【EV视界综合报道】12月12日，轻舟智航宣布推出基于征程?5芯片的“轻舟乘风高阶辅助驾驶解决方案”（以下简称“轻舟乘风”），率先成为基于地平线征程5芯片的“高速+城区”NOA辅助驾驶解决方案提供商。

这一重磅成果，为广大车企带来更适合中国驾驶场景、更具量产落地优势，且具有极高性价比的高阶辅助驾驶解决方案。依托征程5芯片强大算力及轻舟智航软件优势，该方案可实现城市多场景+高速+快速路等多种复杂路况的点到点辅助驾驶。预计到2023年中，该方案将达到量产水平。

图1： “轻舟乘风”率先推出，解决城区NOA用户痛点

在中国消费者的日常用车场景中，城区路段不仅占比高，其复杂多变的路况还会极大消耗驾驶员的精力。轻舟乘风可以有效应对多种城市复杂交通场景，具备无保护左转、行人车辆避让、自动变道、自动转向、红绿灯识别、窄路及拥堵路段通行、自动绕障等多种高阶辅助驾驶能力，为用户带来无顿挫、流畅平滑、轻松愉悦的辅助驾驶体验，让每一位车主都能享受到城市NOA的安全性、可靠性和高效性，给用户带来极大获得感。

本次发布，还同时公布了搭载有“轻舟乘风”的样车试驾视频。视频显示：在高速路段，试驾车可安全、流畅应对各种加塞车辆，自主适时变道超车；在城区路段，试驾车可主动选择更快车道，精准避让各类横穿车辆、行人及鬼探头，拥堵时可高效跟车；在园区内部道路，试驾车在没有车道线的情况下，也可聪明平稳地应对侵占车道的对向来车。

                    图2：“轻舟乘风”基于地平线征程?5打造

作为行业领先的高效能智能驾驶计算方案提供商，地平线是国内率先实现车规级芯片大规模前装量产的公司，产品覆盖 L2 到 L4 全场景智能驾驶。而轻舟智航则是世界前沿的自动驾驶通用解决方案公司。

双方于今年5月达成战略合作伙伴关系，致力于携手推进高等级智能驾驶方案的研发创新和广泛落地。短短半年间，双方积极高效推进软硬协同，完成从芯片测试开发到城市NOA实车部署验证，并正式发布基于地平线征程5芯片的“轻舟乘风”方案。

地平线征程5是全球唯二、国内首款量产级的百TOPS级大算力车载智能芯片，专为高等级智能驾驶应用打造。同时，地平线在征程5基础上提供了开放、完整、成熟的开发平台与工具，助力轻舟智航实现在征程5上的快速开发与应用部署。

图3：地平线高性能大算力全场景整车智能中央计算芯片征程?5

地平线联合创始人兼CTO黄畅博士表示：“智能汽车的产业价值格局正在从传统的链状形态走向去中心化的网状生态，每一个节点的突破都会驱动产业的‘连锁效应’发生。轻舟智航是地平线深度合作的战略合作伙伴，基于地平线的高性能计算芯片征程5，以及芯片之上开放易用的软件开发平台，助力轻舟智航实现在征程5上的快速开发与应用部署，为终端用户带来无与伦比的智能驾驶体验。地平线期望能够和轻舟智航持续携手，以一个个智能驾驶技术‘节点’的积累与突破，来驱动整个智能驾驶行业生态的连锁效应。”

轻舟智航联合创始人、CEO于骞表示：“轻舟智航致力成为TOP高阶辅助驾驶解决方案的Tier-1提供商，为客户提供适用范围更广，更具中国特色的城市NOA方案。在地平线和轻舟的全力合作下，我们率先实现基于地平线征程5芯片的‘高速+城区’NOA，是双方合作的重要里程碑，体现了我们对用户需求高效精准的洞察和理解。我们将继续深化合作，提升研发效率，为终端消费者带来能用、好用、爱用的高阶辅助驾驶体验。”

在中国智能汽车变革的大潮下，开放合作是推动高阶辅助驾驶发展的最佳模式。作为构建开源开放创新生态的产业推动者，地平线已与超过20家车企签下超过70款车型的前装量产定点项目，截至2022年底，征程?系列芯片累计出货量突破200万片。地平线已构建了以“芯片+工具链”为核心的高效开放技术平台，可快速提升合作伙伴的创新开发效率。

未来，地平线将继续以开放之姿、高效之势，在产业链从链型转化成网状的关键节点，扮演关键角色，发挥连锁效应的巨大动能，为智能驾驶创新和行业生态体系贡献力量。