夏朝是中华文明的开端，具有举足轻重的地位。比亚迪用“夏”作为王朝系列的另一大IP，足见其分量十足。中大型智能旗舰MPV——比亚迪夏，也让很多消费者“魂牵梦绕”。

1月8日，比亚迪夏正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为24.98-30.98万元。比亚迪夏基于比亚迪新一代插混整车平台打造；是比亚迪首款搭载第五代DM技术的中大型MPV，满油满电综合续航里程1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L，新车搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄功能；并且全系标配同级领先的“天神之眼”DiPilot 100高阶智驾辅助系统。

价格权益

车型简介

外观方面，比亚迪夏采用王朝家族的“龙颜”设计风格，“龙须”饰条采用3D立体结构的喷漆+正面半透熏黑样式，层次感很强。而格栅则采用了龙鳞铠甲的样式，十分霸气。

新车侧面线条比较修长平直，上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯处，线条凌厉深邃，并由前至后微微上扬。轮毂尺寸较大，轮胎胎壁也比较厚实，整体气场比较强。夏的长宽高分别为5145*1970*1805mm，轴距达到3045mm，是中大型MPV的体量。

车尾部分最大的亮点便是它的尾灯，依旧采用中国结式设计，而且通过镭雕技术，实现三维立体的形态。

夏内饰延续了王朝网最新风格，T字型布局，比亚迪夏搭载了高阶版-DiLink 150，车里面有四块屏液晶仪表，15.6英寸中控屏，12.3英寸副驾娱乐屏和第二排15.6英寸的车载影院显示屏。

由于采用怀挡式换挡机构，中央仪表台区域的空间利用率就提升了很多，配有50W手机无线充电、双杯槽和下方的置物槽。

前排座椅采用Nappa真皮，主驾8向/副驾4向电动调节，前排有通风、加热、腰撑、记忆功能及迎宾模式。主副驾可拆卸式音乐头枕。

夏采用的是2+2+3的七座布局，因为第二排独立座椅可以前后调节，所以二排空间表现很不错。同时，常见的功能，比如通风/加热/按摩功这些，第二排座椅都有搭载，而且还提供了电动腿托和零重力模式，所以不管什么身材都能找到一个比较合适的坐姿。

另外，第二排座椅扶手位置的控制按键采用的是实体按钮，我个人觉得要比液晶触控屏要更好用一些，更加方便。从这点也可以看出，比亚迪在打造夏时考虑更多的并不是怎么样更前卫、更科技，而是更协调、更实用。

夏首搭自研“迪声”28扬音响系统，支持全景声，同时前、中排座椅配备Hi-Fi音乐头枕，比较有意思的是，第三排重低音音箱，可拆卸为户外蓝牙音箱，续航9小时，车载可以自动充电，还能外接麦克风，这对于户外露营场景非常友好。

夏的第三排座椅就可以进行电动翻折，整张座椅能够完全收纳进后尾箱地台里面，让尾箱形成一个全平的空间，明显提升储物能力。而且第三排座椅配备有三个头枕，也同样支持座椅通风/加热功能，在MPV上做到了“3排同权”。尾门也是可以采AR投影打开，非常的方便。

音响彩电大沙发都有了，“冰箱”自然是少不了的，夏配备了宽温域冷暖两用智能车载冰箱，可实现35℃~50℃保温加热，或6℃～-6℃极致速冻，一次性可容纳6瓶550ml的矿泉水，夏天喝个冰镇饮料，冬天宝妈热个奶都是非常方便的。

动力方面，夏首款搭载第五代DM技术的中大型MPV，配备插混专用 1.5T高效发动机、EHS200电混系统和插混专用功率型刀片电池，CLTC工况纯电续航为100km和180km，满油满电综合续航里程最长可达1060km，馈电油耗分别为5.3L/100km和5.4L/100km。

插混专用发动机的最大功率为115kW，峰值扭矩为225N·m，电机最大功率200kW，最大扭矩315N·m，这个数据在你日常的驾驶当中是完全够用的。

新车还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、云辇预瞄系统，与腾势D9相同，兼顾操控与舒适性，云辇-C可提前感知路面，主动调节悬架阻尼。

比亚迪夏拥有插混专属超高安全笼式车身，并基于最新版 C-NCAP五星安全、C-IASI优秀双重高标准打造，C-AHI五星健康车标准设计，配备全方位10安全气囊、10碰撞传感器，以及10余项主动安全辅助系统，以全面严苛的标准，守护华夏家庭出行。

比亚迪夏全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，全车包含5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达、12个高清摄像头等在内的共计29个传感器。高快领航、智能泊车、紧急制动等多项驾驶辅助功能，全面的提升驾驶安全性与便利性。

写在最后

能看到比亚迪夏在好操控低油耗的优势基础之外，做了许多设计上的创新，比如说内饰为全新设计，采用电子怀挡，换取车内更大的储物空间。第三排座椅下翻折叠设计，在比亚迪车系中首次使用，实用性极强。冰箱彩电大沙发，三项舒适性配置完美体现。24.98万元的起售价也能看出来比亚迪的诚意，最近有想选购中大型MPV的朋友不妨关注一下。