汽车从1.0制造业的纯造车时代，到2.0的大规模生产，再到今天，我们已经步入了汽车3.0时代。互联网3.0的加持下，“开放”与“连接”逐渐成为汽车设计的核心，汽车产业从原来的制造业为主，延伸到“制造+服务”的综合属性，开始注重以人为本。
如何以人为本？除去最基本的代步需求，消费者对于车辆搭载功能的要求越来越多，也越来越高，尤其是在几乎任何东西都追求便捷智能化的当下，汽车的发展更无法避开智能化配置这一问题。这也是汽车3.0时代最为关键的部分——智慧座舱。
根据高工智能汽车研究院数据显示，2022年中国市场（不含进出口）乘用车搭载智能数字座舱（大屏+语音+车联网+OTA）前装标配交付795.05万辆，同比增长40.59%，前装搭载率为39.89%。OEM品牌方面，比亚迪、长安、吉利、哈弗、特斯拉排名搭载交付规模前五位。在5G、车联网、大数据、人工智能等技术的加持下，智能座舱开始从聚焦智能语音交互、多屏互联转向多模态融合的人机交互，从而开创主动式、多模态的车载交互体验，使其成为沉浸式娱乐空间。
10月27日-29日，在北京大兴龙湖时代天街举办的“你好小欧，‘智’造快乐”OnStyle智慧快乐座舱体验日活动中，长安欧尚汽车工程师详细讲解了OnStyle智慧快乐座舱中的奥秘，演示这些便捷好用、又充满趣味性的智能座舱功能，同时，媒体和用户也亲自参与到这些智能座舱功能的实际体验中去，感受高能智慧的魅力。
技术方面，长安欧尚三智合一的超级电子电气架构技术，这是OnStyle智慧快乐座舱的底层关键技术，智能驾驶、智能网联和智能车控三智合一，在逻辑功能架构、 网络拓扑和电气架构三个维度深度融合，以太网、CANFD,域间图像视频实时传输，支持面向OTA的多模通信技术。
活动中，大放异彩的长安欧尚X5 PLUS全语音代客泊车系统，也得益于这项技术的突破。
而UCD人机交互技术则是OnStyle智慧快乐座舱的灵魂，它具备多通道交互体系结构，长安欧尚X5 PLUS搭载的无麦车载KTV便得益于这项技术，这也是行业内搭载K歌的车型比比皆是，但无麦K歌唯独长安欧尚有的根本原因。还有欧尚健身，这个功能也是得益于UCD人机交互技术。
接下来，说说实际体验，以长安欧尚X5 PLUS为例，坐上主驾驶，首先映入眼帘的是30英寸环抱式智慧三联屏，采用了环抱式设计，极具切削感，符合年轻人的不羁个性。三指双飞屏功能很好的解决了用户的多样需求，轻轻划动就可以将信息切换至液晶仪表屏或驾驶辅助屏，导航划到仪表屏，方便找路，听歌、电影等影音娱乐划到中控屏，还能放松一下，开车娱乐两不误，真正做到了合理分区。
其次，长安欧尚OnStyle智慧快乐座舱在驾驶的便捷性上做出了更多考量。考虑到新手或年轻人去到热门景点打卡，一些窄巷、弄堂等地方不便于掉头的问题，长安欧尚X5 PLUS搭载了50米一键回程功能，它会自动记录最近一次前进的50米路线，只需一键就能原路返回，新手再也不用反复腾挪，轻松又便捷。
最后，长安欧尚X5 PLUS搭载的沉浸式赛道模式2.0、陪伴式智慧导游、沉浸式体感健身，以及YYDS自定义孪生形象复刻等，都得益于OnStyle智慧快乐座舱中使用的各种先进技术，让用户在出行拥有蓝鲸强劲动力的同时，还能够享受驾驶途中的别样乐趣。
以上种种，都是汽车3.0时代，也是智慧座舱不断迭代，注重“以人为本”的表现。除了长安欧尚X5 PLUS外，长安欧尚“汽车机器人家族”还有长安欧尚Z6、长安欧尚Z6智电iDD和长安欧尚X7 PLUS，均搭载了智慧快乐座舱。
三款产品的智能座舱都能给用户带来不同的高能智慧体验，感兴趣的朋友不妨前往附近的4S店感受一番~
