日前，在四维图新正式对外发布“四维交通指数”APP的同时，四维图新与美国电动汽车制造商特斯拉的合作也浮出了水面，四维图新成为中国版特斯拉独家导航地图合作伙伴。此前，特斯拉原厂采用的谷歌地图在中国地区无法使用，自4月向中国地区首批车主交付之后，车载系统一直不具备地图和导航功能。
　　“四维交通指数”APP是四维图新在移动端的新力作
　　“四维交通指数”APP是国内首款可查询全国范围交通信息的APP，当前版本已覆盖27个城市。其不仅可以分城市、分区域、分道路、分时段获取实时交通信息，也可进行各种组合的横向比较，人机界面极为友好，能为公众提供实用、直观的出行帮助。
　　2014年9月四维图新正式对外发布交通大数据产品“四维交通指数”，并于11月发布《四维交通指数季度分析报告》，此次正式推出“四维交通指数”APP是公司在移动端的新力作。
　　四维图新正式成为中国版特斯拉独家导航地图的合作伙伴
　　四维图新为特斯拉量身定做的导航电子地图。除了应有的数据，服务中还整合了特斯拉超级充电网络信息，用户能够在地图上查看车辆附近的超级充电站和曾经去过的充电站，通过导航前往附近充电站，这方面的支持由四维图新提供；导航系统也提供语音控制功能，允许用户通过语音激活导航并拨打联系人电话；专门为中国区设计的导航系统还提供了软键盘和拼音输入等功能。
　　特斯拉的车载系统可以通过无线网络进行“云端更新”，并不需要用户驾驶到门店完成升级工作。本次更新的系统优化了Model S车门把手响应的灵敏度，采用了新的能量管理选项，并为选配了智能空气悬架的Model S提供基于地点的智能空气悬架功能，此外车辆仪表板的显示界面也有所改变。
　　另外，与美国版本需要全程连接3G网络不同，特斯拉方面提供了零流量的离线导航支持，这么做的原因是为了保证行车过程中不会出现延迟而影响驾车安全。针对离线导航问题，四维图新提供了一年2次的数据更新，因为特斯拉的销售没有了4S店这一环，用户只需要让大屏联连至网络，更新即可。
　　特斯拉在华导航服务从无到有
　　2014年4月，Elon Musk来到中国，向国内首批订购Tesla Model S的车主交付新车。不过，那时销往中国的Tesla Model S电动汽车由于配备的还是原厂地图软件即谷歌地图，这导致国内用户无法正常使用。随即不久，特斯拉官方表示正与中国导航地图数据提供商紧密合作，加紧研发适合中国版车型的导航系统，但没有具体披露是和那一家厂商在合作。直到2014年11月19日，特斯拉公司宣布，更新其车载系统6.0版本，其中一个重大的更新就是加入了中文的地图及导航功能，而中文地图数据及相关技术支持的提供方，是国内图商之一的四维图新。
　　特斯拉弃阿里巴巴选择四维图新
　　特斯拉在选择四维图新之前曾一度牵手阿里，但并未如愿。特斯拉中国和阿里巴巴在今年10月20日曾共同高调宣布双方会在“11.11”那天在天猫平台售卖18辆Tesla Model S，整个销售环节将接入支付宝，这提供了便利的支付环境，双方提到凡下单并支付全款的顾客，5日之后就能提车。但此举引发特斯拉总部的强烈不满。据经济观察网之前的独家报道称，特斯拉中国突然提出了单方面解除合约，原因是“特斯拉中国与天猫的合作破坏了原有的车辆交付规则”，按照常态，用户订购特斯拉往往需要等待几个月甚至更长的时间。
　　特斯拉表示，正如特斯拉CEO Elon Musk非常强调他的汽车的品质，也更相信技术。选择与四维图新合作，很可能是由于四维图新能够提供高品质导航电子地图和相关的技术支持，另外，四维图新拥有与众多高端汽车品牌的合作经历，这些对于特斯拉汽车都非常重要。
　　市场分析人士表示，四维图新和特斯拉合作对四维而言是个好的开始，四维图新为特斯拉提供数字地图，对四维图新来说是拓展新能源汽车领域的一个重要节点。两方的合作，虽然受制于市场体量因素，对于四维图新在财报表现方面的影响力不大，但关键之处在于特斯拉的品牌为四维图新带来了另一种价值，这是非常具有意义的一次合作。