【EV视界报道】3月1日，零跑汽车多款新车正式上市，其中零跑C11增程版车型共推出3款车型，售价区间为14.98-18.58万元。新车搭载1.2T三缸增程器，并配备单电机驱动，最大CLTC综合工况纯电续航285km。2023款零跑C11纯电动版共有4款车型，售价区间为15.58-21.98万元；2023款零跑C01推出5款车型，售价为14.98-22.88万元；另外，新款零跑T03共推出4款车型，售价区间为5.99-8.99万元。
价格权益
零跑C11增程版
外观方面，零跑C11增程版的外观延续了家族式的设计，但因为搭载了增程器，因此在原纯电版车型的封闭前脸上，换装了一个进气格栅，并且隐藏在前脸暗部，而且巧妙的将两侧进气口连贯起来，使得整车前脸不仅拥有层次感，还增大了进气量。灯组依然是采用23颗大功率LED灯源，也支持多种灯语和远程诊断。
车侧方面，整体设计相对简约低调一些，隐藏式车顶设计能够让它看上去显得更加灵动。并且多辐 "战斧式运动轮圈和水滴型LED外后视镜也为新车的颜值加分。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1905/1675mm，轴距为2930mm，相比纯电版本来说长度增加了30mm。
尾部造型饱满大气，配备贯穿式尾灯尾灯，在增加科技感的同时拉宽了尾部视觉效果，此外，下方也配备了隐藏式的尾排设计，尾标依然是零跑C11。
内饰方面，新车依旧采用了高清三联屏“双客厅”智能座舱，其在中控台配备了10.25英寸、12.8英寸以及10.25英寸超高清三联屏，使得该车型的内饰科技感十足。并且，新车在座椅、方向盘等大面积使用Nappa真皮包裹，皮质亲肤细腻，驾乘体感更舒适。
需要提及的是值得一提的是，中控屏以及副驾娱乐屏可进行分屏观看不同内容，而且副驾驶是可以通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰的。
配置方面，新车的车机系统搭载了第三代高通骁龙的SA8155P芯片，其CPU采用8核心设计，让车机在使用上更为流畅，运算更快。零跑C11增版本还配备有行业首创人脸识别系统，可实现空调、后视镜、氛围灯、音乐、座椅以及驾驶模式等28项功能的自适配。
智能驾驶方面，新车搭载了零跑全栈自研的智能驾驶辅助解决方案Leapmotor Pilot，其感知硬件的数量达28个，包括：1个双目摄像头、1个前向毫米波雷达、4个角向毫米波雷达、12个超声波雷达、4个环视摄像头、4个盲区摄像头与1个人脸识别摄像头。综合水准可达到L3级别辅助驾驶，并支持OTA的升级。
动力方面，新车将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器，其最大功率为96kW。电机额定功率为85kW，峰值功率200kW。电池方面，新车拥有自研贯穿式大模组电池包，其电池容量为43.74kWh，在CLTC工况下，其纯电续航为285km、最长综合续航为1024km。
悬架方面，新车搭载了前双叉臂、后五连杆独立悬架，并采用铝合金材质摆臂及连杆等轻量化设计。其中，簧下质量减轻25-30%，大幅提升整车操稳性能，并兼顾舒适性与操控性能。
2023款零跑T03
零跑T03定位微型电动车，外观方面，车辆大灯组采用圆角矩形，内部为远近光一体的单透镜，在透镜外圈还点缀有“C”字型装饰。新款车型新增了两种外观配色和3种内饰配色。
2023零跑T03搭载最大功率为80kW的永磁同步电机，电机最大扭矩为158Nm。此次新增了零跑T03 200轻享版车型，能够实现CLTC工况下200km的续航。零跑T03 310轻享版和零跑T03 403轻享版/智享版CLTC工况续航里程分别为301km和403km。
2023款零跑C01
2023款零跑C01将车型配置进行微调，入门价格下降4.4万元。新车采用优雅且具有力量感的型面造型。前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，还支持多种灯语模式。内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，三块屏幕是分开的，有着各自功能区域。
动力部分，零跑C01采用单电机后驱与双电机四驱两种布局。单电机后驱版最大功率200kW，峰值扭矩360N·m。CLTC综合续航里程分别为525km、606km以及717km。双电机四驱版最大功率400kW，峰值扭矩720N·m，CLTC综合续航里程630km。
2023款零跑C11纯电版
2023款零跑C11纯电版将车型配置精简，续航调整为500km、650km以及580km三种版本，价格也有所下调。新车设计语言非常科幻，它的灵感源于早前发布的零跑C-more概念车，并将概念车的很多元素都落地到了量产车型上，车辆前脸设计官方称之数字浪潮，使用封闭式格栅。新车内饰设计主打豪华风格，NAPPA真皮配合钢琴烤漆面板的双辐方向盘造型精致，分别由10.25英寸的仪表屏、12.8英寸的中控车机屏和10.25寸的副驾娱乐屏组成的三联屏将车内科技感堆满。
动力部分，零跑C11提供后驱和四驱两种驱动形式，其中普通版车型采用单后驱永磁同步电机，最大功率200kW，总扭矩360N·m，根据配置不同CLTC续航分别为502km、580km以及650km。
写在最后
零跑C11增程版的出现，为了进一步拓展零跑C11车型的受众群体，为更多得用户带来零焦虑的出行体验。而2023款C11纯电版车型在价格方面也有所下调，为想购买纯电车型的用户带来了更多的实惠。
2023款零跑T03的上市除了带来更加丰富的车身颜色和内饰配色之外，不到6万元的零跑T03 200轻享版的加入则是最大的亮点。对于那些希望一台单纯日常代步电动车的消费者来说，新增车型将是一个不错的选择。2023款零跑C01的上市将该车型的价格区间从过去的19.38-28.68万元直接拉低至14.98-22.88万元，在保持原有续航能力的情况下价格降幅非常明显，相信这将为零跑C01带来销量上的突飞猛进。
从上市的这四款新车的产品力和性价比来看，零跑汽车是真正去做用户的代工厂，打掉虚高的品牌溢价，给用户最具诚意产品的企业。或许它将是2023年新能源车企中的那匹“黑马”！
