【EV视界报道】9月19日，极越 01 正式下线并开启预售，预售价 25.99 万元起。据悉，新车是极越品牌旗下首款车型，定位中大型纯电SUV，基于SEA浩瀚架构打造而来，并将于 10 月份正式上市。

值得一提的是，极越是由吉利与百度联合打造的全新品牌，官方对其定义为“汽车机器人战略合作项目”，前身是集度汽车。

新车价格

用户权益

用户权益方面，即日起至极越 01 上市前，用户通过极越 App 或微信小程序下订，即可获得“头号玩家”身份，可享意向金 1000 元 10 倍订金膨胀，邀请好友下订最高可获 3000 积分（上限 6 个名额累计），成功提车后还可获得价值 5000 元起限时礼（可无限叠加）等权益。

新车图解

外观方面，极越01与此前发布的集度ROBO-01基本保持一致，甚至可以理解为同一款车，只是命名调整了。新车整体设计较为简洁，前脸采用封闭式设计，配备贯穿式日间行车灯，这套设计语言已经是新能源汽车的标志。不同的是，极越01的大灯组造型较为独特，使得整个前脸视觉效果更科幻、更具辨识度。而在配色上，极越01提供星河紫、星辉橙、星晨白、星宇灰配色可选，以及还有一款黑化版车型可选。

车身侧面来看，其通过熏黑 BCD 柱的方式营造出悬浮式车顶的设计，同时还采用隐藏式门把手，侧裙部分的黑色覆盖件通过向上提拉的走势营造出肌肉感十足的姿态。车身尺寸方面，整车长4853mm/宽1990mm/高1611mm，轴距达3000mm，轴长比符合0.618“黄金分割”比例。

尾部线条较为丰富，采用了贯穿式尾灯布局，顶部并配备有扰流板，加上宽厚的后包围设计，呈现出不俗的层次感和运动感，去风阻系数仅为0.249Cd。

内饰部分，极越 01 的内饰设计灵感来自宇宙飞船的座舱概念，首发高通 8295 芯片，采用 35.6 英寸贯穿式屏幕和 U 型方向盘，取消传统转向灯控制拨杆，通过在方向盘上的按键控制。此外，极越 01 车还提供前后排航空头枕、后排屏幕等配置。

智能化方面，新车首批搭载高通第四代骁龙数字座舱平台——8295芯片的车型，该车规矩芯片采用5nm制程，总算力30TOPS，是8155芯片的8倍，可以带动11块屏幕，并支持沉浸式3D交互。

同时，新车首次完全启用双NPU，为大模型“上车”提供AI算力基础，可以做到语音AI算法全量本地化，全域全离线语音识别速度快至500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能，摆脱网络依然极速交互。

智驾方面，极越01配备2颗可升降禾赛AT128激光雷达，12个最高800万像素摄像头，12个超声波雷达，5个毫米波雷达，再加上前挡风玻璃上的一个三目摄像头，总计共有32组传感器单元。值得一提的是，新车还搭载双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，匹配了百度Apollo智能驾驶系统，官方称已具备覆盖高速、城市、泊车多场景下的智驾功能。

动力方面，极越01提供单电机量取和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200kW；双电机最大功率400kW，官方0-100km/h加速时间为3.8秒，CLTC工况纯电续航里程最高720km。

底盘方面，采用全铝双叉臂/后全铝H-Arm多连杆独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。

写在最后：

随着新车预售的开启，在10月份正式上市之后，其将与众多强势产品展开竞争。而目前从已公布的数据看，极越01在空间指标、智能化指标和动力指标方面在同级别车型具有很大的优势。而这款车是否能后来居上，在内卷的国内智能汽车领域打出一片天下？我们拭目以待。