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【EV视界报道】日前，EV视界从国家工信部获取到了北京奔驰EQE 500的申报信息，本次为新增款车型，尾标显示为500 4MATIC。其将搭载前后双电机，前电机峰值功率135kW、后电机峰值功率215kW。
新车长4969mm、宽1906mm、高1514mm，轴距3120mm，轮胎规格255/40 R20，整备质量2515kg。
【EV视界综合报道】在2024年10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布，其正式发布高端超充品牌逸安启，并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍，让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。
10月24日，由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司，正式发布高端超充品牌逸安启，同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点，链接全国经济活跃城市，逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络，并以开放共享的方式，为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。
梅赛德斯-奔驰于当地时间9月23日宣布，梅赛德斯-奔驰DRIVE PILOT驾驶领航系统新版本将在德国高速公路上支持最高95公里/小时的车速,将成为全球量产车型上搭载的速度最快的L3级有条件自动驾驶系统。 据悉,新版本将于2025年初在德国上市交付。现已搭载DRIVE PILOT驾驶领航系统的客户车辆可通过OTA或返厂免费升级，无需更换任何车辆组件。梅赛德斯-奔驰方面表示，目标是在2030年前，保
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