【EV视界综合报道】近日，由毕马威中国主办的“中国第一届新能源科技企业50榜单”盛典于上海隆重举行，以聚合各方资源支持新能源赛道中优秀领军者、生态新秀的发展。此次盛典邀请了国内新能领域专家学者、行业领军人士、投资机构代表等嘉宾，围绕新能源行业的热点议展趋势展开了深入的讨论。同时，参会嘉宾还将从氢能、储能、可再生能源、智能电网四大赛道，以“技术革新和产品的领先性、资本市场活跃度、核心团队组成、财务健康水平、企业发展规划”五个核心维度、共计十几项指标对参选企业进行全面评估，以此确认上榜企业。

此等背景下，地上铁新能源车服网络（以下简称“地上铁”）成功于可再生能源赛道脱颖而出，成为入选第一届新能源科技企业50榜单的企业之一。

此次评选，国内参选企业数不胜数，为何地上铁能获此殊荣？这一切还要从地上铁自身说起。

打造全场景、全地域的服务网络，为客户赋能

地上铁在所属细分领域独占鳌头，被誉为行业独角兽，核心竞争力在于成功攻克了全生命周期数据管理的行业难题。

地上铁致力成为全球领先的智能资产服务商。通过全面构建“线下+线上”数字化运营服务网络，用服务链接新能源物流车上下游，以用户需求驱动供应链优化，深度赋能“新能源+物流+运营”场景,帮助企业用户提高车辆的管理与运输效率，将复杂的车辆运营管理过程，从“n”项复杂的工作变为“1”整套简单易用的解决方案，帮助客户实现新能源物流车的全生命周期管理。同时，地上铁历经9年的经验沉淀与丰富的业务经验，创新性的提出了TCU（车辆总使用成本）全新概念，进一步细化为能源成本、维保成本、折旧成本等，进一步降低物流用车的运营成本。

截止目前，地上铁全国实际投入运营的纯电动物流车超过13万台，场站网点布局超过1000个，业务覆盖200多个城市，服务企业客户6000余家，服务司机用户超过40万名，互联互通充电桩130万根，参与了20多个绿色货运和城乡高效配送示范城市的创建。

资产梯次利用和回收，为行业助力

纵观现在新能源物流车行业的发展，产品力与商业模式的成熟度都有大幅提升，但作为重要资产的新能源物流车在使用过程中和未来的回收再利用方面仍有欠缺，小到单独的物流企业，大到整个行业都缺乏一套行之有效的管理方法。

此等背景下，地上铁通过自有品牌“小超修车”与全自研数智化平台“车上云”实现新能源物流车资产周期的延迟和多场景的充分利用。在用车阶段，车上云可提供数字化的资产标签，快速了解200个城市32个物流细分场景下资产的运营状态，保障不同的车辆资产都得到有效和最大化的利用。在养车阶段，小超修车提供的维保服务也能确保用户的业务链条在突发情况下正常运作，保障业务效率。最后，地上铁可通过数字化的资产标签对废弃车辆进行快速回收，并根据车辆组件的状态对不同部件进行梯次利用，最终车辆将回流至地上铁的资产池中，继续发挥价值。

除此之外，地上铁还与宁德时代联合推出业界首款保价回购服务——“传价宝”。一直以来，市场对于新能源物流车始终存在残值焦虑，主要原因还是在于新能源物流车的核心部件——电池的残值问题。“传价宝”服务的初衷，旨在联合宁德时代进一步完善新能源物流车市场对于电池这一关键零部件的回收利用程度，充分发挥关键零部件的残余价值，最大化其经济价值，实现资产的梯次利用。

未来，地上铁将持续完善新能源物流车全价值链运营生态，逐步拓展全球业务和标准化输出，推动绿色物流和供应链实体高质量发展，提升物流配送对碳中和目标的贡献率，连接新能源物流车产业全价值链，让城市公共领域全面电动化更加简而有道，托付无忧。