【EV视界综合报道】2024年DHL“可持续物流时代”峰会于7月在新加坡举行，是一个汇聚了全球物流和供应链领域顶尖思想领袖和实践者的高端论坛。此次峰会汇集众多大型企业代表，共同探讨减碳行动的可行性和重要性，推动物流行业的可持续发展。速豹作为DHL重要的合作伙伴，也作为领先的新能源卡车技术及生态赋能者受邀参加此次峰会，分享了速豹在国内外为物流行业减碳做出的努力。

会上，速豹创始人兼首席执行官刘超先生与戴姆勒卡车亚太副总裁Kyu-Sang Cho先生及DHL全球电动物流商业发展负责人Fabio Sacchi先生同台对话，展现了新老势力在物流领域的思想碰撞和商业洞见，成为了本次峰会的一大亮点。

速豹自2022年成立以来，一直致力于推动新能源重卡的技术创新和全球布局。在这场物流行业的顶级盛会上，速豹以其突破性的电动卡车技术和对绿色能源解决方案的深刻理解，展现了新势力的活力和创新精神。作为新能源物流解决方案的提供者，速豹在推动零碳运输和物流行业绿色转型方面的努力和成就，受到了与会者的高度认可和期待。

应对全球气候挑战，突破性技术引领绿色物流转型

随着2024年地球日最高温度记录再次被刷新，极端天气事件的频发已不再是偶然现象。全球不断增长的人口和快速发展的经济活动，导致二氧化碳排放量激增，给我们的地球带来了前所未有的负担。物流环节作为减碳的重要战场，尤其是卡车运输，其碳排放量占据了物流排放的显著比例。根据国际能源署（IEA）的最新数据显示，交通运输行业是全球第三大温室气体排放行业，碳排量占比高达25%，同时也是碳排放量上升速度最快的行业之一。就中国而言，根据《中国公路货运大数据碳排放报告》显示，2023年重卡碳排放总量2.23亿吨。

面对这一严峻现实，在全球范围内，众多大型企业已经积极响应减碳行动，加入科学基础目标倡议（SBTi），并制定了明确的减碳目标，涵盖直接排放（Scope1）、间接用电排放（Scope2）和供应链物流排放（Scope3）。这些目标不再仅仅是公益性的企业社会责任，而是变成了必须实现的企业发展目标。

速豹作为零碳时代的创新赋能者，正通过其全栈自研的第三代电动重卡技术，包括分布式电驱桥和分时控制算法、整车热管理系统、900V高压平台和全新EE架构的底盘域控等技术，引领新能源物流生产工具的变革。“我们通过深度自研开发了全新一代电动卡车所需要的所有核心软硬件技术，可以帮助国内外的主要合作伙伴快速拥有行业最优能效的电动卡车，同时，我们帮助各类客户设计并运营最符合其需求的绿色补能网络。” 刘超分享了速豹在国内量产交付的“黑金刚”行业领先的能效，特别是其在极寒情况下通过“低温热泵”技术创新显著提升续航里程的案例。

软件赋新传统规则，创新商业激活全球市场

“软件将改变游戏规则”，这句话背后代表着速豹在全栈自研、整车数字化道路上坚定前行的自信。刘超提到，“整车行驶工况大数据采集和基于AI的软件算法迭代，将让新一代电动卡车可以基于场景进化，永远拥有更优能耗，对客户而言，这样的能力是不可抗拒的。”

基于人工智能的智能能源管理系统（IEM），速豹通过云端数据跟踪全车能量流并结合不同运营场景为客户提供能耗持续优化方案，确保每一度能源都被充分利用。

此外，刘超认为， 仅有减碳的共识和热情是不够的，为了可持续，电动卡车陆运一定要在生命周期成本上打赢燃油车。而速豹坚信，这一拐点正在到来。通过在中国广袤的场景中积累经验、打磨能力，速豹正在坚定不移并且智慧地为全球可持续物流赋能。与速豹在核心技术上坚持深度攻坚一以贯之的是，速豹在商业战略上也选择了一条难却正确的道路，并且在拥有国际视野和经验的核心团队带领下，坚实前行。

为实现全球零碳运输，速豹不仅是卡车技术的引领者，更是运输大生态的赋能者。2024年9月，速豹将以“零碳运输赋能者”为主题，参加在德国汉诺威举办的IAA商用车展，并发布即将量产的海外车型以及全球化发展战略。刘超向与会者发出邀请，“欢迎所有关心速豹和可持续物流运输的朋友与客户莅临速豹展台”。面对商用车最受瞩目的全球盛典，速豹期待与世界优秀的国际企业同台共舞，各放异彩。更多重磅消息将在汉诺威揭晓，敬请期待。