刚过去的2022年堪称最魔幻的一年，国内汽车行业仅举办了唯一一个A级车展——广州国际车展，并创下首个跨年办展的历史。全球主流车企纷纷抓住节点，公布新战略、新技术、新车型，争锋成为来年车市风向标。人气王Hyper GT在广州车展上横空出世，其惊艳造型令整个车圈为之侧目，不仅在技术上做到行业领先，更树立了中国品牌高性能后驱跑车的标杆。

2月21日，广汽研究院副院长张帆、广汽洛杉矶前瞻设计中心总监 Pontus Fontaeus、广汽米兰前瞻设计中心总监 Stephane Janin、广汽上海前瞻设计工作室总监 Sandy HartonoHyper ，三国四地设计宗师齐聚广州，开展一场关于科技艺术的灵魂探讨。Hyper GT“原生秘境 简约即奢”设计艺术展，以出身名门的典雅内饰，为现场观众上演了一场关于艺术的饕餮盛宴。

当Hyper GT的风舞旋翼缓缓展开，米兰新奢内饰也徐徐呈现在世人眼前，以米兰百年艺术底蕴为灵感所诞生的“原生秘境”，开创了GT跑车豪华新标准，其媲美百万级豪华GT的顶级用料做工，以及打破定律的“大后超”空间，无不令人叹为观止，设计层面更是展现出颠覆性的高端力量。

米兰新奢设计：原生秘境，简约即奢

嘉柏丽尔·香奈儿曾经说过：时尚易逝，风格永存。如果说创立Hyper是从0到1的过程，那么Hyper GT便是从1到10的新起点。

作为世界时尚艺术中心，米兰具有着毋庸置疑的传奇色彩。范思哲、阿玛尼等国际顶级时尚大牌集聚于此，也拥有着杰拉湖、贝拉诺峡谷等天赐奇景秘境。在人文与自然的交汇中，米兰所代表的世界设计趋势在不断进化，进而演变出了今时今日的三个顶尖设计趋势：用料讲究、回归自然、更加注重体验而非单纯的美感。

为探索高端纯电内饰设计的新可能，Hyper GT的内饰设计团队从中获取灵感，由外而内展现对极致美学、前沿时尚的追求，最终开创了极富艺术气息的“米兰新奢”设计风格。

长期以来，主流的内饰设计都倾向于用复杂的线条来修饰车内空间，而Hyper GT却摆脱了传统内饰设计风格。它基于“简约即奢”的设计美学，对空间布局、选材、做工，以及色彩进行极致打磨，以简驭繁的设计风格非常考究设计功力，它需要设计师融入对自然、科技、文化、时尚的种种思考。为用户带来非凡高端豪华驾驶体验的同时，也带领新能源行业迈入了灵感迸发的秘密花园。

“简约即奢”是现代奢华艺术的重新诠释。它不仅可以在风格上打动用户感官，更能在体验上触动用户内心。传承自艺术之都米兰的血脉，让Hyper GT的座舱设计成为了集全球品位的科技艺术瑰宝。被誉为概念之王的Stephane Janin谈到“对于设计师来说，把握趋势永远是最困难的，Hyper GT就像是艺术品，未来的汽车设计也会越来越关注实用性和美感的结合”。曾为法拉利操刀码表设计的Pontus Fontaeus也在活动现场表示Hyper GT是其和团队倾注了爱与信仰的心血之作。

以细节见豪华，天然才是最高级的奢侈

真正的奢华不止停留在视觉上，而是在零距离接触时，也能给人带来完美的触感体验，历史悠久的奢侈品牌一直都深谙此道。米兰是全球半数奢侈品牌的发源地，这些品牌都对小牛皮偏爱有加。最终，设计师选用1年以下墨尔本纯种小牛的全粒面头层皮，打造了Hyper GT的座椅。一年以下的墨尔本纯种小牛皮质地细腻，其中又以全粒面皮最为难得。全粒面皮完全没有损伤，因此在加工过程中完整保留了皮料自身的天然粒面，表面丰满细致，富有弹性。这种万里挑一的材料常见于爱马仕、Gucci、Dior等奢侈品牌中，如今昊铂将其运用在Hyper GT的座椅上，让用户的每一次乘坐，都与能享受到顶级的优雅致趣。

如同豪宅别墅的珍稀家具，车内的木质应用是彰显品位的神来之笔，但也并非所有木材都自带奢华属性。Hyper GT设计团队选用树龄80年以上的亚马逊真木作为中控扶手的原材料。这种来源于亚马逊雨林地区的木材富含油质，经过专业处理后能呈现出独特的贵族气质，极尽珍稀。相比于豪华品牌车型上常见的椴木、白蜡木，亚马逊真木的木纹结构清晰，纹理一致性高，自然光泽度温和，宛如湖面上荡起的涟漪，颇有“禅”的韵味；同时，而偏硬的木质以及优良的气干密度，又带来了极佳的耐用性，可保证历久弥新。

直径1.8米的原木切片，经过20道工序处理，其中也包含了宾利飞驰Mulliner引以为傲Open-pore内饰处理工艺。经过处理的木材带着亚马逊丛林的灵气，被安装在Hyper GT的中央扶手上，轻触之间，仿佛与森林的呼吸共振，感受自然的芳香与鸟鸣，奢华细节叹为观止。

重新定义“大后超”，打破空间定律

豪华不仅是极致的感官体验，更需要有奢享空间作为根基。在燃油时代，大马力、后驱这些传统的燃油GT跑车引以为傲的元素，常常需要以牺牲空间为代价，因此传统GT的后排也被大家戏称为“Dog Sit （宠物座席）”。

Hyper GT则打破了空间的魔咒， AEP 3.0纯电专属平台让Hyper GT可以在有限的车身长度下拥有更长的轴距，在后置后驱布局的“助攻”下，还能得到一个纯平的地板。如果坐在后排乘客突然心血来潮想办一场大提琴演奏会，也可以在车上轻松完成。这种打破后排空间定律的表现，让燃油时代的“大后超”一下成为了伪标签。在Hyper GT之后，只有大空间、高性能的GT轿跑，才是真正的“大后超”！

打破空间定律的Hyper GT，在副驾上也解锁了更多玩法。从米兰大教堂穹顶下的壮丽空间效果中汲取灵感，带来“女王御驾”的尊贵的专属空间。Hyper GT采用了更轻薄的中置型紧凑HVAC，取消了传统的手套箱设计，从而充分释放驾腿部空间，为副驾女王“开疆拓土”。

交响行宫：让灵魂畅游北欧秘境

作为新时代的“大后超”，Hyper GT还能为用户带来前所未有的优雅享受。全车搭载23个PREMIUM高品质HIFI扬声器，采用了8寸前排低音单元，推动空气的面积可达行业水准的1.5倍。声学工程师对 Hyper GT 的顶棚弧度、内饰材质进行了精确分析，并对 23 颗扬声器在车内的声场反射效果进行计算，以确保车内任一位置的乘客都能体验到杜比 ATMOS 全景声所带来的震撼听觉享受。为了呈现出清丽舒爽的音质，昊铂还邀请了众多世界顶级音乐大师参与调校，其中就包括了郎朗爱妻吉娜·爱丽丝。

坐在车内，悠扬的音乐1080°袭来，顶尖艺术家极富感染力的演奏在耳边响起，此刻闭上眼睛，仿佛身处北欧秘境，沉浸感受天籁绕梁，每一分每一秒仿佛都在对灵魂进行深度按摩。

当代艺术座舱典范，掀起工艺设计波澜

纵观汽车工业艺术界，主流汽车的内饰设计已经很久没有出现让人眼前一亮的作品了，随着Hyper GT的登场，豪华座舱设计翻开了全新篇章。对一切细节的极致追求，让Hyper GT成为每一位“生活艺术家”的品位座舱，身处其中宛如踏上世界艺术之旅。Hyper GT的米兰新奢设计，也许将成为在工业设计领域新典范。