聚集全球创新技术 促进全产业链融合

打造中国电动化动力系统高品质盛会

110+创新技术与战略报告

100+公司新技术新产品展示

1600+专业参会代表

TMC深耕行业十四载，从2009年第一届开始研讨变速器和混合动力，第四届开始研讨EV多挡变速器和集成电驱动单元，到最近几届深入到电机、功率半导体、动力域EE架构与智能网联控制及商用车动力系统等，TMC的研讨内容已覆盖电动化动力系统的各个领域。

因此，为更好发挥TMC在动力系统行业引领创技术创新方向、促进产业链融合的作用，从本届开始，TMC正式更名为“汽车动力系统技术年会” ( 原名：汽车变速器及驱动技术研讨会 )。

在汽车行业向新能源汽车转型进入深水区及汽车价格严重内卷的今天，更是要注重开放创新。针对行业痛点挖掘全球创新技术和解决方案，搭建高品质国际交流与展示平台，是TMC始终坚持的方向。

经过长达7个多月的创新技术演讲邀请及专家对演讲摘要的严格评审，TMC2023初步会议日程已形成，将于近日发布。在此，组委会诚挚邀请您积极参加TMC年会，共同深化行业的技术创新。

第十五届汽车动力系统技术年会（TMC2023）

时间：2023年7月13-14日

地点：青岛东方影都会议中心

地址：山东省青岛市黄岛区星海湾路868号

官网：www.transmission-china.org（报名注册）

主办单位：中国汽车工程学会

协办单位：中汽翰思管理咨询公司

会议内容梗概

混合动力专题将更加系统地研讨

代表当前技术趋势的核心技术

混合动力的政策导向与发展前景、实现效率突破的混动技术创新、多挡混动的控制与标定、智能化控制的未来技术、从系统角度优化NVH性能、深度集成混动系统开发、高效专用发动机及其控制技术，以及混动电机、功能安全、敲齿声性能预测、虚拟标定等。 

电驱动专题将聚焦

未来技术的创新与开发

多合一深度功能集成、多合一控制器开发、采用新型绕组和GaN3级逆变器的800V电驱、多项热点技术迭代创新的800V三合一、800V电驱EMC解决方案、高速电驱趋势与关键技术开发、电源耦合及电路板融合、新型电四驱多模态断开机构、EV2挡变速器、未来动力总成的数字化开发、自动驾驶对动力系统的影响等。

新增驱动电机专题会场将系统

研讨电机、绕组、材料、热管理技术创新

轴向磁通电机新技术、新型外激励同步电机、显著提高非永磁电机效率的控制技术、新的波绕线、换位扁线绕组、双向高转速油封并集成导电橡胶、防电腐蚀和低摩擦力矩轴承、绝缘系统设计开发、非晶与极薄硅钢、高强度无去向硅钢、油冷电机复杂油路设计、高温部件温度的虚拟预测与实时控制、高效电机NVH研究、高速电机测试系统等。

功率半导体平行论坛迅速成长，

涵盖材料、封装、应用和技术趋势4大板块

（20场报告）

全球车用功率半导体市场预测、SiC MOSFET应用及模块封装国际领先案例分析、Tesla如何降低75%的SiC用量、中国车规级功率半导体产业发展及挑战、提升SiC模块性能的主要开发技术、第3代基于TPAK功率器件并联技术的“逆变单元”、1200V SiC功率器件可靠性实测案例分析、AQG324对SiC模块封装和器件带来的挑战、SiC MOSFET沟道及元胞设计对于降低器件比导通电阻的影响、1200V/1.7mΩ SiC模块解析、SiC功率模块银烧结工艺方案、 SiC功率模块封装用材料分析、800V高压系统中的IGBT开发与应用等。

商用车动力系统平行论坛

将重点研讨商用车特有的热点技术

（23场报告）

全球及中国电动化动力系统技术趋势、混合动力的适用场景与发展前景、混动控制技术、混动专用发动机核心技术创新、重卡集成式AMT、零碳燃料发动机、纯电重卡动力总成技术趋势、电驱桥关键技术挑战与解决方案、轮毂/轮边电机驱动及专用车桥关键技术、下一代滑板底盘技术及产业化、电气化公路运输系统及在线直流驱动关键技术、电子电气架构与域控制器等。

同期活动

TMC2023年度创新技术评选

会前发布经专家评审筛选的入围技术（分为驱动系统、功率半导体、子系统零部件、开发4类），参会代表听取报告、参观展览后现场投票，敬请关注。

“科技创新、健康护航”青岛海滨健康跑

展现动力系统科技创新的活力，为参会代表提供热情互动的机会。参跑人数限定在100名以内，组委会提供高质量跑步服装，前30名奖品丰厚。代表注册后组委会将通过邮件、微信邀请参加，线上报名。

创新技术与战略报告一瞥

初步日程框架（可能有个别调整）