【EV视界报道】2023年3月31日，由中国电动汽车百人会主办，清华大学、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院共同协办的中国电动汽车百人会论坛（2023）在京开幕。在4月2日的汽车市场与消费论坛上，阿维塔科技高级执行副总裁陈卓表示，阿维塔会坚定从长期主义的角度去看短期的波动，坚定自己高端的定位和品牌的定位，不会轻易去做价格的竞争，而是要把产品力做到极致。

以下为阿维塔科技高级执行副总裁陈卓的演讲实录：

各位好！在这样一个时间背景，大家既看到智能新能源汽车非常强的前景和光明的前景，同时也在一个短期内极度内卷的市场竞争环境下，相信大家都在想每家企业会怎么去应对，刚才赵昱辉先生也分享了极氪的很多想法，所以我今天在这里也想把阿维塔的一些思考和事项分享给大家，是一家之言，抛砖引玉。

针对阿维塔之道，我今天想分享四个点：

第一，阿维塔之道，是坚定打造中国高端智能品牌的产业理想。

阿维塔的诞生从几年前，是我们的重要战略合作方和股东各方的主要领导在一次讨论里面达成了充分的共识，那就是中国品牌不能只产经济型的轿车，中国品牌应该把产业上最优质的资源汇集起来，一起去打造一个世界一流的高端品牌，这才是中国品牌向上之路。所以基于这样一个产业理想和共识才有了阿维塔的诞生，所以阿维塔从一开始就是基于合作、开放的理念去构建的。在这种情况下，阿维塔会坚定从长期主义的角度去看短期的波动，坚定自己高端的定位和品牌的定位，不会轻易去做价格的竞争。

第二，阿维塔之道，是用新的产业要素去定义新时代的新高端的时代使命。

阿维塔把新的要素主要归纳为三点：1、新的设计。2、新的智能。3、新的性能。时间原因今天分享新的智能这点。

阿维塔不卷价格，我们选择把产品力卷到极致，我们选择在智能体验上把这个竞争力卷满。大家首先可以看到，我们在智能这点上，我们的硬件配置，阿维塔实现了入门即标配、标配即满配的产品设计理念，大家可以看到，哪怕是一台入门的阿维塔车型，也标配了3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、3颗超声波雷达、13颗摄像头，我们实现的是，阿维塔入门车型都要和市面上所有品牌的顶配和选配比肩，这样的选择很多人会问我们是不是你的产品力过窄了、跟用户的追求是不是发生了偏移？可能某种程度上有，我们也有自己的思考。这样思考的核心点，因为我们对未来这套体系可承载、可进化能力的规划、涉及以及能力的沉淀。

目前阿维塔首创了行业智能交互的类人博弈算法的软件体系，目前我们的产品已经能够实现类人的思考和智慧的博弈。比如并线的时候会主动抢占和尝试对面并线的可能，如果对方动，敌动我不动、敌不动我就动，所以它会未来持续成长。另外一个思考是我们的用户，阿维塔这群用户是极度尝鲜的科技潮人，他们希望买到的不仅仅是当下有一流的科技体验，甚至希望在未来5—8年都能感受到一流的智能体验和主流的科技感受。所以基于这样的思考，我们一定会在前端硬件上留下充分的升级空间，满足我们用户的需求。所以买阿维塔不仅仅买到了当下一流的智能体验，而是买下了未来的持续升级和持续保障。

目前阿维塔已经覆盖了259个城市、30万公里的高速NCA的智能辅助驾驶，开通了上海、深圳、广州、重庆几个城市的城区NCA的智能驾驶。今年下半年我们还会升级不依赖于高精地图的NCA智能辅助驾驶包括智能泊车，也是交付即可用。

昨天我也看到余凯博士讲，L3的自动驾驶可能10年之内都有相当大的挑战和难度。智能驾驶什么时候能够实现，我确实不敢说，但是我想说，一个新的时代已经开启了，那就是驾驶这种行为被重新定义的时代，怎么讲呢？就是基于阿维塔可以实现的目前智能辅助驾驶功能，驾驶行为已经由过去的操作变成了一种监管，这是非常明显的，我在过去试驾阿维塔的产品中，NCA开启之前基本上这个感受就像我们小时候参加考试，我是奋笔疾书的在那儿写作业的考生，但是智能驾驶一旦挂起，我就迅速成了背着双手的考官，从操作的需求变成了监管的需求，我想会极大的改变我们的劳动强度、劳动时间以及劳动感受，每个人都有非常疲劳的时候，但人必须驾车的时候，这样的智能驾驶就能够带来新的用户价值，而且我们这个考生还是一个优等生，试驾了差不多200多公里，一次都没有接管，就是说三个小时的巡航当中这个优等生一次都没有举手说这道题不会写，而且未来会持续成长，所以驾驶行为被重新定义的时代已经来临了。

目前来看，NCA的使用次数已经达到了12万次，三个月交付总量大概6000台，就是说平均来算我们的用户已经挂起使用了NCA的功能超过了20次，未来随着软件能力的升级，需要接管的要求会越来越低，目前媒体的测评中，1600公里的智能辅助驾驶只接管了两次，我们对它未来的发展还是充满期待的。

这里面除了很多硬件的保障，我们说华为全栈智能系统和软硬件的支持以外，整个工程的布置和设计还有很多的考量，因为阿维塔坚持要做安全的智能的车，所以整个车的属性其实做了非常多的改进，为了这种安全，阿维塔在成本上不遗余力，我们做了多重的双冗余的储备，包括跟智能驾驶相关的转向系统、制动系统、电源备份以及计算算力，都是双重冗余的备份，保证智能驾驶过程中有充分的安全。

第三，阿维塔之道，持续的满足悦己至上的人群及他们的用户价值。

怎么来理解呢？我们希望我们目前聚拢的用户是高度去愉悦自己的一群人，他们在中国的中庸社会里敢于去肯定自己，所以这样的人会对设计、会对智能体验有非常高的要求。设计上，阿维塔选择了极致创新的方案，我们实际是用了三厢轿车的概念满足了SUV的体态构建，所以带来极致的未来体验，也得到了用户的很多认可。

具体的数据不去展示。

目前为止，已经有6000位用户实现了整车交付，平均价格也达到了40万元，可以说是实现了整个品牌价值定位的需求。

我们的用户非常有意思，这是前几天我们在深圳跟一个用户聊到的，他说阿维塔是他梦想中的这台车，阿维塔不仅仅是一台车，这是在他在人生的一个阶段送给自己的礼物，我们非常荣幸阿维塔拥有这样一群用户，品牌和用户是交相辉映的，未来他们也会共同成长。

第四，阿维塔之道，是一个数字生命持续养成的过程。

我们一直看中整个能力的成长，就像时间所穿行的万物世界一样，是一个奇妙的四维世界，我们也希望阿维塔也能够成为这个世界里面的一分子，会未来和他周围的万物产生联系、发生奇妙的化学反应，他也能够在这个持续的时间里面去持续成长，变成一个真正懂得用户的智慧化身。今年下半年我们就会迅速发起若干次大版本的OTA，前几天发布了首次大版本的升级，更新了很多自动泊车、遥控泊车、碰撞、辅助驾驶的功能，也得到用户非常多的肯定。

长期而言，阿维塔会坚持长期主义的视角，去构建我们的品牌，会坚持跟我们的产业合作伙伴来联手合作，共同汇聚中国优质资源和中国力量，打造高端品牌。未来我们也期待每一位朋友、每一个人身边都有越来越多懂你的人和越来越多懂你的智慧化身，一起陪在身边，共赴美好未来。

谢谢大家！