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极氪X正式上市 售价18.98-20.98万元

【EV视界报道】2023年4月12日,极氪X正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为18.98-20.98万元。作为极氪汽车第三款车型,极氪X定位紧凑型纯电SUV,基于SEA浩瀚纯电架构打造,提供单电机和双电机车型可选。据了解,新车将会在2023年6月正式开启交付。

外观方面,新车采用智能矩阵式LED透射大灯,隐藏于格栅之中,扁平极简的造型,营造出未来感。据官方介绍,该车的LED日行灯左右各由41颗发光单元组成,日行灯向后延伸出的车身双棱线,车头造型更加饱满立体。

从车标开始,极氪X选择简约和扁平化。以金属镍为材质,通过微米级电铸成型工艺,将极氪X的车标厚度雕琢至原来的一半,带来更加精致的金属浮雕质感。

车身侧面来看,新车拥有趋于平直的车顶线条,从而获得更好的车内头部空间,同时,前后侧翼子板微微突出车身,肌肉感十足。值得一提的是,ZEEKR X采用了无门把手设计,带来不错的视觉体验。此外,无框车门、无边框外后视镜、以及隐藏式充电口盖设计,让这款车更加具有科技感。

尾部方面,该车采用当下流行的贯穿式尾灯组,并在尾灯中央加入ZEEKR品牌标识,在丰富尾部视觉层次感的同时,还提升了车辆辨识度。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4450/1836/1572mm,轴距为2750mm。

极氪X为紧凑级豪华车的副驾,带来了全球首个一键即到的超级大屏——同级首款14.6英寸电动滑移智慧屏。它拥有353mm超长滑轨,当屏幕居中时,是全车功能操控的信息中心;滑移至副驾正前方时,则成为副驾专属的智慧娱乐终端,配合同级领先的13扬声器YAMAHA环绕立体音响,它能为副驾带来真正的大屏C位观影效果,戴上耳机,还能与主驾互不打扰,独自享受蓝牙5.0独立音频通道的沉浸体验。

副驾自由控屏,主驾轻松控车。极氪X专为主驾开发了24.3英寸AR-HUD飞机舱抬头显示系统和8.8英寸液晶仪表屏,结合同级独有的Touch BAR 触控方向盘。当副驾享受影音娱乐时,这些配置可以确保主驾驶正常行驶所需要的各种功能体验,快速完成前风挡除雾、全景影像等高频操作,保障行驶安全。

为了进一步提升空间灵活性,极氪X将传统的固定式中央扶手改造为充满想象力的智能灵动中岛,让格子间变平层。智能灵动中岛可实现205mm的电动滑移,并配有50W手机无线快充。智能灵动中岛的诞生,让受限的空间彻底打通。

休憩场景下,你能从主驾一步跨进副驾的影音休息区,在狭窄的停车场景,你还能摆脱单侧车门打不开的烦恼,从另一侧从容下车。

由于成本高又占空间,零重力座椅过去是大型豪华车的专属配置,但极氪X借助后排空间的释放,将同级唯一的4D云端零重力座椅,搬进了紧凑级豪华车内。极氪X的4D云端零重力座椅拥有22向电动调节,可以准确匹配用户最健康舒适的仰卧姿势,完美承托每一种姿态。除了加热和通风,座椅内的8颗震子,还可以随音乐和电影音效律动,躺在这把零重力座椅上看电影,用户将拥有别人从没体验过的4D震撼效果。

上市当晚,极氪X为这个灵感共创平台带来的第一个惊喜便是一台5.7升大容量嵌入式冰箱。作为全行业唯一一台能够零下15度制冷的车载冰箱,可实现极冻、冷藏、保温三重控温模式,温控范围从最低零下15度到零上50度,是真正让用户实现“雪糕自由”的真冰箱。

在细节处理方面,极氪X配备Microfiber超纤绒眼镜盒、玫瑰金点缀的B柱挂钩、飞机拨杆设计玻璃升降按键、小巧的怀挡等都能体现其细腻时尚的气质。此外,新车还有独创的“Ice Block冰晶多色氛围灯”,展现年轻气息。

为了实现隐藏水切后,车门与车窗的无缝衔接,极氪工程师进行了13轮设计优化,300多天的实物创作及实车验证,仅钣金加速腐蚀验证就高达3216小时。

极氪X设计了行业首个智能B柱交互系统(选装),在上面同时集成了一个ToF 3D摄像头和一块多媒体触控屏。通过面部识别,就可以轻松解锁和落锁车辆,让爱好晨跑骑行等运动的用户轻松实现健身自由,把手机和钥匙留在车里,刷脸一样能解锁。B柱屏幕上的显示内容,还可以和场景模式直接关联,完成车内外的智能交互,更可以通过后期OTA实现更多个性化功能。

动力方面,新车提供单电机后驱和双电机四驱车型可选,其中单电机后驱车型最大功率200kW,双电机车型则在此基础上,增加了一个最大功率115kW的前驱电机。

极氪自研的XTCS全路况智能防滑系统,从源头监控车辆打滑,直接监测电机旋变。从车辆打滑到实现响应循环,仅需6毫秒,控制频率是TCS的10倍。冰雪路面上,0至50km/h加速测试,比配备传统TCS车型快1.3秒。

续航方面,新车将搭载时代吉利提供的三元锂电池,容量66kWh,在CLTC工况下的纯电续航里程为512km和560km。电池安全方面,极氪X采用无热蔓延、不起火的极芯电池包,6大安全措施层层加码,全面应对起火隐患。通过200多项零部件测试,100多项系统级测试,满足行业最高的电池安全要求。极氪式安全用事实说话,两年来,极氪实现了近十万台的产品交付,至今仍保持着行业唯一的电池零起火纪录。


智驾安全方面,极氪X全系装载由5颗摄像头、5颗毫米波雷达,以及12颗超声波雷达,组成的ZAD智能驾驶辅助系统,拥有全速域主动巡航、大车主动偏移避险、盲点监测、遥控直入直出泊车等10余项智能驾驶辅助功能(部分功能由后续OTA逐步实现)。

被动安全方面,极氪X基于全球五星安全标准开发,车身720°全方位安全盔甲防护。从车顶开始,极氪X的顶压承重最高可达9吨,超过3辆极氪009的重量,高效吸收和分散来自不同方位的碰撞能量,防止车舱变形。在侧面防护上,极氪X的门槛梁采用8宫格设计,使用和极氪009一致的安全验证标准,每隔12.7厘米进行一次侧柱碰测试,是行业标准11倍,配合高强度笼式车身设计,极氪X可承受的侧面柱碰瞬间冲击力高达65吨!

总结:总体来看,极氪X是一台“小而精”的车型,它并没有一味追求大空间,而是将空间利用达到最优,让用车生活更为多元。更为重点的是,极氪X将重心放在了设计与性能部分,其0-100km/h加速时间仅为3.7秒。这样的价格下就能拥有一台非常精神且亢奋的运动型SUV,必将迷倒万千年轻用户,我很期待极氪X未来的市场表现。

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杨思涵编辑
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