【EV视界综合报道】“混动可以说是汽车动力系统中的‘技术制高点’。”近日，福田欧曼发布了欧曼星辉、欧曼星翼两款HEV混动重卡。基于重卡行业首个专属混动技术平台，福田欧曼混动重卡从技术与研发层面实现了全新突破，真正实现全工况、全场景运营。通过多维度精准贴合市场需求，福田欧曼用高品质的混动重卡给用户带来更优质的运营选择。

省：同工况下较燃油车节能10%以上 较真每一滴油

“让即使不是很熟练的新手，也能做到老司机一样油耗更低。”是福田欧曼混动重卡的初衷。在市区这样频繁启停的工况下，燃油产生的能量很大一部分并没有真正用在驱动上，混动重卡则把这些油耗高的工况直接换成电驱动，实现不同场景下选择最优的动力输出模式，实现降低油耗。

在这种情况下，发动机就可以更专注于高效工作状态，因此混动车普遍会搭载混动专属的发动机。福田欧曼混动重卡搭载的福康混动专用发动机热效率最高48.5%，配合高效缸内燃烧技术等一系列专项升级，发动机层面实现油耗降低3%-5%；并且福田欧曼混动重卡使用电转向、高压风扇、电控apu等一系列专属电动化附件，油耗再降低2-4%。

另外，通过对256种典型场景工况数据采集，福田欧曼进行分场景和分工况的差异化标定和验证，在每种工况下都实现最优标定，同时福田欧曼混动重卡超过1200万公里里程积累，实现同工况下较燃油车节能10%以上。

劲：730大马力+3900N·m大扭矩 澎湃动力加持

近年来，物流行业受运价逐步走低的影响，对公路运输工具的运输效率、出勤率要求越来越高，如何在节约成本的同时提升时效是用户普遍关心的问题。相对纯电和燃油在续航、成本方面的限制，混动重卡在中长途运输场景下拥有更好的运营表现。

而长途运输工况普遍要求时效，且路况复杂多样，对车辆的动力、性能表现有着较高要求。福田欧曼混动重卡搭载A12、A13混动专用发动机，同时发挥电机动力叠加输出，综合输出动力最高达到了730马力，扭矩输出达到了3900N·m，起步加速较传统车提升30%，超车、爬坡轻松应对。

同时随着年轻一代逐渐入行，驾驶员对车辆的舒适性及操控性的要求也在升级。福田欧曼混动专属12挡机电耦合变速箱联合开发定制化配置17项，变速箱最高传动效率可达99.6%，电机最高传动效率可达99.4%。1400N·m的电机扭矩，再加上电控气动换挡的加持，为用户提供极佳的驾驶感受。

智：预见性换挡标定+65项专属策略 智能化重卡运营

重卡的电动化趋势加速了车辆的智能化进程，福田欧曼用一套“聪明”的智能混动系统，实现了运营场景和使用功能的进一步拓展。福田欧曼混动重卡搭载了PCC预见性换挡功能，大大降低换挡频率，提升驾驶舒适性；再加上预见性SOC标定策略，将产品的智能化发挥到极致，让用户体验上路皆坦途的乐趣。

此外，福田欧曼混动软件架构涵盖了节油、高效、智能安全、场景化应用等多个方面，共计实现了多达65项专属策略。配合具有超强算力的最强大脑——HCU智控系统，欧曼星辉、欧曼星翼混动重卡覆盖了快递、快运、冷链等多个细分场景，以更智能的表现助力客户高效运营。

享：整车噪音改善+解决用电顾虑 静谧便捷驾乘体验

为了给用户带来更舒适的产品，福田欧曼真正从场景出发，在舒适驾乘层面也下足了功夫。在煤炭、砂石料等路况相对较差的场景中，发动机需要保持足够的动力输出，产生的噪音振动相对较大，基于电驱动噪音、振动小的优势，福田欧曼开发了定制化声学及振动控制策略，整车实现所有工况相比较燃油车均有大幅改善，噪声降20%，振动降30%，为卡友带来最优舒享驾乘体验。

在快递快运等行业，车辆需要频繁装货卸货，等待停车时取用电也是一大难题，福田欧曼混动重卡配备大电池，彻底解决用电顾虑：取消外置空调，行驻一体智能空调随用随开；大功率取电开关，一切生活电器即插即用；充足的电量让卡友用电随心所欲。让用户享受到更加舒适的驾乘感受。

深挖底层核心技术，打造领先混动产品。基于重卡行业首个专属混动技术平台加持，福田欧曼混动重卡实现了多技术路线的突破。未来、凭借省、劲、智、享等优势，福田欧曼混动重卡将用实力解决细分领域运营痛点，为物流行业提供节能、高效全新的解决方案，助力用户运营价值再跃升。