【EV视界综合报道】5月28日，我们了解到，乐道汽车CEO艾铁成在做客NIO Radio直播间时透露了关于乐道L60最新消息，其将在6-8月份陆续透露L60车型能耗等方面新消息，并在9月份上市交付。

同时，艾铁成表示，对于乐道汽车首款车型为什么命名乐道L60，一个是乐道品牌的首字母是L，再加上6、7、8、9市场上也太多，又考虑产品体系，所以命名乐道L60。谈到未来新车规划方面的问题，此前李斌层透露，乐道品牌第二款车型定位为中大型SUV，或提供6座/7座可选，后续还会推出轿车等，满足更多家庭购车需求。

值得一提的是，艾铁成强调，乐道的第二款车型空间能力不比MPV差，并且很快就能看到路试伪装车。艾铁成还表示，MPV和轿车都在规划范围之内，目前已经在走第三辆车的前期探索和预研。同时，乐道和蔚来同时换电，蔚来是否享受优先权一直是消费者非常关心的问题。艾铁成对此表示，换电随着越多品牌加入以及换电车卖的数量越多，意味着整个换电网络会铺开的越多，我们身边可见到的换电站也就多，就像加油一样，劳斯莱斯去加油站也不能优先加油吧。对于乐道的换电网络布局，艾铁成表示定位肯定更下沉，更适合下沉市场。并且正在认真讨论是否在每个县城都部署换电站以及开放加盟，艾铁成强调乐道换电站基础是远远超前的。

此前，官方表示乐道品牌未来在二三四线城市的渗透率会比蔚来品牌做的更好，同时由于二三线城市的渗透，也会加速这些城市的换电站建立，从而提升乐道品牌用户的体验。当然，换电站的丰富，也会反哺现有蔚来用户对于更多城市的换电体验和拓宽出行路径。此外，艾铁成表示乐道品牌后续并不会设立与蔚来相同类型的牛屋（NIO House，蔚来中心），同时乐道车主在没有蔚来车主邀请的前提下，也无法使用牛屋。

作为回顾，蔚来汽车旗下第二品牌——乐道已完成发布，旗下中型SUV——乐道L60一同亮相并公布了预售价为21.99万元。据官方表示，乐道意为“阖家欢乐，持家有道”，而品牌LOGO寓意为“是一条向上的路，寓意着更快乐、更美好、蒸蒸日上的人生之旅”。其乐道L60车型整体是由前宾利设计师Raul Pires（劳尔-皮尔斯）操刀设计，采用WAY UP“蒸蒸日上”的设计理念。

内饰方面，乐道L60将采用环抱式舒享空间设计理念，其将配备17.2英寸3K视网膜级中控屏（屏幕采用DCI-P3色域标准，拥有10bit色深，能够显示10.7亿色，屏幕峰值亮度超过12000nits，并拥有防反射、抗指纹、防眩光，同时该屏幕三等边均为5.35mm），并拥有16:10的呈现比例。同时，新车还将配备环舱光瀑式氛围灯、13英寸HUD抬头显示。

新车采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架，拥有FSD可变阻尼悬架，转弯直径只有10.8m。同时，该车智驾部分，据官方表示乐道L60可以做到交付即可用的纯视觉智能驾驶解决方案，其全系标配30个高性能感知硬件，其中包含1颗4D成像毫米波雷达，最远探测距离达370m；7颗800万像素高清摄像头，前向最远探测距离为687m；4颗星光360度摄像头，低至12lux照度依旧可以看清。动力方面，乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，并将与蔚来共享换电网络。具体来看，乐道L60将全系基于900V碳化硅平台打造，将采用BaaS电池租赁方案，日常通勤采用75kWh和100kWh电池组，长途出行可通过换电更换150kWh电池组，续航里程分别为555km、730km和1000+km。