前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯
【EV视界报道】近日，EV视界从工信部官方获取到了广汽本田型格 锐·混动申报图，该车将会搭载2.0L i-MMD混动系统，这也是本田旗下紧凑型车首次搭载这套混动系统。新车有望于2022年内上市并亮相，主打紧凑型轿车市场，届时将会同时提供6挡手动、CVT无级变速和HEV混动版车型。
动力系统方面，广汽本田型格 锐·混动将搭载2.0L混合动力系统，其中2.0L发动机功率为105kW，根据车型的不同，油耗分别为4.39L/100km、4.47L/100km、4.51L/100km。
2024年12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制
【EV视界报道】日前，工信部公示第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中广汽本田烨P7在列。新车是采用全新纯电架构以及新架构的首款车，定位中型SUV，0-100km/h加速不到4.6s。
11月15日，在2024广州车展，广汽本田发布了全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W(以下简称：W架构)。基于W架构打造的首款车型烨P7量产版也全球首次亮相。新车将于2025年上半年上市。
EV视界微信公众号
关注获取最新资讯
