优势，持续刷新用户的出行体验。全新第三代荣威超混eRX5首搭超级电驱EDU G2 Plus，造就“超快、超顺、超稳、超智”同级最强性能，绝佳体验“混”然天成。近日，上汽乘用车还以荣威RX5系列、荣威RX5 eMAX混动系列、全新荣威RX5 MAX车型入选了十大“上海品牌”卓越贡献品牌。
全新MG5于两年前开创了“潮跑”这一全新品类，重新定义A级车市场格局，上市至今已成为全球23万年轻人的品质之选，并以47,241辆的成绩杀入在2021中国汽车出口车型前十，更是凭借过硬质量和优质口碑荣获《2021年度中国汽车产品质量表现研究报告》自主品牌紧凑型轿车产品质量第一名。如今全新MG5 2022款上市，再次超越期待，从潮跑新标准制定者晋升为中国潮跑创领者，在同级领先的上汽蓝芯2.0 MEGA Tech尖端高效动力科技基础上，带来颜值、品质、智能、安全四大升级，并与“潮跑硬茬”MG5天蝎座一起，组成“潮跑军团”，为年轻人带来全方位的领潮体验，继续“潮”领全球。
7月1日时值香港回归25周年，纯电动MG EZS引入香港市场。首批车辆已于6月28日跨越港珠澳大桥抵达香港。作为上汽旗下首款全球纯电SUV，纯电动MG EZS有着优异的续航里程表现、宽敞的后备箱储物空间，同时也是首款获得E-NCAP五星安全认证的纯电动小型SUV，上市至今在全球范围内已荣获多项大奖。
新能源方面，荣威、MG品牌“双箭齐发”，助力上汽乘用车6月热销超1.9万辆，同比大增近八成；今年上半年累计热销8.2万辆，稳居新能源头部阵营。
为进一步整合研发资源，围绕新智能电动车，上汽集团从用户体验出发，发布“七大技术底座”，为上汽乘用车创新发展带来强大的技术支撑体系。
中国汽车工业首款真正意义的全球车MG MULAN基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，凭借业内领先“超薄纯平”的上汽“魔方”电池、高效安全的LBS躺式电芯、3.8秒破百等全方位领先实力，带来全新纯电出行体验的全面突破。
近日，中国荣威正式发布混动系统——超级电驱EDU G2 Plus，在加速机电一体化布局的同时，开启混动性能和节油“全都要”时代；全新第三代荣威超混eRX5在上汽蓝芯动力GS61 1.5T发动机基础上，加入超级电驱EDU G2 Plus，带来强悍性能的同时，还拥有1.4L/百公里NEDC综合工况油耗、4.8L/百公里亏电油耗的惊人表现，将硬核实力发挥到新的高度。
“潮感电宠”荣威龙猫采用了智慧混动架构，搭载E-CVT混合动力变速箱等省心又省油的极智节能科技，提供三种驾驶模式自动切换的智慧动力组合，不仅在动力和燃油经济性方面实现全面兼顾，还能给用户提供丰富的驾驶乐趣。
海外市场方面，作为自主品牌的绝对主力，上汽乘用车6月出口4.5万辆、同比猛涨135%；上半年，上汽乘用车已出口16.7万辆、较2021年同比翻番，以绝对优势稳坐中国单一品牌海外销量冠军地位。
5月，MG品牌在欧洲大陆热销破4,600辆，实现单月历史最高销量；同时，EU-EVS最新公布的欧洲多国纯电销量数据显示，MG品牌5月成为英国、瑞典、挪威等多国纯电销量排名前十中唯一中国汽车品牌。其中，插电混动MG eHS 5月在欧洲大陆拿下1,957辆的销售佳绩，展现出强劲势头。在澳新市场，MG品牌以月销4,513辆的成绩继续巩固成熟的销售规模，超越奔驰、宝马等品牌稳居澳大利亚销量榜单第五。在新市场墨西哥，MG品牌仅用一年多时间即稳固扎根，5月销量再创新高，以超4,000辆的成绩杀入当地销量榜前六。
基于上汽“新四化”前瞻性的战略布局，进一步扩大海外市场版图。5月，首批MG品牌车型正式亮相贝尔格莱德国际车展，标志着MG品牌在中东欧市场开启了全新篇章。同时，据德国联邦汽车运输管理局(KBA)的数据，4月有1,065辆MG新车成功注册，在BEV和PHEV市场拿下金额2.4%的市占率，超过不少欧美、日韩系的主流品牌。对此，德国著名汽车杂志《Autohaus》进行了题为《MG 在德国发展壮大：(月)注册量首次达到四位数》报道。
从2007年60辆MG新车登陆南美智利，到登入英国、中东、澳洲、东南亚、欧洲大陆、北美等国家和地区，MG品牌以势不可挡之势收获了海外消费者与媒体疯狂好评和极佳口碑。截止目前，MG品牌已远销全球84个国家和地区，实现连续三年蝉联中国单一汽车品牌出口第一，历经15年至今海外销量即将突破百万，足迹遍布全球6大洲。
2022年下半年已开启，在复工复产、国家补贴政策刺激、疫情后消费需求集中释放的背景下，汽车市场的“拐点时刻”已经到来，新一轮复苏将更为确定。上汽乘用车临港基地已于6月18日正式全面启动双班制生产，目前国内四大基地基本恢复到疫情前生产状态。作为上海市首批重点复工企业，上汽乘用车展现出了强大的内生力和韧性，并在疫情防控这场大仗硬仗中主动承担“国家队”担当，积极践行社会责任、以点带链推动行业复苏，担当作为、作出贡献。上汽乘用车将乘势而上，继续抢滩新能源和智能电动化赛道，依托研发优势、推进技术转化、发力产品创新，为用户带来更可靠、更安心、更智能的出行体验。
