【EV视界报道】8月19日，据央视新闻报道，国务院常务会议今日召开，会上决定延续实施新能源汽车免征购置税等政策。延至明年底，继续予以免征车船税和消费税、路权、牌照等支持。建立新能源汽车产业发展协调机制，用市场化办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展。大力建设充电桩，政策性开发性金融工具予以支持。

去年4月，财政部等三部委正式发布关于新能源汽车免征购置税有关政策公告，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。

按照原计划规定，2022年底，新能源汽车免购置税政策会正式结束，购买新能源汽车将不再享有国家优惠政策。目前国内在售的新能源汽车，除了享受新能源推广补贴之外，还享受免征购置税的优惠政策。

7月29日，国务院常务会议召开，会上明确将延续免征新能源汽车购置税政策，不过并未明确具体的延长时间，而在今日，正式确认为1年期限。

据了解，我国从2014年9月1日开始，首次施行新能源汽车免征购置税政策。工信部相关统计显示，2016-2022年间，国家每年给予新能源汽车的补贴金额从8.6亿元增长至105.4亿元，总额已经超过300亿元，我国新能源汽车从2012年底的2万辆增长到了今年6月份的1100万辆。在2017年、2020年两度延长免征收新能源汽车购置税政策，至今已有七年多。

目前，续航400公里（单价需低于30万元）的普通纯电动乘用车，补贴上限为1.26万元，以15万元车价来计算，购置税为1.3万元左右，两者叠加，相当于消费者购车，要多花费2.56万元。

此次继续免征购置税，对于消费者而言，无疑又能继续省下一笔不小的开支。