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广告【EV视界报道】10月14日，EV视界从国家工信部获得了广汽本田ZR-V致在e:HEV申报图。作为ZR-V致在的油电混动版本，新车搭载第四代i-MMD混动系统。
在ZR-V致在车型基础上打造而来的新车，在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。
【EV视界报道】10月14日，EV视界从国家工信部获得了广汽本田ZR-V致在e:HEV申报图。作为ZR-V致在的油电混动版本，新车搭载第四代i-MMD混动系统。
在ZR-V致在车型基础上打造而来的新车，在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀，同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。
在当下汽车行业加速向电动化、智能化转型的浪潮中，广汽本田于3月26日迎来了具有里程碑意义的时刻——新能源工厂落成典礼暨全新电动车P7下线仪式盛大举行。这一举措不仅彰显了广汽本田在新能源领域的坚定决心与雄厚实力，更为行业发展注入了新的活力与思考。
3 月 3 日，在广汽本田举办的 “广汽本田 P7 技术体验日” 发布活动中，广汽本田 P7 的诸多细节卖点正式揭晓。临近活动尾声，当谈及广汽 P7 能赋予用户的驾驶乐趣时，广汽本田颇为自信且带点 “傲娇” 地表示：“没个 60 年的沉淀，可别轻易谈什么好的驾趣。” 这句话不仅传达了他们对 P7 驾驶体验的十足信心，更流露出对自身品牌历史底蕴的自豪，仿佛在向消费者暗示，选择 P7 就能享受到历经岁
2024年12月23日，广汽本田汽车有限公司开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。广汽本田开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，集合了30多项全球领先、50多项国内领先、近60项Honda全球首次应用的技术工艺，并实现“投产即零碳”，再创“数智·零碳”新标杆。该工厂也是Honda全球第一座全新建设的新能源智造基地，由广汽本田从无到有倾力打造，从头开始制定适配新能源制
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