【EV视界综合报道】9月2日，长城汽车董事长魏建军在社交媒体宣布，长城汽车CTO王远力将在9月30日正式荣誉退休，长城汽车智能化副总裁吴会肖接任。他表示，这段时间王远力会协助吴会肖顺利过渡，确保技术中心的工作平稳进行。

2024年以来，长城汽车加速落地智能化战略。据公开资料显示，吴会肖此前负责长城汽车智能化相关工作，近期多次出现在长城汽车智驾直播活动中。

8月21日，作为长城汽车智能化战略落地的首款车型，魏牌全新蓝山正式上市，魏建军在发布会上表示，全新蓝山的研发、试驾、直播，他本人一直深度参与其中，“以后不知道，现在长城汽车智能化是第一，没有梯队，就是第一”。

魏建军表示，长城汽车的智能化投入已有十年，有十余个国内外的智能化研发团队，能够独立研发智能化平台。长城汽车是行业最先使用端到端大模型的车企，首先应用第一个大算力的座舱系统芯片的车企。

“我手头有5000多人，这5000多人不是都做智驾，有做智驾的，有做智舱的，也有做算法架构的，还包括原来做传统线束的。”在全新蓝山上市发布会后，吴会肖曾表示，“智驾的团队大概1200人，我们和外部的一些算法公司有合作，但整体上的算力架构是长城在主导。”

在此前的6月30日，魏建军在重庆直播测试长城全场景NOA智能驾驶系统，在全长约35公里测试过程中，魏牌全新蓝山做到了全程无接管，智驾系统零失误。