【EV视界报道】3月13日，工信部发布了《第381批道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中新能源车占比非常高，且较为重磅的新车也不在少数。下面，我们就拿出本次关注度较高的几款重磅车型给大家带来集中盘点，绝对让你一次看到爽！

大众ID.UNYX

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中大众汽车（安徽)的首款纯电动车型ID. UNYX 在列其中。据悉，新车的中文名叫与众，其基于MEB平台打造，定位 A 级纯电轿跑 SUV，其在运动性、设计表现力和驾驶性能方面都有着突出的表现。新车将于2024年在国内上市。

外观方面，ID. UNYX车型以其独特的设计语言，完美融合了轿跑SUV的优雅体态与动感比例。设计师巧妙地缩小了车窗面积，同时增大了轮胎尺寸，这一对比不仅增强了车辆的运动气质，也提升了其在路上的视觉冲击力。

大灯方面，新车采用了流体贯穿式的造型融合了日间行车灯和两个LED矩阵大灯，既醒目又独特，提升了车辆的辨识度。

车辆的侧面轮廓尤为引人注目，高亮黑的A柱与悬浮式车顶和侧窗玻璃无缝衔接，仿佛赛车手头盔般的全景效果，不仅提升了设计的整体感，也进一步强化了性能感的传达。

而机甲风格的21寸大轮毂，更是让ID. UNYX在视觉上显得前卫而醒目。

而车尾方面，新车一体化的尾部设计，集成了尾翼、尾灯和高位刹车灯，简约而不失精致。值得一提的是，因为车头的风刃气帘和尾部的一体式尾翼都遵循了空气动力学原理，有效减少风阻，提升了车辆的行驶效率。

并且参数化鳞片设计也是ID. UNYX的一大亮点，这种设计细节体现了对精致简约的追求。

而U型贯穿式尾灯的三层立体悬浮叠片造型，在夜晚行驶时，为车辆增添了流光溢彩的魅力。

动力方面，新车将拥有单电机和双电机两种动力形式可选。单电机版本车型的驱动电机额定功率为70kW，峰值功率为170kW。双电机版车型前电机额定功率为20kW，后电机额定功率为70kW，前电机峰值功率为80kW，后电机峰值功率为170kW。

光束MINI ACEMAN

日前，工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中光束旗下第二款车型 —— MINI ACEMAN 在列其中。据悉，新车共推出两个版本，并且预计将在北京车展的开幕前夜首次亮相。

外观方面，作为一款充满活力的跨界车型，ACEMAN巧妙融合了五门版MINI与MINI COUNTRYMAN的设计精髓，定位为一款纯电动小型SUV，旨在为追求个性与动感的消费者提供新的选择。

新车尺寸方面，其长宽高分别为4076mm、1754mm和1515mm，轴距为2606mm。配置层面，新车将提供多种前后包围和车身套件，以及17至19英寸的轮圈选择，满足不同消费者的个性化需求。

特别值得一提的是，ACEMAN还将推出JCW（John Cooper Works）系列的外观套件，虽然仅为外观升级，但足以让车辆散发出更加运动的风采，吸引那些寻求速度与激情的驾驶爱好者。

动力方面，普通版本的车型电机最大功率为135kW，而更偏运动的MINI Aceman S车型则搭载了160kW的驱动电机，对于一款小型SUV而言，这样动力的表现已经很优秀了。

享界S9

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中享界S9在列。新车是北汽蓝谷与华为智选车合作的首款车型，内部定价30-50万元，定位中大型纯电动轿车。据悉，新车将于北京车展首发，预计6月份上市。值得一提的是，北汽蓝谷智选车年产能规划30万辆，预计首款产品月销目标1万辆。

外观方面，新车采用了贯穿式LED日间行车灯，将两侧大灯组紧密相连，显著拓宽了车头的视觉感知。同时，梯形散热开口设计被巧妙地应用于前包围，两侧辅以小巧的通风开口，既实用又美观。车身侧面，简约而不简单，车门面板与前后翼子板未采用过多线条，配合隐藏式门把手与封闭式轮圈，彰显出新车稳重而大气的特质。车顶还配备了先进的激光雷达，提升了车辆的安全性能。

车尾部分设计同样出彩，新车采用了贯穿式尾灯组设计，尾灯主体光源在点亮后极具辨识度，为夜间行车增添安全保障。后备厢中间的内凹式牌照框设计，不仅实用，更在视觉上增加了尾部的层次感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5160mm/1987mm/1486mm，轴距为3050mm，充分满足了乘客的舒适空间需求。

在配置方面，新车提供了多种样式的轮圈造型供消费者选择，同时还可选装电子外后视镜，提升了驾驶的便捷性与安全性。动力方面，新车提供了后置单电机与前后双电机四驱两种版本，其中单电机版最大功率为227kW，而双电机版前电机最大功率为158kW，后电机最大功率为227kW，满足了不同消费者的多样化需求。

极氪MIX

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中极氪MIX在列。从申报图尾部的标识来看，这款车很可能被命名为极氪MIX。新车在保留了多项家族设计的前期下也融入了许多最新设计。车身尺寸方面，新车轴距为3008mm，定位一款中型纯电MPV。据此前报道，新车有望在近期发布。

极氪MIX在外观设计上展现出了流畅的动感之美。前脸灯组设计独特，采用了贯穿式造型，据此前报道，新车将配备90英寸一体式智慧灯幕，由75颗车规级高功率芯片独立控制，展现了科技与艺术的完美结合。车身侧面，极氪MIX采用了流行的悬浮车顶设计，同时开门方式也别具一格，采用了对开侧滑门的设计，增加了车辆的实用性和便利性。

在车身尺寸方面，极氪MIX的长宽高分别为4688mm/1995mm/1755mm，轴距为3008mm，使其定位为一款中型MPV，充分满足了家庭出行和商务接待的需求。尾部设计同样简洁大方，采用了贯穿式尾灯组，与前脸相呼应，增强了整车的整体感。

内饰方面，根据此前曝光的谍照，极氪MIX采用了家族化设计的方向盘和中控大屏，提升了整车的科技感和豪华感。内饰的最大亮点在于中控扶手箱处与中控台断开，并且扶手箱可以展开，形成了前排三个座椅的布局，这一创新设计已经由极氪申请了专利，为乘客提供了更加舒适和灵活的乘坐体验。

在动力方面，极氪MIX采用了纯电驱动方式，电机综合功率达到310kW，展现了出色的动力性能。同时，电池方面采用了三元锂电池组，保证了车辆的续航能力和稳定性。

东风本田灵悉L

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风本田全新品牌首款车灵悉L在列其中。根据我们的了解，这款新推出的汽车是基于灵悉L概念车的量产版本，其外观设计充分保留了概念车的设计理念。据此前发布的消息，这款新车将于今年9月正式进入市场。

外观方面，东风本田灵悉L以其创新的多面体设计语言，塑造了一款未来感十足的电动车型。其封闭式的前脸设计不仅凸显了其纯电动车的身份，而且与两侧大灯组内部独特的倒“L”形LED光源相得益彰，搭配前包围两侧的三角形通风开口，赋予了车辆一种动感而独特的运动风格。

车身侧面的设计同样引人注目，大量三角几何线条的使用增强了车辆的立体感，使其在光影变幻中展现出强烈的视觉冲击力。车身尺寸为4830mm长、1845mm宽和1503mm高，轴距达到2731mm，为乘客提供了宽敞的内部空间。

尾部设计上，灵悉L的车顶线条流畅地与车身腰线在后备厢处相融合，营造出溜背轿跑的优雅姿态。后备厢边缘的微翘小鸭尾设计进一步强化了整车的运动气质。

在动力系统方面，灵悉L配备了襄阳弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂蓄电池，驱动电机的峰值功率达到160kW，额定功率为68kW，确保了车辆的高效动力输出。

关于东风本田灵悉品牌的标识设计方面，据此前官方的介绍称，灵悉品牌标识的设计灵感源于“疾飞鸟”，以极具中国传统文化底蕴和现代时尚美学的“灵悉青”，作为品牌的标志性色彩。

值得一提的是，随着品牌焕新和灵悉品牌的发布，东风本田将依托其强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大核心板块，全面布局EV、HEV、PHEV新能源技术路线，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。

展望未来，东风本田计划到2025年电动化产品比例将超过50%，并在2030年前累计推出10款以上的纯电动车型，引领汽车行业向电动化转型。

东风奕派eπS08

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中东风奕派eπS08在列。与eπ007相比，新车采用了最新设计风格，动力方面则提供增程及纯电两种供选择。

外观方面，新车整体设计以简洁为主。前脸部分，新车融入了当前流行的贯穿式灯组设计，同时下部格栅也采用贯穿式设计，有效拓宽了前脸的视觉感受。从侧面观察，新车沿用了当前流行的悬浮车顶设计，搭配黑色车窗边框与动感多辐轮圈，为车身侧面增添了一丝活力。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5002mm/1972mm/1732mm，轴距达到3025mm。至于尾部，新车同样采用了贯穿式尾灯组设计，后包围的造型与前脸相呼应，保持了整体的和谐统一。

在动力系统上，新车提供了增程及纯电两种驱动形式以满足不同消费者的需求。预计其动力参数将与eπ007保持一致。根据申报信息，纯电车型为单电机版本，电机的最大功率可达200kW。

捷途山海L6

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中捷途山海L6在列其中。据悉，新车已经在去年广州车展上亮相，其将搭载1.5T插电混动系统。

捷途山海L6自去年广州车展惊艳亮相以来，以其独树一帜的封闭式前格栅和锐利的灯组设计捕获了众多目光，其LED日间行车灯的创新设计更是让车辆在众多竞品中脱颖而出，辨识度极高。

车尾部分，山海L6采用了流行的贯穿式尾灯组，而后包围的熏黑处理则赋予了车辆更加运动的风范。在尺寸上，4630mm的车长、1910mm的车宽、1684mm的车高以及2720mm的轴距，为山海L6提供了宽敞的空间和优越的驾驶体验。

动力性能方面，山海L6搭载了1.5T发动机与电动机的插电混合动力系统，1.5T发动机能够输出115kW的最大功率，而三元锂电池的使用则确保了车辆的高效能源管理，最高车速可达180km/h，展现了捷途在新能源领域的技术实力和对环保出行的承诺。

奇瑞风云T10

工信部公示第381批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中奇瑞风云T10在列。新车采用了家族化设计语言，动力方面则搭载鲲鹏超能C-DM插电混动系统。

风云T10在外观设计上承袭了家族化设计元素，与风云T9在诸多细节上展现出高度的一致性。具体到细节，新车的前脸格栅设计独特，采用了类似直瀑的样式，上部格栅与下部格栅和谐统一，为整车营造出一种庄重而大气的视觉效果。

车身尺寸方面，风云T10的长宽高分别为4850mm/1930mm/1712mm，轴距达到了2820mm，这样的尺寸设计为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。

转到车尾部分，新车的设计理念注重简洁明快，贯穿式的灯组设计不仅提升了尾部的视觉宽度，也增强了整车的识别度。

在动力系统上，风云T10搭载了鲲鹏超能C-DM插电混动系统，该系统由1.5T发动机与电机共同组成，发动机的最大功率达到了115kW。这一动力配置确保了车辆在各种路况下都能提供稳定而强劲的动力输出。