【EV视界报道】近日,EV视界从工信部官方获得一组AION Y PLUS的申报图。据悉,新车基本延续现款车型的设计,只是前包围、尾灯、后包围等部分有小幅改变。
新车外观方面延续了前款车型时尚的造型,只是前脸相比AION Y的要更为简洁。另外,新车车长相比AION Y的4410mm有所加长,但两车轴距相同。动力部分,该车将搭载最大功率150kW的驱动电机,而在售的AION Y全系配备最大功率135kW的电机。目前工信部未公布该车的续航信息
【EV视界报道】近日,EV视界从工信部官方获得一组AION Y PLUS的申报图。据悉,新车基本延续现款车型的设计,只是前包围、尾灯、后包围等部分有小幅改变。
新车外观方面延续了前款车型时尚的造型,只是前脸相比AION Y的要更为简洁。另外,新车车长相比AION Y的4410mm有所加长,但两车轴距相同。动力部分,该车将搭载最大功率150kW的驱动电机,而在售的AION Y全系配备最大功率135kW的电机。目前工信部未公布该车的续航信息
【EV视界报道】9月26日,埃安AION Y Plus正式上市。新车共推出510km、610km两个续航版本共计6款车型,补贴后的官方指导价为13.98万元-17.98万元。据悉,新车延续了现款车型的设计,在细节设计上进行了升级,特别是车身长度有所增加,并搭载了150kW的永磁同步电机,新车将于10月开始交付。