【EV视界报道】在12月11日，备受关注的2024中国汽车市场发展预测峰会上，中国汽车工业协会副总工程师许海东带来了一份详尽的报告。他指出，2023年我国汽车总销量预计将达到3000万辆左右，同比增长11.7%。这一数据的背后，既包括了乘用车约2600万辆和商用车约400万辆的贡献，也离不开新能源汽车约940万辆的强劲增长。

预测数据显示，到2024年，我国汽车总销量预计将达到3100万辆左右。其中，乘用车预计为2680万辆，商用车预计为420万辆。新能源汽车的销量预计将达到1150万辆，而出口量则预计为550万辆。这样的预测，既基于宏观经济稳定复苏、回升向好的有利形势，也是得益于国家宏观产业和消费政策的大力支持，同时，汽车产业本身的热度也持续不减。

然而，许海东也提醒大家，明年我国汽车产业的发展仍面临着一些风险与挑战。其中包括全球贸易环境的不确定性，厂家主动去库存和新渠道拓展能力和市场容量的调整，还包括车市价格战的变化趋势等等。这些都需要行业内的企业和相关方面密切关注、积极应对。

回顾历史数据，我国汽车年产销规模最高值是在2017年创造的，当年汽车产销分别完成2901.54万辆和2887.89万辆。而若12月汽车产销规模持续在300万辆左右的水平，今年中国汽车产销将有望突破3000万辆大关。这一重要里程碑的实现，与近年来中国汽车出口的持续性增长密不可分。从2017年的约100万辆到今年汽车出口量将有望首次突破500万辆，可见其发展势头之猛、增长之快。

最新数据显示，今年前11个月，我国汽车产销分别完成了2711.1万辆和2693.8万辆，同比增长率均超过了10%。同期新能源车产销分别为842.6万辆和830.4万辆，同比增长率达到了34.5%和36.7%，市场占有率达到了30.8%。这一数据的持续增长，既彰显了我国汽车市场的巨大潜力和活力，也表明了我国汽车产业正在朝着高质量发展的方向稳步前进。