【EV视界综合报道】2024年9月20日，全国闻名的“魔鬼路段”——贵州72道拐，迎来了一场激动人心的试乘试驾体验。行业媒体、KOL等齐聚于此，乘坐宇通天骏，挑战一个又一个极限弯道，亲身体验其卓越性能，共同领略祖国壮美山河。

作为“中国专业轻客新标杆”，天骏承袭宇通品牌优质基因，以高强度营运客车标准正向开发，集超高安全、超长寿命与超享舒适等众多优势于一身，使其具备了“十年运营无忧，一车抵三车”的强大实力。此次试乘试驾不仅是对天骏产品性能的全面展示，更是对“中国制造”品质的一次生动诠释。

穿山越岭，安全可靠无忧

贵州72道拐，又称“神州第一弯”，蜿蜒于崇山峻岭之间，72个连续回头弯、垂直落差超54米/公里、全长12公里，每一段旅程都对驾驶者和车辆性能提出了严峻考验。然而，宇通天骏却能平稳穿梭其间，其安全性、稳定性以及操控性，赢得了驾乘者一致好评。

天骏车身采用宇通校车同款金刚封闭环结构，高度强钢占比超55%，关键部位更是精选1500Mpa热成型钢，进一步加固车身结构。座椅设计更是实现行业首创，率先满足50Km/h动态碰撞安全标准，以坚固的驾乘舱，为乘客提供更高级别的安全防护。

宇通天骏还配备ADAS智能驾驶辅助系统、碰撞预警、超速提醒、博世最新ESP9.3电子稳定系统等众多先进安全配置，因此，即使在极具挑战的云贵山路，也能确保行驶安全稳定，让驾乘者无忧。事实上，在上市之初，宇通天骏就已历经百万公里“三高”严苛考验，从严寒的牙克石到酷热的吐鲁番，从湿热多盐的海南到号称“风雪仓库”的唐古拉山口的极限验证，宇通天骏跨越-35℃到45℃极端温差，征服5000米海拔，整车设计寿命突破百万公里，可轻松应对每年10万公里以上的高强度运营挑战，实现“一车抵三车”的超高价值。

纵览美景，舒享驾乘无忧

作为“贵州弯道最密集的盘山公路”，72道拐也是贵州景致中的一绝。自高处俯瞰，蜿蜒的公路犹如巨龙盘踞在凉风垭山周边，雄浑壮阔，摄人心魄。

若想尽情领略这份震撼之美，一辆拥有卓越舒适性的座驾不可或缺。宇通天骏，正是这样一位旅途中的“理想伴侣”。该车拥有超大车内空间，无论是V6标准版车型1890mm的车内高度，还是V6豪华版车型1840mm的车内高度，以及V5的1770mm内高，都能确保乘客在车内自如行走。同时，两款车型过道宽度均超过300mm，避免拥挤和不便，对开门和滑移门的配置更是方便乘客上下车。

座椅设计采用人体工学原理，曲线完美贴合身形，支撑性与包裹性俱佳；减震司机座椅则能有效缓解长时间驾驶疲劳。搭配智能分区控制空调，快速调节温度变化，让乘坐体验更舒适。

当前，定制游和精品小团游市场不断升温，云贵川的壮丽山川也成为国内旅游的热门之选。宇通天骏精准契合市场需求，秉持高端品质理念，匠心打造每一处细节，致力于让每位游客即使身处蜿蜒山路，也能尽情享受舒适旅程。

智慧全能，用车养车无忧

“车子不过关，莫来云贵川”。崎岖山路，是检验车辆安全与舒适性的试金石，也是考验动力与燃油效率的竞技场。宇通天骏搭载2.3T柴油增压发动机，拥有163马力的澎湃动力，400N·m峰值扭矩，轻松征服72道拐12公里的连续陡坡。

燃油经济性上，天骏更是表现优异。高速平原综合路况下，天骏V5百公里油耗低至8.6L，V6低至9.1L，节能而又高效。加之宇通直服体系的坚实后盾，让车辆养护与运营变得更加轻松便捷，成本更低，效益更高。

智能化时代，天骏同样走在行业前列。依托整车智能化电子电器架构平台，兼容宇通智能OTA平台，天骏可实现远程升级与故障修复，确保车辆高出勤率。此外，天骏还搭载安睿通智能化管理平台，不仅能够实时掌握车辆状态，更支持远程启动车辆、打开空调等，让运营效率与驾乘体验同步升级。

场景应用方面，宇通天骏V5、V6凭借6MT与9AT变速箱的灵活配置，结合模块化、全商用全能平台架构应用，可满足客运、旅游、通勤以及高端接待等多样化场景运营需求。此外，天骏V6的豪华版拥有1.1m3的超大行李舱，可同时容纳8个26寸和4个20寸行李箱，超大储物空间，为满足全场景使用需求提供了有力保障。

值得一提的是，宇通天骏7座、9座车型蓝牌C照即可驾驶，进一步降低运营门槛和成本，让运营更加无忧。

宇通天骏以高安全、高舒适性、多场景高效应用及智慧管理等多重优势，铸就了“十年运营无忧，一车抵三车”的卓越实力，并迅速赢得市场认可。接下来，宇通还将继续深耕轻客市场，并以创新科技不断赋能新品开发，以更完善的产品布局满足更多样化的市场需求。