【EV视界报道】12月16日，法拉第未来（FaradayFuture，简称FF）宣布，在及时收到额外融资和股东批准的前提下，公司预计2023年3月底在FF的制造工厂 “FF ieFactory California” 开始量产FF 91 Futurist，预计于4月初下线，并在2023年4月开始交付给用户。但前提是及时收到额外融资和股东批准。

不过在此之前，法拉第官方和贾跃亭就一再强调，会在今年第三季度实现FF91的量产交付，但在2022年快结束时，贾跃亭又改口称FF 91汽车首次交付的时间尚不确定，预计不会在2022年，原因是钱不够。

今年以来，法拉第未来的股价已下跌90%以上，跌至每股1美元以下。股东在11月的一次特别会议上批准了一项反向拆股提议，以遵守纳斯达克的公开上市规则。反向拆股就是通过缩小股本的方式来提升单位净值。因为公司股价无法达到所在交易所要求的最低价,而不得以缩小股本升高其价格而保证不被退市。