【EV视界综合报道】9月6日,丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元,将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池,预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。
丰田将在两家子公司扩大电池生产,预计投资总额将达到约2500亿日元。日产计划投资约1500亿日元用于生产汽车用磷酸铁锂电池,目标是在2028年开始供应。松下控股公司将为斯巴鲁和马自达生产核心锂离子电池组件,投资金额约为5500亿日元。
【EV视界综合报道】9月6日,丰田汽车、日产汽车及其他公司将共同投资1万亿日元,将日本储能电池的生产能力扩大约50%。投资主要将用于生产汽车电池,预计将把日本储能电池产能从80千兆瓦时提升至120千兆瓦时。
丰田将在两家子公司扩大电池生产,预计投资总额将达到约2500亿日元。日产计划投资约1500亿日元用于生产汽车用磷酸铁锂电池,目标是在2028年开始供应。松下控股公司将为斯巴鲁和马自达生产核心锂离子电池组件,投资金额约为5500亿日元。
11月4日,丰田汽车宣布将扩大在美国的电动和混合动力汽车电池产能,并考虑建立新的工厂。丰田计划到2030年将电动汽车和混合动力汽车在美国销量中的占比提高到80%。
【EV视界综合报道】近日,由一汽解放汽车有限公司与华丰燃料电池有限公司、北京京顺达世纪运输集团有限公司开发的氢能轿运车项目,在丰田(汽车)中国投资有限公司、丰田汽车技术中心(中国)有限公司的见证下,于北京京顺达集团总部正式签约。
丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标,现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可,正式启动生产的时间定在 2026 年。