【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。
造型科幻/最高续航1202km,奔驰VISION EQXX国内亮相
10月15日,奔驰全新概念车VISION EQXX正式国内亮相,并表明该车为公路旅行而生。新车早在1月4日CES展就完成全球首秀,且已在欧洲等地已成各种路测,目前处于全球巡展的阶段。车辆不仅采用了流畅的造型设计,而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面单次充电续航里程1202公里,百公里能耗8.3千瓦时。
将搭载1.5T插混系统 哈弗神兽DHT-PHEV申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了哈弗神兽DHT-PHEV的申报图。新车将搭载1.5T插混系统,发动机最大功率113kW。
外观方面,新车延续了哈弗神兽设计,巨大的中网尺寸看上去颇具视觉冲击力。车尾不如车头那样激进,而是偏向于传统、内敛风格。尺寸方面,新车长宽高分别为4780/1890/1675mm,轴距达到了2800mm。
动力方面,新车将搭载1.5T插混系统,发动机的最大功率113kW,为1.5T低功率发动机。
发动机最大功率100千瓦 五菱佳辰混动申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了五菱佳辰混动版的申报图。新车在造型方面并无变化,但搭载了包含2.0L发动机在内的混动系统。
新车在造型方面并无变化,依旧采用了燃油版车型的设计。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4785/1820/1785mm,轴距2760mm。
动力方面,新车将搭载包含2.0L发动机在内的混动系统,其中发动机最大功率100kW,并匹配三元锂电池组。
采用全新品牌标识 东风小康风光E5 DE-i申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了东风小康风光E5 DE-i的申报图。实际上,在上一期的申报目录中同样看到了它的身影,不过当时尾部标识显示新车定名风光580 DE-i,本次则改名为风光E5 DE-i。
车身尺寸方面,新车长宽高为4760/1865/1710mm,轴距为2785mm。动力部分,新车搭载由1.5L发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,其中发动机最大功率81kW。
外观设计更符合审美 新款日产轩逸混动版申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了新款日产轩逸申报图,作为中期改款车型,新车采用了更加符合当前消费者审美的外观设计,动力系统方面,将会继续推出燃油和e-POWER混动版车型。
外观设计方面,新款日产轩逸采用了更加新潮时尚的造型,前进气格栅整体性更强,两侧的“V”型镀铬装饰位于头灯下方,头灯的造型也更加锐利修长,尾部换装了新样式的后杠,同时新车还采用了最新的日产车标。
动力系统方面,新款日产轩逸燃油版搭载1.6L自然吸气发动机,功率99kW,扭矩159N·m,匹配CVT无级变速箱;混动版车型搭载1.2L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统,发动机功率53kW,驱动电机功率100kW。
想和宏光MINIEV掰手腕?悠宝利A3申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了悠宝利A3的申报图,新车主打纯电微型车市场,未来上市后将会与五菱宏光MINIEV竞争,搭载功率20kW的电动机,同样拥有符合年轻人喜好的外观设计。
外观设计方面,悠宝利A3同样采用了方方正正的外观设计,有助于最大化的提升车内空间表现,拥有方正的头灯和尾灯造型,还能提供多种鲜艳的车身颜色。
动力系统方面,悠宝利A3将会搭载来自宁波双林汽车部件股份有限公司柳州分公司的电动机,功率20kW,还会采用合肥国轩高科动力能源有限公司提供的磷酸铁锂蓄电池,预计续航里程足够满足城市短途通勤使用。
采用“品牌+数字”的全新命名形式 魏牌80申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了魏80的申报图。新车定位中大型6座插混SUV,是魏牌全新旗舰级产品,采用“品牌+数字”的全新命名形式,并将搭载包含1.5T发动机在内的插混系统,预计售价35-40万元之间,上市后将成为理想L8和问界M7等热门车型的有力对手。
造型方面,新车采用了大气的造型设计,车头的造型具有较强的视觉冲击力,无边界的进气格栅几乎沾满了整个车头,头灯则向下延伸,造型十分犀利。车尾造型厚重饱满,并配备了贯穿式尾灯,并且尾灯两端采用相同的造型与头灯呼应。
动力方面,新车采用1.5T+DHT+P4动力架构,其中1.5T发动机的最大功率为113kW,搭配宁德时代镍钴锰三元锂蓄电池,车辆WLTC综合续航超过1200km,WLTC综合油耗为0.75L/100km。
实用性优于三厢版 广汽本田型格HATCHBACK e:HEV申报图
10月14日,EV视界从国家工信部获得了广汽本田型格HATCHBACK e:HEV申报图,新车定位掀背紧凑型车市场,比型格三厢版更便于装载大件物品,动力方面将会同时推出燃油及混动版车型,并有望于2022年内上市销售。
外观设计方面,广汽本田型格HATCHBACK e:HEV拥有与型格三厢版相似的设计理念,不过车身尾部的线条更加干练紧凑,车身C柱采用了溜背设计,这是一个被本田型格HATCHBACK和思域HATCHBACK历史上广泛采用的造型元素。
动力系统方面,混动版车型搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混动系统,发动机最大功率105kW,综合油耗4.6L/100km。
采用第四代混动系统 广汽本田ZR-V致在e:HEV申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了广汽本田ZR-V致在e:HEV申报图。作为ZR-V致在的油电混动版本,新车搭载第四代i-MMD混动系统。
在ZR-V致在车型基础上打造而来的新车,在造型细节方面进行了调整进一步增强了自身的辨识度。包括采用竖条状前格栅、品牌Logo加入蓝色元素进行点缀,同时针对外后视镜、轮圈进行了熏黑处理。
将搭载双电机系统 赛力斯A5申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了赛力斯A5的申报图片,新车采用了已经停售的SF5纯电版造型设计。动力方面,新车将搭载双电机系统。
外观方面,新车与已经停售的SF5纯电版采用了相同的造型设计,使用了“生命自然美学”的家族式设计理念。该车轿跑式风格非常运动,同时车身线条非常简约。车头双Sigma(∑)形状的日间行车灯非常漂亮,全LED大灯的造型与结构也很有科技感。车身尺寸方面,车辆的长宽高分别为4710/1930/162mm,轴距2875mm。动力方面,新车将搭载双电机系统,前后电机的最大功率分别为225kW和220kW。
基于EVA平台打造/10月17日全球首发 北京奔驰EQE SUV申报图曝光
10月14日,工信部公示第363批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,北京奔驰EQE SUV在列。新车将于北京时间10月17日全球首发,外观采用奔驰EQ系列家族式设计,内饰也将沿袭奔驰EQS的风格。
外观设计方面,EQE SUV将定位在旗舰EQS SUV之下,将采用EQ家族的设计语言,包括前脸采用封闭式设计的暗夜星阵格栅,造型犀利的前大灯组与前格栅融为一体,雾灯区域的造型则看上去十分凶悍。车身尺寸方面,北京奔驰EQE SUV的长/宽/高分别为4880/2032/1679mm,轴距3030mm。轮胎规格是255/45 R20,整备质量2560kg。
动力方面,北京奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来,双电四驱版车型的前电动机功率135kW,后电动机功率215kW,具有非常出色的动力表现。
主要竞争对手或为蔚来ET7 岚图追光纯电版申报图曝光
10月14日,EV视界从国家工信部获得了岚图首款轿车车型,追光纯电版的申报图片。根据之前所掌握的消息来看,新车内部代号为H53,定位为中大型轿车,将主要竞争蔚来ET7等新能源轿车。并提供纯电动版和增程版供消费者选择。同时,该车有望在今年11月开幕的广州车展上正式发布。
结合此前曝光的专利图来看,岚图首款轿车根据动力不同提供了两种不同的前脸设计,整体设计语言来自岚图iLand概念车,沿袭岚图“淡、静、雅”的品牌理念。其中增程式混动版采用矩阵式格栅造型,并在前包围和前发动机盖边缘设计上有别于纯电动版,在保留了传统进气功能的同时,看起来更加大气。而纯电动版则使用了封闭式前脸布局,前包围上的C型装饰,看起来要更加张扬。
该车采用了隐藏式门把手、密辐式轮圈以及当下流行的贯穿式尾灯组,整体十分时尚。同时,该车后轮轮眉线条隆起较为明显,突出该车的肌肉感。尾部方面,通过覆盖伪装贴纸透出的光晕来看,新车或将采用当下流行的贯穿式尾灯组,从而提升尾部视觉层次感以及辨识度。
在工信部发表申报图之后,岚图汽车也发布了岚图追光纯电版的官方图片,有关更多新车信息,EV视界将持续关注报道!
或基于吉利CMA平台混动技术打造 雷诺三星新车预告图
日前,EV视界从相关渠道获得了雷诺三星新车预告图,该车的更多信息可能会在11月8日公布,可能会在2023年全球首发,在雷诺和吉利合作计划的帮助下,该车可能会基于吉利旗下的CMA平台打造,并可能会搭载雷神混动技术。
将于10月17日首发 奔驰EQE SUV外观预告图曝光
日前,奔驰EQE SUV外观预告图曝光,该车将于美国东部时间10月16日(北京时间10月17日)亮相,之前该车内饰官图以及假想图已经曝光,与此同时奔驰还将展示其电动未来的概念车。动力系统方面,奔驰EQE SUV基于EVA平台打造而来,提供单电机后驱版和双电四驱版车型可选,预计单电机版最大功率469Ps,双电机四驱版最大功率677Ps。此外,AMG版本车型也正在研发之中。
或将于2026年全球首发 大众Trinity项目纯电新车假想图
日前,EV视界从相关渠道获得了大众Trinity项目纯电新车假想图,新车或将于2026年全球首发,有望基于全新的SSP平台打造,量产后可能会具有L4级自动驾驶能力,续航里程或超1000km。
售价21.99万元/零百加速6.9s 爱驰U6正式上市
10月13日,爱驰汽车旗下第二款车型——爱驰U6正式上市。新车共推出PLAY版和好声音特别版2款车型,售价均为21.99万元。新车定位中型纯电轿跑SUV,是个颜值出众的“帅小伙”, 其风阻系数低至0.26Cd,零百加速为6.9s。
中国市场起售价88万元/2023年四季度交付 极星3全球首发
日前,极星全球首发旗下首款豪华高性能纯电SUV——极星3,国内用户可通过极星APP预定。双电机长续航版本售价88万元,双电机高性能版本售价103万元。两款车型均为双电机版本,最大功率360/380kW、峰值扭矩840/910N·m,加速破百时间5.0/4.7s。其电池容量111kWh,对应最大续航670/620km。
极星3标配5个雷达、5个外部摄像头和12个超声波传感器。所有版本车型均标配空气悬架、全景天窗、内外全LED灯、带接近感应的隐藏式门把手、21英寸合金轮毂。首发的两个版本均标配豪华套件(Plus Pack)和辅助驾驶套件(Pilot Pack),包括25扬声器的宝华伟健(Bowers&Wilkins)音响系统、杜比全景声(Dolby Atmos)环绕音效、电吸门、HUD抬头显示系统和Pilot Assist领航辅助。
据EV视界了解到,极星3将于2023年4月上海车展进行中国首秀,2023年中率先在中国成都工厂投产。预计2024年中,极星3还将在美国工厂投产。
电池容量116kWh/NEDC续航702km 极氪009续航里程曝光
近日,《第五十九批免征车辆购置税目录》正式曝光了极氪旗舰纯电MPV车型,极氪009的续航里程信息。极氪009将搭载容量为116kWh的三元锂电池组,NEDC续航里程702km,百公里电耗18.3KWh。
作为极氪打造的第二款量产车型,极氪009定位纯电中大型MPV,新车内部代号EF1E,基于SEA浩瀚架构打造而来。
有望于2025年正式亮相 梅赛德斯-AMG纯电轿跑车假想图
日前,EV视界从相关渠道获得了梅赛德斯-AMG纯电轿跑车假想图,该车有望于2025年正式亮相,预计将会基于Vision AMG概念车展示的设计理念打造,量产后或许还能提供超1000km的长续航。
或将于2023年亮相 宝马i5假想图曝光
近日,有海外媒体曝光了宝马i5的假想图,新车将于2023年亮相,或同时推出燃油版以及i5纯电版车型,与全新奔驰E级和奥迪A6L等同级产品竞争,此外预计会在2024年1月开始国产长轴距版车型。
品牌首款奥特能平台车型 别克Electra-X量产版四季度亮相
别克Electra-X量产版将于四季度亮相,此前概念车已于成都车展进行展出。作为参考,该消息源自通用汽车中国第三季度销量分享。零售销量约63万辆,其中别克品牌销量超过了18.5万辆。
Electra-X是别克首款通用汽车Ultium奥特能电动车平台纯电概念SUV,未来“Electra”也将作为家族命名,运用于奥特能电动车平台别克量产车型系列。别克Electra-X概念车长宽高为4852/1976/1530mm,相比同平台的凯迪拉克LYRIQ锐歌(参数|报价),尺寸上要小一些。
融入LYRIQ锐歌设计元素 凯迪拉克新车设计草图
日前,EV视界从相关渠道获得了凯迪拉克新车型设计草图,可以看到新车采用了与LYRIQ锐歌(参数|报价)相似的造型风格,不过通过车身比例来判断,应该一款尺寸更小的产品,可能是紧凑型SUV,有望于2024年亮相。
宝马i7等新车在列 第59批免征车辆购置税新能源车型目录
近日,工业和信息化部发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录(第59批)》。此次共有纯电乘用车66款,插电式混合动力乘用车15款。
纯电新车包括新款特斯拉Model S、新款特斯拉Model X、奥迪RS e-tron GT、宝马i7在内的多款进口车型在列。此外,表格里值得关注的还有部分新车型的纯电续航里程,包括702km续航的极氪009。而在插电式混合动力车型方面,理想L8、哈弗H6插电混动、全新本田CR-V插电混动版等车型在列。
售价12.98-15.98万元 哪吒U-II正式上市
2022年10月10日,哪吒U-II正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为12.98-15.98万元。新车最大亮点在于针对配置水平进行了优化升级,提供星钻魅影粉和暗夜机甲黑两种全新主题风格,同时提供8800-12800元两款选装包供用户选择,具有更好的智能表现和性价比,新车主打纯电紧凑型SUV市场,NEDC续航里程最高可达610km。
售价19.98-28.78万元 广汽丰田bZ4X正式上市
2022年10月10日,广汽丰田bZ4X正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为19.98-28.78万元。广汽丰田bZ4X定位纯电中型SUV,同时也是广汽丰田首款基于e-TNGA专属架构打造的车型,新车将提供CLTC综合工况续航里程400km、500km、560km以及615km四种选择。
赛力斯集团发布9月销量,共销售17596辆
10月9日,赛力斯发布了今年9月产销快报。据悉,赛力斯集团9月新能源汽车销量达17596辆,同比增长341.33%(整个集团销量,包含多个品牌);其中,9月销量为10142辆,同比增长598.00%,再创历史新高。
据了解,截至9月30日,赛力斯新能源汽车全年累计产销量分别为94600辆和91153辆,同比增长274.52%和254.36%;其中,赛力斯汽车累计产销量达52632辆和49575辆,同比增幅分别为972.59%和1011.55%。