7 月 6 日，全新电动MINI COOPER 正式上市，新车提供 4 个车款，分别为大玩家、经典派、艺术家和赛车手，售价分别为 18.98 万元、20.98 万元、23.98 万元和 25.98 万元，另提供一款 1/65 限定版 26.68 万元。据悉，新车将成为MINI家族的首款纯电车型，并展示了宝马在电动化、数字化和循环永续领域的最新突破。

电动MINI COOPER ，作为MINI品牌首款国产纯电车型，由宝马与长城汽车的合资企业光束汽车精心打造。并且虽为纯电车型，但在设计上依然巧妙地继承了MINI家族的经典元素，大量运用了圆润的设计风格，例如标志性的圆形前大灯、圆润的外后视镜、车内的圆形OLED显示屏以及圆润的门把手等。

不过，与燃油版车型相比，电动MINI COOPER 在设计上进行了精心的"减法"处理，细节更为简洁，运动感有所减弱，展现出更加柔和、可爱的风格。对于偏爱运动风格的消费者，我们推荐"赛车手"版本，它配备了JCW套件，将性能感提升至全新高度。

电动MINI COOPER 的车身尺寸为3858毫米长、1756毫米宽、1458毫米高，展现了一种对尺寸的精致把控，并未因国产化而盲目扩张，与经典老款保持了几乎一致的尺寸比例。因此，这款电动MINI COOPER 依旧拥有卓越的车身比例，其辨识度和美观度均达到了极致。

而在设计细节上，ABC柱的延伸构成了一个坚固的等腰三角形，这与初代MINI的设计理念相呼应，传递出一种稳定可靠的感觉。MINI品牌标志性的"四轮四角"结构在这款新车上得到了进一步的优化，得益于前后轮距的适度加宽和短前后悬的设计，四个车轮更接近车身的四个角落，不仅提升了车辆的稳定性，也使得这款新车即使在远处，也能凭借其经典车身比例，让人一眼认出这是一辆MINI。

内饰方面，最为引人注目的无疑是那块圆形屏幕，它采用了先进的OLED面板，并搭载了最新的第9代MINI操作系统。用户界面(UI)采用了高饱和度的色彩设计，能够激发驾驶者的愉悦感，感性元素的运用达到了极致。

这套车载信息娱乐系统以其视觉魅力和卓越的用户体验脱颖而出，其设计之精妙，操作之便捷，堪称行业内的标杆，足以让宝马品牌也为之侧目。它不仅提升了驾驶的愉悦感，更有可能成为吸引用户选择电动MINI COOPER 的关键因素。可以预见，这套系统的独特魅力将激发潜在买家对这款电动MINI COOPER 的浓厚兴趣，甚至可能成为他们做出购车决定的重要因素。

电动MINI COOPER 作为电动化时代的开篇之作，其在座椅和驾驶舱材质的选用上体现了品牌对创新的承诺。中控台采用了一种新型的环保针织面料，这种面料的配色方案经过细致的研究，以专业的印刷色号为参照，旨在探索色彩对用户情绪的积极影响。同时，织物内饰的自然特性被充分利用，通过柔和的光线和色泽，为不同的MINI驾驶模式提供了适宜的环境氛围。

综合来看，MINI品牌在这款电动车型上依旧保持了其一贯的设计理念，对细节的精心打磨确保了用户在每一次驾驶中都能体验到新鲜感。无论是在材质的挑选还是色彩的搭配上，都反映了MINI对提升用户体验的持续努力和深入洞察。

在动力配置方面，全新电动MINI COOPER 提供了两种不同的动力级别：COOPER E和COOPER SE。COOPER E版本的驱动电机拥有135千瓦的最大功率和290牛·米的峰值扭矩，其0至100公里/小时的加速时间被记录为7.3秒。而COOPER SE版本则配备了160千瓦的驱动电机，提供330牛·米的峰值扭矩，加速性能更为出色，0至100公里/小时的加速时间缩短至6.7秒。

至于续航能力，这款新车配备了54千瓦时的电池组，根据CLTC标准，其纯电续航里程分别达到了452公里和456公里。这些数据展示了电动MINI COOPER 在动力性能和续航能力上的均衡表现，满足了不同用户的需求和期望。

写在最后

可以说论竞品来说，不得不提smart。

在燃油车时代，MINI与smart凭借各自独特的魅力在市场上并驾齐驱，赢得了消费者的喜爱。步入电动化浪潮后，smart迅速响应市场，推出了精灵#1和#3两款车型，并提供了BRABUS高性能版，成功抢占了市场先机。这两款车型的售价区间分别为15.49-28.49万元和16.49-28.99万元，广泛覆盖了不同消费者的需求，展现出了强大的市场竞争力。

与此同时，MINI作为拥有深厚品牌情怀的汽车品牌，在电动化转型中也迈出了坚实的步伐。全新电动MINI作为一款具有强烈文化符号的电动车，同时也是首次国产的MINI车型，它依然坚守着“好看好开”的品牌信条，为消费者带来了独特的驾驶体验。

然而，当前国内新能源车市场竞争异常激烈，众多车型在严重内卷的环境下呈现出强烈的同质化效应，导致消费者在选择时感到困惑并出现审美疲劳。在这样的市场环境下，MINI和smart都面临着巨大的挑战。