在“新四化”浪潮的席卷下，全球汽车工业设计已迈向新的纪元，科技艺术逐渐取代机械美学，昊铂品牌为这场从理念变革到审美重塑的华章开启了历史性变奏。
作为从埃安独立的高端品牌，昊铂凝聚了全球最具前瞻性的审美底蕴和国际顶尖的设计功底，以其独特的设计理念和创新技术，为汽车工业的发展带来了全新的动力和灵感，王牌车型Hyper GT则是昊铂品牌在美学设计领域给时代的一场盛大献礼。
2月21日，昊铂Hyper GT“原生秘境 简约即奢”设计艺术展，以出身名门的典雅内饰，为现场观众上演了一场关于艺术的饕餮盛宴。
广汽研究院副院长张帆、广汽洛杉矶前瞻设计中心总监 Pontus Fontaeus、广汽米兰前瞻设计中心总监 Stephane Janin、广汽上海前瞻设计工作室总监 Sandy Harton，三国四地设计宗师齐聚广州，开展一场关于科技艺术的灵魂探讨，共涵盖了Hyper品牌全球设计沙龙、Hyper品牌设计理念发布与Hyper GT内饰设计理念解读三大板块，这场集齐全球汽车设计巨擘的国际艺术盛宴，奠定了昊铂高端品牌的国际化基础，同时也以全球的视野和审美品味为汽车工业开创了科技艺术的新境界。
一、大师沙龙，思辨汽车设计的历史与未来
设计沙龙环节，三国顶尖设计宗师就电动汽车的设计演化、中国品牌走向全球化的机遇与挑战等议题碰撞出了许多掷地有声的想法。
张帆认为，中国的汽车行业已经抵达了“黑暗森林”，没有人可以指导我们进行未来的发展，必须靠自己摸索。因此，中国的汽车企业一定要拥有足够的勇气进入黑暗森林，Hyper GT就是昊铂品牌打破束缚，冲出“黑暗森林”的决心和武器。
同样的问题，Pontus Fontaeus谈到，品牌的塑造、技术的积淀是至关重要的，但没有什么比热爱更能成就一个品牌、一款产品的成功。他和的团队在昊铂 Hyper产品当中注入了很多的爱，这也是为什么昊铂的产品非常的引人注目。
谈及下一代新能源的的设计和艺术趋势，被誉为“概念车无冕之王”的Stephane Janin表示，预测趋势永远都是非常困难的，在欧洲，他感受到趋势的局限性，从昊铂Hyper GT身上，他看到形似艺术品的存在，未来几年的汽车设计，大家或许会越来越关注美感和实用的结合。
Sandy Hartono则认为，趋势是没有人能够逃避的，但在趋势中找到自身的差异性和独特性才是立身之本。譬如电车企业都在追求未来感，实际上，油车最后也会挤入未来感的跑道。要打造高端品牌，电车需要从设计、科技等多方面独树一帜。
二、人机共生美学，昊铂引领超前设计理念
通过沙龙可以看出广汽前瞻设计团队对设计趋势持续不断的研究和探索，而昊铂作为新高端品牌，更需要有专属的体系化设计理念，“人机共生美学”应运而生。
张帆认为，设计是一场围绕科技与人、与生命、与自然相互趋近的过程，作为用户与品牌间的触点，不仅可以在风格上打动用户感官，更能在体验上触动用户内心。而“人机共生美学”以设计为方式，为用户提供人与自然、科技和谐共存的用车体验，并且不断融合、共生、进化，在美学上更有生命属性的智能形态，表现为生动有机的设计、温度人文的科技、趣味体验的功能等。
人机共生美学对昊铂品牌车型设计具有极强的指导意义，Hyper GT便是搭载这一全新理念的车型。
三、有机现代主义，邂逅欧洲新奢座舱
在埃安品牌设计总监冯煜看来，人机共生美学既有外显的外饰形态美学，又有内化的内饰综合体验。外造型设计上，Hyper GT形如水滴的液钛金属的车身，营造出数字生命体的外显形态，独树一帜，简洁动感，时尚未来。内造型设计上，设计师团队从有机现代主义思潮的艺术明珠，包括伊姆斯夫妇的伊姆斯躺椅中汲取灵感，最终提炼处Hyper GT兼容科技与艺术、自然与人文、经典与时尚的内饰设计风格。
邂逅欧洲现代艺术的新奢座舱：原生秘境，简约即奢
嘉柏丽尔·香奈儿曾经说过：时尚易逝，风格永存。如果说创立Hyper是从0到1的过程，那么Hyper GT便是从1到10的新起点。
作为世界时尚艺术中心，米兰具有着毋庸置疑的传奇色彩。范思哲、阿玛尼等国际顶级时尚大牌集聚于此，也拥有着杰拉湖、贝拉诺峡谷等天赐奇景秘境。为探索高端纯电内饰设计的新可能，Hyper GT的内饰设计团队从曾在艺术之都米兰受到高度认可，具有深远影响的设计思潮—“有机现代主义”中探索可能，并结合人机共生美学的前瞻品牌理念，打造出邂逅欧洲现代艺术的新奢座舱。
长期以来，主流的内饰设计都倾向于用复杂的线条来修饰车内空间，而Hyper GT却摆脱了传统内饰设计风格。它基于“简约即奢”的设计美学，对空间布局、选材、做工，以及色彩进行极致打磨，以简驭繁的设计风格非常考究设计功力，它需要设计师融入对自然、科技、文化、时尚的种种思考。为用户带来非凡高端豪华驾驶体验的同时，也带领新能源行业迈入了灵感迸发的秘密花园。
以细节见豪华，天然才是最高级的奢侈
真正的奢华不止停留在视觉上，而是在零距离接触时，也能给人带来完美的触感体验，历史悠久的奢侈品牌一直都深谙此道。米兰是全球半数奢侈品牌的发源地，这些品牌都对小牛皮偏爱有加。最终，设计师选用1年以下墨尔本纯种小牛的全粒面头层皮，打造了Hyper GT的座椅。一年以下的墨尔本纯种小牛皮质地细腻，其中又以全粒面皮最为难得。全粒面皮完全没有损伤，因此在加工过程中完整保留了皮料自身的天然粒面，表面丰满细致，富有弹性。这种万里挑一的材料常见于爱马仕、Gucci、Dior等奢侈品牌中，如今昊铂将其运用在Hyper GT的座椅上，让用户的每一次乘坐，都与能享受到顶级的优雅致趣。
如同豪宅别墅的珍稀家具，车内的木质应用是彰显品位的神来之笔，但也并非所有木材都自带奢华属性。Hyper GT设计团队选用树龄80年以上的亚马逊真木作为中控扶手的原材料。这种来源于亚马逊雨林地区的木材富含油质，经过专业处理后能呈现出独特的贵族气质，极尽珍稀。相比于豪华品牌车型上常见的椴木、白蜡木，亚马逊真木的木纹结构清晰，纹理一致性高，自然光泽度温和，宛如湖面上荡起的涟漪，颇有“禅”的韵味；同时，而偏硬的木质以及优良的气干密度，又带来了极佳的耐用性，可保证历久弥新。
直径1.8米的原木切片，经过20道工序处理，其中也包含了宾利飞驰Mulliner引以为傲Open-pore内饰处理工艺。经过处理的木材带着亚马逊丛林的灵气，被安装在Hyper GT的中央扶手上，轻触之间，仿佛与森林的呼吸共振，感受自然的芳香与鸟鸣，奢华细节叹为观止。
重新定义“大后超”，打破空间定律
豪华不仅是极致的感官体验，更需要有奢享空间作为根基。在燃油时代，大马力、后驱这些传统的燃油GT跑车引以为傲的元素，常常需要以牺牲空间为代价，因此传统GT的后排也被大家戏称为“Dog Sit （宠物座席）”。
Hyper GT则打破了空间的魔咒， AEP 3.0纯电专属平台让Hyper GT可以在有限的车身长度下拥有更长的轴距，在后置后驱布局的“助攻”下，还能得到一个纯平的地板。如果坐在后排乘客突然心血来潮想办一场大提琴演奏会，也可以在车上轻松完成。这种打破后排空间定律的表现，让燃油时代的“大后超”一下成为了伪标签。在Hyper GT之后，只有大空间、高性能的GT轿跑，才是真正的“大后超”！
打破空间定律的Hyper GT，在副驾上也解锁了更多玩法。从米兰大教堂穹顶下的壮丽空间效果中汲取灵感，带来“女王御驾”的尊贵的专属空间。Hyper GT采用了更轻薄的中置型紧凑HVAC，取消了传统的手套箱设计，从而充分释放驾腿部空间，为副驾女王“开疆拓土”。
交响行宫：让灵魂畅游北欧秘境
作为新时代的“大后超”，Hyper GT还能为用户带来前所未有的优雅享受。全车搭载23个PREMIUM高品质HIFI扬声器，采用了8寸前排低音单元，推动空气的面积可达行业水准的1.5倍。声学工程师对 Hyper GT 的顶棚弧度、内饰材质进行了精确分析，并对 23 颗扬声器在车内的声场反射效果进行计算，以确保车内任一位置的乘客都能体验到杜比 ATMOS 全景声所带来的震撼听觉享受。为了呈现出清丽舒爽的音质，昊铂还邀请了众多世界顶级音乐大师参与调校，其中就包括了郎朗爱妻吉娜·爱丽丝。
坐在车内，悠扬的音乐1080°袭来，顶尖艺术家极富感染力的演奏在耳边响起，此刻闭上眼睛，仿佛身处北欧秘境，沉浸感受天籁绕梁，每一分每一秒仿佛都在对灵魂进行深度按摩。
当代艺术座舱典范，掀起工艺设计波澜
纵观汽车工业艺术界，主流汽车的内饰设计已经很久没有出现让人眼前一亮的作品了，随着Hyper GT的登场，豪华座舱设计翻开了全新篇章。对一切细节的极致追求，让Hyper GT成为每一位“生活艺术家”的品位座舱，身处其中宛如踏上世界艺术之旅。Hyper GT的米兰新奢设计，也许将成为在工业设计领域新典范。
