【EV视界报道】10月26日，吉利博越L家族正式上市。其中，以混动为主的博越L雷神Hi·F系列共推出两款车型，厂商售价15.57-17.07万元。新车基于CMA架构打造，定位紧凑SUV车型。虽然多了一个“L”，可相比之前的博越来说，其是一款全新的产品。

新车售价

购车政策

购车政策方面，新车推出了售价6000元的双色黑曜流光套装，以及3大权益7重购车礼。SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，除定金增值权益外，可同步享受以下权益。

新车回顾

外观方面，博越L雷神Hi·F采用了数字化设计，大胆的造型在其他吉利车型上未曾见过。尤其是前脸造型，前格栅内部既有参数化设计元素体现数字理念，又呈现了涟漪的视觉效果，呼应了博越老款车型经典的回字形前脸设计。

侧身看去，博越L雷神Hi·F的轴距达到了2777mm，作为紧凑型SUV尺寸可观。此外，双色车身、悬浮式车顶、大尺寸轮圈等流行元素样样齐全。

车尾方面，博越L雷神Hi·F下滑的车顶和上扬的车窗腰线呈现出运动姿态，并设计有扰流板造型。车尾搭载的数字箭矢LED贯穿尾灯配备了LED发光单元290颗，633nm波长的超红LED，具备迎宾/欢送场景呈现流光灯语等。

内饰方面，主要由10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸竖向中控屏幕组成。再辅以25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示，科技感拉满。

新车座椅轮廓按中国用户人体曲线进行全贴合设计，具有腰托调节和肩部承托，腰托关键部位使用环保麂皮材质，摩擦力更强。主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托，缓解腿部疲劳。其它方面，电动调节、主驾驶记忆。前排通风/加热也都一应俱全。

配置方面值得一提的是，新车全系实现了15大硬核标配，让更多用户共享吉利技术进步的红利。包括：高通8155芯片、ACC自适应巡航+LKA车道保持等L2级基础智能驾驶辅助系统、数字箭矢LED贯穿尾灯、环绕式情感光幕、178LX数字律动LED大灯、13.2英寸中控竖屏、银河OSAir版、10.25英寸数字液晶仪表、高清全景影像、抗病毒门把手，AEB-P行人预碰撞系统、赛车级刹车系统、航天级7系铝合金防撞梁、一体式硼钢热成型门环以及手机APP远程控制。其中，像高通8155芯片等配置，均是许多豪华品牌需要额外付费选装或高配版型才有的配置。而博越L系列实现了全系标配，让用户体验一步到位。

此外，新车还为用户准备了价值9800元的"高阶智能驾驶硬件平台"供选装。所有选装"高阶智能驾驶硬件平台"的用户，都将预装ALCA自动变道、DOW开门预警系统、大型车辆智慧避让、CMSR后碰撞预警、BSD盲点监测、RCTA后方交叉紧急报警等多项功能，后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能，可谓"一次选装、持续进化，按需订阅、常用常新"。更值得关注的是，2022年12月31日前选装该硬件平台，自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权。

受益于中欧联合专业底盘调校、190mm长行程SN阀系减震器、DP-EPS双小齿轮式电动助力转向系统和VDDM车辆动态控制系统等顶级硬件配置的赋能，新车的麋鹿测试成绩可达78km/h，100km/h~0制动距离仅为35.8m，0~100km/h加速时间仅为7.4s，机械素质媲美高价值豪华品牌，驾控安全性能堪称赛道级表现。

主动安全方面，新车配备了EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助、交通标志/信号灯识别等26项全场景主动安全辅助系统，覆盖行车场景、泊车场景及紧急场景。

在被动安全方面，新车的车身满足双侧25%小偏置碰撞G级标准设计，扭转刚度高达32000Nm/°，同时拥有CMA铝合金滑移铝块、航天级7系铝合金前防撞梁、一体式热成型硼钢门环、行业独有前纵梁结构设计等6大"斗转星移"卸力设计，可在关键时刻将危险系数降到最低。

写在最后：

可以说，新车无论在外观设计还是动力配置上，皆拿出了“天花板”般的实力，提别是标配的8155芯片，更能让一些新车主为之疯狂。而随着这款车上市后，紧凑型SUV市场又将是一场“血雨腥风”。至于吉利博越L雷神Hi·F会有什么样地销量表现，让我们拭目以待吧。