【EV视界报道】6月29日，小鹏汽车旗下新款车型——小鹏G6正式上市。新车共推出5款车型，售价20.99-27.69万元。据悉，新车定位为纯电动轿跑中型 SUV，并且作为小鹏SEPA2.0「扶摇」全域智能进化架构下的首款全新车型，其可以说在智能技术与电池技术方面都有着全新的改变。而它也将成为小鹏汽车在“次时代”车型中的首选。目前，全国各大门店展车、试驾车已经到店，新车将于7月开启交付。

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外观方面，小鹏G6前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，包括配备分体式大灯与封闭式格栅，车身轮廓则为轿跑式风格，非常的运动。

小鹏G6前脸采用与G9相同的最新家族化设计语言，包括配备分体式大灯与封闭式格栅，车身轮廓则为轿跑式风格非常的运动。

从侧面看去，新车采用了溜背线条，以此带来了更为运动的轿跑风格。另外，全车还采用了17处低风阻设计，实现了风阻系数低至0.248Cd的空气动力学表现，为节能减耗带来了帮助。尺寸方面，它的长宽高分别为4753/1920/1650mm，轴距为2890mm，会提供18英寸和20英寸的轮圈可选，在车尾还会提供可升降扰流板。

从车尾看去，小鹏G6在视觉上同样圆润饱满，相比小鹏G9要更显年轻一些。而贯穿式的尾灯虽然从中间位置有所断开，但是整体的精致感却得到提升。

内饰方面，小鹏G6使用了全新的，名为“矢量星环”的设计语言，简洁之余不失功能性。同时，配合“扶摇”架构高智能化的特点，小鹏G6将空调出风口设置为隐藏式，并且方向盘上的按钮也进一步简化。

另外，车内采用简洁的双辐式方向盘、小尺寸嵌入式液晶仪表以及14.96英寸中控显示屏。这款车搭载Xmart OS 4.0车载智能系统，拥有全场景语音2.0等功能。

座舱舒适性方面，小鹏G6首搭云感环抱座椅，座椅贴合人体工学曲线，腿部支撑长度、靠背包裹宽度、坐垫发泡厚度皆能满足不同人士体型，提供恰到好处的支撑力与包裹感。而亲肤柔性面料大面积使用超细纤维绒面，包覆座椅与门板的创新抗菌耐污的有机硅皮革，让身体触碰的每个角落，都有亲肤的感受。此外，座舱内饰材质均经过全球最严苛的国际纺织协会OEKO-TEX STANDARD 100婴儿级可接触认证，车内空气质量远高于国标3-10倍。

智能配置方面，小鹏G6搭载了Xmart OS 4.0车载智能系统，支持行业首创的全场景语音2.0功能，能够实现全车全时语音对话、四音区识别、极速对话、无网络对话等多项行业领先的语音交互体验。此外，小鹏G6还配备了高性能、高安全、端云一体的X-EEA新一代电子电气架构和X Combo私人定制等智能科技。

而XNGP智能辅助驾驶系统支持城市及高速的NGP导航辅助驾驶功能，配备了英伟达双Orin-X芯片，总算力达到了508TOPS,再加上全车31个传感器硬件，其中包括2个128线激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个摄像头。目前XNGP第一阶段的能力正式开放，并计划于今年下半年开放XNGP第二阶段的能力。

值得一提的是，发布会上，何小鹏还宣布G6交付后即可享受XNGP，在今年下半年将落地约50个城市、2024年落地城市达到约200座。此外，AI代驾模式也将在下半年正式上市，该模式可以学你你的驾驶风格、多条私人定制路线和高频率使用场景。

动力方面，小鹏G6采用全域800V高压SiC碳化硅平台并标配3C电芯，通过高性能、高度集成化的三合一电驱动系统，驱动电机（EM）、电机控制器（INV）以及减速器（Gbox）通过深度整合,并提供单电机版和双电机版车型可供选择，单电机版本最大功率218kW，双电机版本为140kW+218kW，峰值扭矩660N·m。CLTC综合续航里程最高755km，百公里综合电耗低至13.2kWh/100km。

此外，小鹏G6标配800V快充技术，最高可实现充电10分钟，续航300km。同时小鹏是国内首款采用前后一体式铝压铸车身并采用CIB电池车身一体化技术的汽车。

写在最后：

可以说自从推出小鹏G9和小鹏P7i，再到如今的小鹏G6，越来越感觉到小鹏汽车一直不间断的走在智能化前沿，并构建了更为完善的多样化产品矩阵。特别是小鹏G6标配100余项配置功能，可以说消除用户选择困难，让中国车市25万级的SUV市场迎来了一位强劲的选手。那么，对于小鹏G6来说，它是否会受到您的青睐呢？欢迎在评论区留言。