【EV视界报道】10月14日,EV视界从国家工信部获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化,但搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统。
新车在造型方面并无变化,依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1820/1785mm,轴距2760mm。
动力方面,新车将搭载包含2.0L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率100kW,并匹配三元锂电池组。
【EV视界报道】10月14日,EV视界从国家工信部获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化,但搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统。
新车在造型方面并无变化,依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1820/1785mm,轴距2760mm。
动力方面,新车将搭载包含2.0L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率100kW,并匹配三元锂电池组。
【EV视界报道】可以说,在新能源车这股浪潮里,五菱就像个闷头干活的务实派。它不玩花哨的概念,就认准一个理儿:"老百姓缺啥,咱就造啥。"这句大白话背后,是实打实的技术硬功夫和对用户需求的死磕精神。而这几天,它又再次发大招。
4月7日,“2025年上汽通用五菱技术进化日暨宝骏享境预售发布会”顺利举行。会上,宝骏汽车首款“智能超舒适旗舰家轿”宝骏享境正式开启预售。享境提供140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版4款车型选择,预售价区间为13.28万元-15.58万元。
4月7日举办的【向上·超越】上汽通用五菱技术进化日上,五菱展现了其灵犀动力下“首个商用车专用增程系统”的强大实力。今日,首款搭载商用车专用增程系统的国民神车——全球首款6万级增程后驱MPV,五菱宏光增程版正式上市!