【EV视界综合报道】推动交通运输大规模设备更新，是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。

近日，国务院及交通运输部等十三部门相继发布了行动方案，明确推进城市公交车电动化替代，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，推广小型化公交车辆、低地板及低入口城市公交车辆，鼓励各地推动10年及以上老旧城市公交车辆更新等有关政策，旨在促进交通能源动力系统向清洁化、低碳化、高效化方向转型，有序推进行业绿色低碳发展。

这一系列政策的发布，不仅为我国交通运输行业的绿色转型指明了方向，也为客车行业带来了新的发展机遇。在此背景下，作为深耕新能源领域多年的客车制造企业，安凯客车积极响应“以旧换新”政策，领航绿色革新浪潮，致力于新能源客车的推广与应用，凸显出自身在推动行业绿色转型中的坚定决心和引领作用。

作为国内研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，安凯客车自2003年起便深耕新能源客车领域，依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”等国家级研发平台，持续加大在智能化、电动化、网联化等方面的建设和研发投入，不断推动产品迭代升级。

如今，安凯客车已构建起全面的新能源产品线，精准对接客运、旅游、团体、公交及双层观光等多个细分市场，实现了从纯电动客车、插电式混合动力客车、氢燃料客车到无人驾驶客车的全方位布局。同时，安凯客车自主研发出电机、电控、轮毂电机桥、CAN总线系统、电池管理系统等新能源核心关键零部件并已批量化应用。

行稳致远，蓄势待发。今年，在“双碳”战略及“新四化”浪潮的推动下，安凯客车持续以市场为导向，以绿色创新为驱动，推动整车、新能源、智能网联等各方面技术提升，实现产销双丰收，一批批新能源客车不仅投运至国内多个地区，还远销至法国、巴西、西班牙、韩国等国家。

不仅如此，在今年7月的“2024 EC-PAC全国新能源商用车性能评价赛”中，安凯客车的6米纯电动E6与8米纯电动E9公交车凭借卓越性能脱颖而出，荣获“全能奖”“节能优胜奖”“续驶优胜奖”等多项殊荣，再次彰显了安凯客车在新能源客车领域的深厚底蕴和强劲实力。

针对《行动方案》中提出的推广小型化、低地板及低入口城市公交车辆的要求，安凯客车凭借敏锐的市场洞察力，早已顺应公交“大转小”趋势，推出了6米E6与6.5米G6两款微循环纯电动公交车，这两款车型不仅巧妙地连接了城区公共交通的各个环节，还有效打通了城市微循环，进一步提升了市民的出行便捷度。

目前，安凯客车拥有多样化的低地板与低入口车型，长度范围分别覆盖5.9米至18米及8.5米至18米。随着近年来适老化出行、社区出行、短途接驳市场需求的增加，安凯客车重点研发了5.9米低入口微循环社区巴士和7米-8米低入口小型公交，使低地板及低入口车型覆盖了安凯客车全系列产品体系。这种人性化设计不仅体现了安凯客车在产品研发中的前瞻性，也充分展示了企业自身的社会责任感。

在“以旧换新”等政策的指引和市场需求的双重驱动下，公共交通出行领域正加速迈向绿色低碳的高质量转型之路。面向未来，安凯客车将继续站在行业前沿，紧密跟随政策导向，以科技创新为驱动，推动新能源客车在更广泛领域的应用，为公共交通出行领域的绿色可持续发展贡献强劲力量。