在12月27日这一天，极氪智能科技（简称极氪）通过一场名为“冬征”的技术发布会，再次探索技术领域的“未知地带”。依托其全面自主研发的生态体系，极氪推出了行业领先的四大技术创新，专为克服低温环境挑战设计，同时展示了三项卓越的驾控技术，专为冰雪路况打造，旨在推动新能源汽车产业的技术革新与发展，为冬季出行的用户提供了全方位的解决方案。

极氪此次“冬征”不仅是对自身技术与产品的严格考验，更是其加速北方市场战略部署的关键行动。作为一个深受北欧影响的高端品牌，极氪在应对低温环境方面拥有近一个世纪的技术积累，并设立了极为严格的研发标准，确保每一款新车型都经历了北极圈内极端寒冷条件下的冬季测试。

北欧基因，畅销北方

在过去近20周的时间里，极氪在中国北方市场20万以上纯电车型销量中，国产品牌中稳居榜首。凭借其全系车型在冬季的卓越表现、出色的实测成绩以及用户的广泛好评，极氪在北方市场的拓展之路走得稳健而有力。展望未来，极氪将继续深化在北方市场的布局，致力于为更多用户带来更加极致的纯电动出行享受。

极氪创新技术破解北方电动汽车低温难题

长久困扰北方电动汽车市场的低温环境难题，一直是影响用户购车与使用体验的棘手问题，具体表现在续航缩水、能耗攀升、车内加热慢及充电困难等方面。

极氪公司直击这一行业痛点，将“低温挑战”视为技术创新与突破的关键领域。为了优化电动汽车在低温条件下的综合性能，极氪在四大核心领域——整车热管理系统、智能座舱设计、动力三电技术及充电基础设施上，实现了行业内的多项首创。这包括引入九源热泵系统、开发速热无霜空调技术、推出800V第二代金砖电池，以及部署800V极寒液冷极速充电桩。这些创新技术共同作用下，确保了电动汽车即使在极寒条件下，也能保持出色的动力输出、稳定的续航表现、高效的充电速度以及合理的能耗水平，从而打破了“电动汽车难越山海关”的传统认知壁垒。极氪正以其卓越的技术实力，为用户带来前所未有的驾驶体验，重新定义北方地区电动汽车的使用标准。

极氪征服低温四大发明

九源热泵：极氪的创新热源管理方案

九源热泵通过深度整合四大废热热源、两大余热热源及三大辅热热源，成功打破了全车热量利用的壁垒，显著减少了能量浪费。以芯片废热为例，其回收功率高达1700瓦，这意味着每小时可节省1.7度电，足以让电动汽车多行驶10公里。

在温域覆盖方面，九源热泵配备了行业内排量最大、转速最高的压缩机，其最高转速超过12000转，每分钟能循环压缩超过500升冷媒。这一特性使得九源热泵能在-40℃至50℃的极宽工作温域内有效运行，显著降低了制热过程中的电能消耗，从而延长了电动汽车的续航里程。特别是在-20℃的低温环境中，极氪电动汽车仍能利用环境余热为电池加热，每小时节能超过1800瓦，相当于额外增加了10公里的续航里程。

在温控智能化方面，九源热泵依托极氪全栈自研的智能热管理算法，能够根据整车的制热需求实时调整热能流动策略。用户只需一键操作，即可享受超过300种智能温控模式，这些模式都是基于算法优化得出的，旨在最大限度地减少热能浪费，提升能源利用效率。

极氪行业首发九源热泵

极氪速热无霜空调：革新冬季驾驶体验

冬季驾车时，空调易结霜、升温慢及高能耗等问题常常困扰着驾驶者。针对这些痛点，极氪推出了速热无霜空调，该产品在换热技术方面实现了三大革新，旨在为用户带来更加舒适的冬季驾驶体验。

首先，极氪速热无霜空调采用了创新的“冷媒+冷却液”双介质温控技术，精准控制热交换温差在2℃以内，有效避免了外部换热器的结霜问题，确保空调能够迅速升温。其次，通过对集成模块流道的优化设计，实现了冷热流的物理隔离，并大幅增加了热交换面积，从而显著提升了换热性能。此外，速热无霜空调还借鉴了先进的空气动力学CFD技术，对管道孔径和曲率进行了精细优化，成功降低了冷却液的流阻。

凭借在热管理和空调领域的深厚积累，极氪已拥有超过140项专利技术。这些技术的加持使得速热无霜空调的综合热交换效率相比传统单介质热交换方式提升了高达130%。据实际测试，在-20℃的低温环境中静置12小时后，速热无霜空调仅需短短10分钟就能将座舱温度提升至舒适的20℃，真正实现了冬季驾驶的“即时温暖”。

极氪行业唯一速热无霜空调

极氪电池技术革新：冬季续航与快充能力显著提升

极氪推出的第二代金砖电池，凭借其全栈自研的第二代锂离子加速技术，实现了低温下综合阻抗的大幅降低（36%）和电导率的显著提升（40%），仿佛为锂离子赋予了“冬泳”的能力。同时，该电池还采用了自研的复合热盾保温技术，上方覆盖高分子材料“保温被”，下方铺设精密成型的“羽绒毯”，实现了电池的全方位立体保温，有效防止热能流失。

此外，第二代金砖电池还具备电池预热和维温功能，当车辆电量低于20%时，车机助手会主动提醒用户充电，并推荐附近的充电站。热管理系统还支持电池预加热，进一步提升了电池在低温环境下的性能。实测数据显示，在-10℃的环境中静置12小时后，搭载第二代金砖电池的极氪7X仅需18分钟即可从10%充至80%，这一成绩刷新了低温超快充量产行业的纪录。

极氪全栈自研800V超快充第二代金砖电池

除了第二代金砖电池，极氪的800V超快充三元锂电池在低温环境下的表现同样出色。在-10℃的工况下，该电池的低温放电量提升了3%，热管理能耗降低了7%，整车续航因此提升了30公里以上。以标配全栈800V高压系统、搭载100kWh麒麟电池的极氪7X为例，在车外-10℃、车内空调设置为21℃的条件下，实测续航里程达到了500公里，续航达成率高达70.9%。即使在-20℃的环境中静置12小时后，该车型的零百加速实测仍能达到3.87秒，性能达成率高达98.16%。

极氪引领充电技术革新：800V极寒液冷极充桩首发

极氪在充电技术领域取得了重大突破，行业首发了800V极寒液冷极充桩。这款充电桩单桩最大功率高达800kW，得益于车桩同源的液冷结构设计，其工作温域扩展至-30℃至60℃，远超国家标准。即使在-30℃的极端寒冷环境下，也能实现充电速度“一秒一公里”的惊人表现。

极充桩的全液冷循环系统采用了行业领先的IP66密封防尘防水等级设计，确保了设备的稳定性和安全性。此外，极氪还自研了“多芯”液冷线缆，这种线缆在低温下更加柔软，枪线的重量也控制在了2.3kg以内，使得女性用户也能轻松实现单手操作。

极氪行业首发800V极寒液冷极充桩

在补能网络方面，极氪也在持续完善。到2026年，极氪计划在全国建设2000座极充站，部署10000根800V极充桩，打造全覆盖的超快充网络。同时，极氪App充电地图还将接入超过180万根第三方充电桩，真正实现“15分钟找到桩，15分钟充好电”的便捷充电体验。未来，“1515便利电”在北方市场的覆盖率将超过85%，为用户提供更加高效、便捷的充电服务。

为了让用户更直观地感受到极氪征服低温的四大发明带来的卓越体验，极氪还举办了五大极寒对决活动，从低温续航、低温充电、冷车升温、维温能耗到极寒加速等多个方面进行了实测。结果显示，极氪在这些方面都表现出了全面的领先优势。此外，极氪007在2024年中国汽研汽车指数的“极北寒测”暨智能网联新能源汽车复杂高寒环境测试中，还荣获了“全能之星”、“高效节能之星”和“智能安全之星”三项殊荣，进一步证明了其在低温环境下的卓越性能。

极氪007低温性能获得中国汽研权威认证

极氪冰雪挑战：定义纯电操控新高度

在征服低温之后，极氪再次将目光投向了冰雪，挑战更为严苛的冰雪极限操控。12月23日，极氪全系车型齐聚“中国冰雪之都”牙克石，展开了一场别开生面的冰雪挑战。

极氪全系车型冰雪试驾

在冰雪极限操控项目中，极氪7X和极氪001展现了高速横穿林海雪原的非凡实力，极氪007则以90km/h的超高速漂移惊艳全场，而极氪001 FR更是上演了一场“极速坦克掉头”的精彩表演。这些车型在极寒环境下的极限工况下，展现出了令人惊叹的操控性能，定义了纯电冰雪操控的新天花板。

不仅如此，在本次技术发布会上，极氪7X、极氪007、极氪001再次携手，挑战冰雪驾控的极限。它们爬雪坡、下赛道、拉矿车，展现了极氪车型的全面实力。特别是极氪7X，成功挑战了新疆天山“艾文雪道”，这条雪道最大长度达1800米，落差500米，最大实测坡角超过38.5°，极氪7X的出色表现刷新了全球量产车最大雪地爬坡纪录。

极氪7X挑战新疆天山“艾文雪道”

极氪车型的这些惊艳表现，离不开极氪三大驾控技术的强力支撑。这些技术不仅让极氪车型在冰雪挑战中游刃有余，更让它们在日常驾驶中也能展现出卓越的操控性能。

高性能三电系统赋能，冰雪挑战无所畏惧

极氪凭借其强大且稳定的高性能三电系统，以及卓越的高通过性设计，无论是竞速漂移还是雪地越野，都能轻松应对。其全栈800V高压系统与高性能碳化硅电驱的完美配合，使得电机效率最高可达98%，电驱系统综合效率也高达92%。即使在低温环境下，最大功率仍能达到580kW，确保了强悍性能不打折扣。

极氪高性能三电系统+高通过性，既能竞速漂移，又能雪地越野

此外，极氪车型的高通过性设计，以及更优的车辆接近角和离去角，使得车辆在冰雪路面上行驶时更加稳定，更不容易发生托底和陷车的情况。这些设计和技术上的优势，让极氪在冰雪挑战中更加游刃有余，展现出其卓越的全地形适应能力。

极氪智能四驱系统：操控进化，冰雪路况稳如磐石

极氪再次革新操控体验，推出了先进的智能四驱系统。该系统巧妙融合了前异步电机与后永磁同步电机的智能搭配，能够在毫秒级时间内实现四驱与后驱模式的灵活切换，确保车辆在冰雪等复杂路况下依然保持平稳行驶。

极氪智能四驱系统 后驱四驱毫秒级精准变换

不仅如此，极氪智能四驱系统还配备了智能驱动力矩分配系统以及扭矩矢量分配制动系统。这两大系统的协同作用，使得车辆在遭遇大弯道或即将失控的瞬间，能够迅速恢复车身平衡，从而大幅提升驾驶的平稳性和安全性。这一系列的创新技术，让极氪在操控性能上再次实现了突破。

极氪dTCS系统：重塑驾驶安全，冰雪路况毫秒级响应

极氪自主研发的dTCS分布式牵引力控制系统，实现了端到端的直接指令响应，显著缩短了车轮打滑到系统响应的循环时间，从传统的66毫秒降至仅6毫秒。这一革命性的进步极大地减少了车轮打滑现象，确保了车辆始终拥有最佳的路面附着力，从而显著提升了驾驶的安全性。

极氪dTCS分布式牵引力控制系统 行业最快厘米级响应速度

在60公里/小时的车速下，极氪凭借厘米级的精准响应，重新定义了豪华汽车在冰雪路面的防滑安全距离。无论是面对北方持续的低温挑战，还是南方大面积的雨雪天气，极氪都凭借其三大驾控技术，轻松应对冰雪路况，为用户提供了既易于操控又充满信心的冬季出行体验。无论是何种场景，极氪都致力于让用户享受到既安全又愉悦的驾驶旅程。

OTA 6.3引领“驾”“舱”双维进化，2025未来可期

步入2024年的尾声，极氪智能迎来了又一次飞跃。12月25日，ZEEKR OTA 6.3版本正式推送，此次更新涵盖了五大领域的155项新增与优化功能，标志着极氪在“驾”与“舱”两个维度上实现了更为类人与懂人的智能进化。

在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾端到端大模型全面应用于旗下车型，其中无图城市NZP功能正式亮相并推送。该功能覆盖了全国100%的城市和5级道路，真正实现了“全国通行，有路即开”。无论是城市道路的智能选道、绕行避让，还是跟车距离的智能调节，浩瀚智驾都展现出了如老司机般的轻松与高效。在超过30种复杂路口的测试中，其通过率超过了95%，为用户带来了前所未有的智能驾驶体验。

浩瀚智驾无图城市NZP 全国都能开，有路就能开

智能座舱方面，极氪自研的Kr AI大模型持续优化，而ZEEKR AI OS主动智能架构则支持了多达30余项行业领先的座舱主动智能服务。其强大的自然语义识别能力，让用户只需说出指令，就能轻松操控全舱设备。主动智能助手AI Eva更是突破了传统被动智能的局限，能够主动洞悉用户需求，为用户提供更为贴心与智能的服务。无论是复杂任务还是出行用车，只需一句“Hi Eva”，便能轻松搞定。

极氪四大发明征服低温 三大技术征服冰雪

回顾2024年，极氪不仅举办了多场新车上市发布会，推出了包括极氪001、极氪009、极氪7X、极氪MIX在内的多款重磅车型，还推出了浩瀚-M架构并发布了冬征技术。这些举措不仅展示了极氪在技术与产品上的领先地位，也为其销量增长奠定了坚实基础。1-11月份，极氪销量达到了194933辆，累计销量更是突破了40万辆大关。

总结：

作为年度收官之作，极氪冬征技术的发布进一步彰显了其在技术上的深厚底蕴，也为国产纯电车型进军北方市场开辟了新道路。领先的技术、标杆级的产品以及不断完善的生态体系布局，都是极氪为用户提供更极致出行体验的坚实保障。展望未来，极氪在2025年的表现无疑值得期待。