【EV视界报道】9月7日，在2022第四届全球新能源与智能汽车供应链创新大会上，DEKRA德凯亚太区高级副总裁/DEKRA德凯中国董事总经理Kilian Aviles表示，汽车网络安全面临着越来越严格的监管要求，新的标准和法规在不断的完善。ISO/SAE 21434道路车辆－网络安全工程标准是联合国网络安全法规UN R155的关键支撑标准。该标准于定义了汽车电子电气系统的网络安全风险管理要求，覆盖概念、开发、生产、运维、报废等全生命周期各个阶段。

以下是DEKRA德凯亚太区高级副总裁/DEKRA德凯中国董事总经理Kilian Aviles的演讲实录：

首先请允许我介绍一下DEKRA德凯。

DEKRA德凯是1925年在德国柏林成立的德国机动车监督协会，现如今已是世界知名的第三方专业检验检测认证机构，同时也是全球最大的机动车检验检测认证机构。我们每年为超过2800万辆的机动车提供检验检测服务。

在车辆互联互通和自动驾驶方面，DEKRA德凯持续投入。2015年，DEKRA德凯建设了马拉加互联互通测试中心，其全新的互联互通测试场重点关注汽车研发与早期生产阶段的测试。2017年，DEKRA德凯收购了购劳希茨赛道，并与紧邻的 DEKRA德凯克莱特维茨技术中心合并后，成为全球最大的独立第三方自动驾驶测试场地。我们在智能网联、自动驾驶、功能安全、网联安全等方面不断投入。

新一代汽车行业，OEM和供应链都面临着许多挑战。更多的复杂性和成本压力；各个地区市场上不同的法律法规要求；更高的数字化、互联性等等。它影响到了行业所有的参与者，没有人可以独善其身。不管是全球还是在各个国家，监管都是越来越复杂，越来越严格。如此同时，众多追求质量管理的汽车企业，出于对自身产品和品质的严格要求，开发了大量的企业内部质量要求，比法律法规的要求更加严格。

在DEKRA德凯，我们有明确的五大战略重点，包含未来汽车和未来移动服务，IT和网络安全，远程服务，人工智能与先进分析，以及可持续服务，致力于开拓前沿技术。DEKRA德凯期望在快速变化的市场中，为汽车全产业链的客户提供最完善、先进和最有价值的检验检测认证服务。

功能安全和网络安全是目前汽车行业热议的话题和面临的新的挑战。

在功能安全方面，凭借丰富的技术沉淀和项目经验积累，DEKRA德凯发挥强大的技术研发能力，自主开发和建立了独一无二的功能安全评估工具，帮助审核员更加科学、准确的完成评估工作，使得功能安全项目的评估工作更加高效而规范。

汽车网络安全面临着越来越严格的监管要求，新的标准和法规在不断的完善。ISO/SAE 21434道路车辆－网络安全工程标准是联合国网络安全法规UN R155的关键支撑标准。该标准于定义了汽车电子电气系统的网络安全风险管理要求，覆盖概念、开发、生产、运维、报废等全生命周期各个阶段。可以预见，该标准对汽车供应链的所有参与者尤其是软件开发团队提出更严格的要求。

与此同时，UNECE（欧盟经济委员会）最新出台的155号和156号法规规定，自2021年1月起，整车企业的网络安全管理体系和软件更新管理体系要建立起来并取得认证，同时整车做型式认证时的电子电气架构和软件构架要符合网络安全要求。欧盟将于2022年7月开始适用于新车型式认证 ，2024年7月适用于所有新生产车辆。法规出台之后，几乎所有企业，包括OEM、零部件供应商都开始行动起来，特别是想出口欧洲的OEM或者想配套欧洲OEM的供应商。

在汽车网络安全领域，DEKRA德凯为德国交通部指定车辆网络安全技术服务商。以此为契机，DEKRA德凯将携手全球顶尖汽车制造商和供应链企业，开启发展自动驾驶和网络安全的快速通道

作为国际领先的第三方检验检测认证机构和全球最大的机动车检测认证机构，同时也是功能安全与网络安全服务领域的领导者，DEKRA德凯将为汽车产业链上下游各环节提供全面的支持与服务，最终守护汽车全生命周期安全。