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一周热点 | 秦PLUS DM-i 2023冠军版9.98万元起售/理想L7正式发布

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件,您不用担心会错过这些精彩的内容,EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

售价30.98-45.98万元 智己LS7正式上市

2月10日,智己LS7正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为30.98-45.98万元。作为智己汽车打造的第2款车型,智己LS7定位于纯电中大型SUV,并于3月开启交付。车内最大的不同还是方向盘,半辐方向盘的设计能够让驾驶者充满驾驶欲望。智己LS7配有Star Fall星瀑冰感前穹顶,拥有行业内面积最大的1613x1620mm前挡穹顶玻璃,一直延伸至驾驶者头顶上方。车内配备的零重力浮感座椅的座椅靠背、座垫、腿托均可实现超大角度的电动调节。动力方面,智己LS7将提供90kWh和100kWh两款电池版本,其中100kWh+单电机后驱的版本CLTC循环工况下的续航里程约为660km。双电机四驱版本则拥有更强悍的动力表现,其系统总功率可达425kW,峰值扭矩725N·m,从0加速到100km/h仅需4.5s。

9.98万元起售/整体配置再升级 比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市

2月10日,秦PLUS DM-i 2023冠军版正式上市,新车共推出5款车型,售价区间为9.98万-14.58万元。作为新款车型,秦PLUS DM-i 2023冠军版新增墨玉蓝配色外观配色与暖阳棕内饰配色,并通过配置的增加以提升竞争力。动力方面,新车仍将全系搭载DM-i超级混动系统,其中1.5L四缸“骁云”自然吸气发动机最大功率81kW,峰值扭矩135N·m,热效率高达43%。通过对发动机串并联逻辑的调整,综合续航里程也从1200km提升到了1245km。NEDC纯电续航里程分别为55km与120km。百公里加速时间7.3s,百公里亏电油耗3.8L。

争取20年内进前五 雷军表示:小米汽车2024年量产不算晚

近日,在小米投资者日上,小米CEO雷军等高管分享了公司的业务进展,并谈到了小米汽车相关内容。

雷军在会上表示“我们争取15-20年进入世界前五。”小米100%持有小米汽车,就是在于对小米资源的复用。过去3年,小米建立的线下一万家中国门店对小米汽车的营销很有帮助。小米在全球多个国家都有业务,也会是个大的营销网络。

或将于3月1日亮相 特斯拉全新入门车型假想图曝光

日前,EV视界从相关渠道获得了特斯拉全新入门车型假想图,该车或将于特斯拉在3月1日举办的“2023年投资者日”上亮相,可能基于特斯拉第三代平台打造,售价可能2.5万美元起,拥有紧凑型车的尺寸。

综合目前掌握的消息来看,特斯拉全新入门车型可能会是一款与大众ID.3等同级产品尺寸相当的车型,有可能是一款紧凑型掀背车,也有可能是一款紧凑型跨界车,车长可能在4.4m左右,或许仍旧或保留前备箱设计。

售价26.19万/后轮驱动版上涨2000元 特斯拉Model Y进行调价

 2月10日,特斯拉官方调价,Model Y后轮驱动车型上涨2000元,售价26.19万元。本轮调价是特斯拉中国多次降价后的首次涨价,但车型仅为特斯拉Model Y的入门版本。

作为入门版车型,Model Y后轮驱动车型CLTC续航545km,极速217km/h,加速破百时间6.9s,预计交付日期2-5周。

实际上,这次调价“有迹可循”,在1月24日和2月4日,特斯拉已经连续两次调整美国地区的Model Y售价,而且相比美国来说,国内Model Y目前的售价也称得上是“便宜”。

零跑C11增程版正式开启预售 预售价15.98万元起

2月9日,零跑C11增程版正式开启预售,预售价区间 15.98-20 万元。据悉,新车采用了全新的增程式动力系统,峰值功率可达100kW-300kW,WLTC最低荷电油耗可达6.8L/100kM。

或成首款搭载Flyme Auto系统车型 领克DX11谍照曝光

日前,领克DX11(代号)谍照曝光,新车或成首款搭载Flyme Auto系统车型。新车基于CMA平台打造而来,预计将搭载领克智能电混LynkE-Motive技术,提供1.5TEM-F油电混动、1.5TEM-P插电混动2种动力版本。

作为领克的第一款中型SUV,新车的尺寸将超过本田CR-V、丰田RAV4等车型。DX11在设计上由领克欧洲设计团队操刀,疑似正在欧洲测试。

定位纯电小型车 江南U2官图发布

2月9日,江南U2官图发布,新车定位纯电小型车,造型设计十分个性。动力方面,新车将搭载最大功率80kW的电动机,以及磷酸铁锂电池系统。

主打家庭大五座!理想L7三款车型正式发布,售价31.98万元起

2月8日,理想汽车旗下第四款车型——理想L7三款车型正式发布,其售价为31.98万-37.98万元。其中,Pro、Max车型将在3月1日开启交付,Air车型将在4月初开启交付。新车相比去年发布时新增1款Air版车型,与Pro版相比仅取消魔毯空气悬架,依旧标配CDC连续可变阻尼减振器,价格便宜2万元。据悉,理想L7定位中大型SUV,作为理想汽车的首款中大型五座旗舰SUV,其整体样式延续了家族风格,并且还推出了全新车身颜色——曙光红,而该颜色也是理想汽车推出的首个暖色调车漆。

将于6月15日首发/年内国产 沃尔沃EX30假想图曝光

日前,沃尔沃EX30的最新假想图被曝光。新车可能会在6月15日全球首发,定位纯电小型SUV,大概率会基于吉利旗下的SEA浩瀚架构打造,与smart精灵#1同平台,未来将会国产销售。

长城发布1月销量,共销售新车 61519 辆

近日,长城汽车发布了1月销量,据悉,长城汽车在2023 年 1月份中,共销售新车 61519 辆,海外销售新车 15998 辆,同比增长 25.47%。

奇瑞新能源发布双品牌战略,将推中高端新能源车型

近日,我们从相关渠道获悉,奇瑞新能源将采用双品牌战略。其中奇瑞新能源品牌将拓宽产品矩阵,并将深耕精品国民车型。

此外,奇瑞还将打造全新中高端新能源品牌—iCar 汽车,打造科技生态型品牌。在去年底,iCar生态对外公布了首款车型的最新进展,新车目前代号为S56,定位为纯电硬派SUV,新车的推出也意味着奇瑞新能源汽车的高端车型战略瞄准的是一个方兴未艾的新兴细分市场。而iCar 汽车品牌或将在第二季度的上海车展发布,旗下首款硬派 SUV 车型将会在第四季度上市。

将推出增程/纯电车型 长安深蓝S7实车曝光

近日,我们从相关渠道获得了长安深蓝S7的实车图片,新车定位于中型SUV,会在2023年上市销售。长安深蓝S7预计将会搭载由1.5L发动机、电动机和电池组构成的插电式增程混合动力系统,电机功率175kW;纯电版电机功率160kW,可能会搭载来自宁德时代的电池组。

OTA升级即将上新 腾势D9纯电版2月下旬交付

近日,腾势销售事业部总经理赵长江在个人社交媒体上公布了腾势品牌近期规划,其中腾势D9纯电版将于2月下旬交付,车辆搭载e平台技术和全球首发的双充核心技术,充电15分钟续航230km。销量方面,2月将实现第2万辆腾势D9的交付,3月单月销量将突破1万辆。

此外,腾势D9智能辅助驾驶和智能座舱将在2月下旬开启首次OTA升级,腾势N7将开始进入动态测试的第三阶段,外观也将开始传播。第三款SUV产品也进入到动态测试的第三阶段。此外,渠道服务将进一步扩充和升级;为更多地区和用户提供产品体验和服务。

比亚迪百万级SUV现真身!仰望U8无伪装谍照曝光

近日,EV视界从有关渠道获得一组仰望U8的实车图。作为比亚迪高端品牌仰望的首款车型,仰望U8定位为新能源硬派越野SUV。新车搭载易四方平台的越野车型,均可实现三秒级百公里加速,超强的动力性能达到了超跑水准。同时前后电驱总成均配置差速锁,越野脱困能力得到进一步加强。

售价3.99万元起/最大续航里程200km 吉利熊猫mini正式上市

2月6日,吉利汽车旗下4座微型电动车熊猫mini正式上市,新车共推出4款车型,售价区间为3.99万-5.39万元。外观采用了融入熊猫元素的设计,拥有时尚可爱的造型,竞争对手锁定五菱宏光MINIEV等同级别产品。续航方面,新车将提供CLTC续航120km和200km的版本可供选择。

云度云兔预制量产车下线,2 月底上市

近日,云度云兔预制量产车正式下线,新车定位 10 万级别电动 SUV,预计将在 2 月底正式上市。据悉,新车此前就正式开启预售,共推出 2 款车型,预售价区间在 9-10 万元。预计在上市后陆续对用户开启交付。

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赵丰编辑
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