【EV视界综合报道】当前，科技的进步带动了电动化、智能化、网联化的发展，推动汽车成为信息、通讯和交通融合的智能终端。

在这场变革中，智能座舱成为一项重要领域，其对硬件、软件和交互体验都有着相当高的要求。智能驾驶级别的持续提升也带动着智能座舱的演进，使各种信息、互联和娱乐功能逐渐复杂化。

亿咖通科技在汽车智能座舱设计和量产方面拥有丰富经验。其技术平台已搭载于全球逾640万辆汽车上。面向不断增长的对丰富车舱内沉浸式娱乐的需求，亿咖通科技推出了面向全球市场的亿咖通·马卡鲁（ ECARX Makalu ）计算平台。

亿咖通·马卡鲁计算平台能提供394K DMIPS的计算性能和10.1T FLOPS的图形渲染能力，支持最高32GB的独立内存和开创性的8GB独立显存。其可支持座舱内沉浸式3A游戏大作、全场景3D HMI、8K/60Hz沉浸式大屏显示、 最大可支持6 x 4K高清屏幕显示， 以及7.x.4全景空间音效。

项目挑战

“汽车厂商现正寻求为其下一代电动化车型产品带来沉浸式体验与先进的智能化功能”，亿咖通科技联合创始人、董事长兼CEO沈子瑜表示，“车舱内的交互场景和效果更加复杂，并发运算的需求也更高，而这些都依赖于更强大的算力和图形能力作为支撑。”

对于数字座舱而言，从屏幕显示到语音识别、手势识别等多样化交互形式，这些都需要借助高并发算力实现。面向快速变革的智能座舱领域，芯片算力也关系着未来多样化功能的延展。

另一方面，图形渲染能力是实现沉浸式智能座舱体验的另一关键所在，因为智能座舱的广泛功能与交互需要实时渲染高质量图形界面和多媒体内容。一款强大的GPU有助于提供出色的图像处理能力，并支持更多更复杂功能的开发与实现，从而为用户带来极致的交互体验。

亿咖通科技希望打造一款性能突破的沉浸式智能座舱车载计算平台，以强大的性能、算力和图形处理能力，为汽车市场带来真正提升消费者车载体验的出色产品。

解决方案

随着汽车座舱智能化配置的升级，多功能座椅、超高分辨率中控屏、后排娱乐屏、全景声、AR/VR眼镜、游戏手柄/平台等相关产品陆续上车，沉浸式座舱娱乐体验的打造逐渐成为车企的下一个“必争之地”。从座舱人机界面交互到大型应用（如游戏等），这些日益增长的“第三空间”需求对座舱芯片的计算能力及视频图形渲染能力提出了更高的要求。因此，基于亿咖通科技超过640万产品量产经验以及对汽车行业的前瞻判断，亿咖通科技率先在全球采用AMD锐龙嵌入式 V2000处理器和AMD Radeon RX 6000系列GPU的方案，为其亿咖通·马卡鲁计算平台提供强大算力支持。

其中，AMD锐龙嵌入式 V2000系列处理器是专为汽车车载信息娱乐和仪表、工业边缘、瘦客户机和迷你电脑系统等设计的第二代产品。每个处理器最多可同时支持4台具备4K分辨率的独立显示器，并搭载至多8颗CPU内核和7个GPU计算单元。相较于前代产品，单个AMD锐龙嵌入式V2000系列处理器提供了至高2倍的多线程每瓦性能，单线程CPU性能提升至高30%，图形性能提升至高40%。

AMD Radeon RX 6000系列GPU则构建在突破性的AMD RDNA 2图形架构基础上，涵盖下一代汽车信息娱乐系统的图形架构。相较于上一代 AMD RDNA 架构，AMD RDNA 2架构在特定游戏中可提供至高2倍的性能，并将每瓦性能提升最多50%。

设计成效

在硬件方面，亿咖通科技凭借逾640万产品的量产经验与洞察，充分利用AMD平台的强大性能，结合车载使用场景的需求，精心融入了多种可扩展性和安全性设计。这些设计包括满足车载安全要求的安全架构设计（含功能安全方案）、针对车载接口的适配与扩展（如摄像头、网络、音频等）。其设计还涵盖了定制专属电源管理、功耗管理、散热优化、低温启动、故障监测以及温度控制系统等。

在软件方面，亿咖通科技计划打造一款开放且能满足不同品牌、不同车型需求的Cloudpeak跨域系统软件平台。

沈子瑜表示：“亿咖通针对AMD处理器的卓越算力以及视觉图形渲染性能，特别定制研发了虚拟化程序和一系列系统软件。这些软件能够使得前者的强大性能灵活分配到各个需求端和功能域，并同时支持Linux / Android Automotive等操作系统的流畅运行。”

搭载亿咖通·马卡鲁计算平台的首款车型预计将于2024年下半年开始量产。同年将有多款搭载亿咖通·马卡鲁计算平台的车型陆续上市。