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【EV视界报道】近日，EV视界从外媒获取到一组全新大众Tiguan的最新谍照，新车或将于2023年四季度全球首发，将会拥有全新的外观和内饰设计，并且将继续推出燃油版以及混动版车型，上汽大众国产版预计还会加长轴距。
外观方面，全新大众Tiguan将会采用大众最新的家族式设计，看起来将会拥有更加锐利扁平的头灯和尾灯设计，进气格栅的尺寸看起来也会缩小，让前杠看起来更加宽大厚重。
内饰方面，通过此前的谍照能看到换装了与大众ID.4 X造型相似的触控式方向盘，大尺寸悬浮式中控屏，换挡杆也被放置在方向盘右后方，同样与大众ID.4 X相似。
动力方面，目前还没有准确的消息，预计2.0T发动机将会继续作为主力出现，或许还会加入1.5T发动机，将会提升48V轻混系统的使用比例，并且会继续提供插混版车型，预计纯电续航里程在100km左右，在欧洲市场还会推出柴油动力，还有可能推出纯电版车型。（图片来源：motor1.com/motor.es）
据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。尤其值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，市场份额达12.2%，实现同比1.6个百分点、环比0.8个百分点的双增长，同比跑赢大盘。
新岁奋进，新程已启。2025年1月，上汽大众销售98,800辆，实现在燃油车市场约10%的市占率，创近年新高，奠定稳健前行基调。
蛇年伊始，上汽大众带来重磅消息——第五代EA888发动机率先在中国实现量产并由途昂 Pro全球首发搭载。EA888发动机自2006年问世以来，历经多代升级，凭借缸内直喷、涡轮增压、双平衡轴等先进技术，以及不断优化的动力性能和燃油经济性，广泛搭载于保时捷、奥迪、大众等品牌的众多车型。此次全新升级而来的第五代EA888发动机引入多项前瞻技术，在功率、扭矩、油耗、排放等方面达到平衡。
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