奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  国际  正文

奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌

戴姆勒旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰宣布,将为全系车型推行新的命名体系,辅助以动力总成的代号,赋予车型名称更加简洁、醒目的特点,避免让消费者混淆。

奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌

更新命名规则和迈巴赫之复活

梅赛德斯-奔驰当前正在发动新产品攻势,在2020年之前将发布12款全新车型,频度基本上达到每个季度一款,使得届时车型总数达到30款。具体情况参看本站报道《奔驰确认2020年之前发布12款全新车 另推10款插混车》和《戴姆勒2020年前将推出30款新车 每个季度一款》等。

在不断推出新车和改款车的同时,奔驰也在梳理产品名称。11日当天,梅赛德斯-奔驰汽车业务部营销及销售负责人Ola K?llenius与奔驰乘用车公关负责人Jens Thiemer宣布,从2015年开始将启用新的命名体系;并且迈巴赫名称也将在奔驰S级身上复活。

在2012年迈巴赫品牌停产后,迈巴赫名称未来将用于基于S级的子品牌,作为S级最顶级车型。新车将于本月同时在广州车展和洛杉矶车展全球首发。

由于豪华车市场规模高速扩张,产品多样性也不断提升,越来越多的豪华车型号涌现,使得消费者难以一一深刻记忆。因而一些豪华车品牌开始整改车型命名规则,以简化、系统化为目标,让消费者能够从名称判别车型的基本定位和规格。

奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌

近年来首先更改命名体系的是日产旗下英菲尼迪,其采用Q和QX前缀统一所有轿车及SUV车型名称。前不久,通用旗下凯迪拉克也宣布将应用CT前缀加数字的方式命名新车。奔驰则较早更改了SUV命名体系,而此次则是对全系车型进行设定,并且加上了动力总成作为辅助。

详解车型名称新体系

梅赛德斯-奔驰将拥有五大核心车型名称:A、B、C、E和S,可以和当前的轿车型号一一对应。

而跨界车和SUV则将统一采用GL前缀,以“向传奇性质的G级致敬”。各级别SUV将加上对应的轿车名称,体现两者之间的关联。

·GLA级紧凑SUV将称为GL A级

·GLK级将称为GL C级

·M级中型SUV将称为GL E级

·基于ML级打造的轿跑风格中型跨界车将称为GL E级Coupé

·全尺寸GL级SUV将称为GL S级

·G级保留不变

四门轿跑风格车型将统一采用CL前缀,第三个字母则体现与其相关的核心车型。未来将有紧凑型CLA和大型CLS两款车。

从2016年开始,跑车(Roadster)将统一采用SL前缀,如果车型名称拥有第三个字母,则同样体现与其相关的核心车型。当前的SLK将更名为SLC,但SL车型名称保持不变,目的是“保持其标志性状态”。

奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌

动力总成也将在奔驰车的新名称中得到体现,除了汽油动力车之外都将在后车箱盖上增添新符号。

·c代表压缩天然气(Compressed Natural Gas),当前命名体系下被称作National Gas Drive

·d代表柴油,取代BlueTEC和CDI

·e代表电动,取代Plug-in Hybrid BlueTEC、Plug-in Hybrid(插电式混合动力)和Electric Drive

·f代表燃料电池,当前称作F-Cell

·h代表油电混合动力,当前用Hybrid和BlueTEC Hybrid标记

此外,奔驰重申了两大子品牌,一是梅赛德斯-AMG(Mercedes-AMG)高性能车,另一则是上文提及的S级顶级车型,将被称作梅赛德斯-迈巴赫(Mercedes-Maybach)。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

迎着台风去试驾!荣威D7 DMH世界冠军版究竟有何魔力?

【EV视界综合报道】近日,荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩,打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录,这样卓越的长续航和低能耗表现,将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验,让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型,究竟有多大的魔力来吸引大家的关注?

2024年11月04日

坐拥宝马与奔驰两大股东 逸安启品牌超充站究竟有哪些优势?

【EV视界综合报道】在2024年10月24日,由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司对外宣布,其正式发布高端超充品牌逸安启,并同时宣布首批逸安启超充站开启运营。而EV视界编辑在近日也对逸安启品牌超充站进行了实拍,让我们一起来看一下由宝马与奔驰两大高端品牌股东打造的超充站究竟有哪些过人之处。

2024年10月26日

开启臻享超充新体验 逸安启首批超充站正式投入运营

10月24日,由华晨宝马汽车有限公司与梅赛德斯-奔驰(中国)投资有限公司以50:50股比成立的合资公司——北京逸安启新能源科技有限公司,正式发布高端超充品牌逸安启,同时宣布首批逸安启超充站开启运营。以北京为起点,链接全国经济活跃城市,逸安启将构建高可靠、大功率的超级充电网络,并以开放共享的方式,为中国用户提供新能源臻享超充品质服务。

2024年10月24日

奔驰更新命名体系,强调动力总成和子品牌

戴姆勒旗下豪华品牌梅赛德斯-奔驰宣布,将为全系车型推行新的命名体系,辅助以动力总成的代号,赋予车型名称更加简洁、醒目的特点,避免让消费者混淆。
evlook编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部