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搭载2.0升插混动力系统 全新丰田普锐斯全球首发

【EV视界报道】日前,EV视界从丰田官方获悉,全新丰田普锐斯进行了全球首发,新车拥有融合了丰田最新家族式设计理念的外观和内饰造型,基于TNGA架构打造。同时,根据全球市场的需求不同,还将为消费者们分别提供混动版及插电式混动版车型。

外观设计方面,全新丰田普锐斯拥有C型头灯设计,这是与丰田bZ3纯电中型车相似的元素,在未来一段时间里,也将成为丰田多款新车的DNA式设计元素,同时尾部还拥有贯穿式LED光源,进一步提升了科技感。车身继续延续现款车型的掀背造型,并融入轿跑车的顶部元素。

除此之外,在车身尺寸方面,全新丰田普锐斯将长度缩短了46mm,宽度增加了22mm,高度降低了50mm,轴距增加了50mm,车身整体更加低矮扁平,不过预计内部乘坐空间会进一步提升。

内饰设计方面,全新丰田普锐斯看起来也采用了与丰田bZ系列相似的设计理念,拥有新样式的方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中央触控屏,底部的空调和座椅功能控制区仍旧保留了物理按键,新车还将提供车顶太阳能电池板选装。

动力系统方面,全新丰田普锐斯在欧洲仅提供插电式混动版车型,搭载由2.0L四缸发动机、13.6kWh电池组和电动机构成的插混动力系统,总功率220Ps,0-100km/h加速时间约6.7s,纯电续航里程或超94km,官方表示比现款增加了50%。

除此之外,针对全球其他市场的不同,全新丰田普锐斯未来预计还将推出搭载2.0L混动系统和1.8L混动系统的车型,在发布会上,已经看到了HEV车型,其中2.0L混动系统功率约196Ps,可能配备E-Four四驱系统。

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杨思涵编辑
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