2024年，在技术创新加速、市场竞争加剧以及政策支持加大的背景下，中国新能源汽车产业发展迅猛。2024年，新能源汽车的销售量突破了1286.6万辆，同比增长达到了35.5%。中国新能源汽车已经连续10年在全球销量中位居第一，并且一直保持着快速的增长势头。这一成绩确实令人振奋，值得我们为之点赞。
在2023年新能源汽车销量达到949万辆的基础上，2024年突破千万辆是毫无悬念的。然而，这一数据不仅仅是一个简单的数字，它更像是一个醒目的路标，表明新能源汽车在中国的发展已经取得了长足的进步。这一成就和趋势是不可阻挡的，正在引领全球新能源汽车产业的发展方向。
目前，市场上纯电动、插电式混动、增程式等多种技术路线齐头并进，为消费者提供了多样化的选择，这其中不乏很多优秀的产品。
在纯电车型当中，小型车中的吉利星愿、全新电动MINI COOPER令人印象深刻；紧凑型纯电轿车小鹏MONA M03助力小鹏拿到了新年首月新势力第一。宝骏悦也Plus、大众安徽ID.与众分别凭借出众的性价比和优秀的品控成为小型和紧凑型纯电SUV的焦点。
在中/中大型纯电轿车中，合资的长安马自达EZ-6、新势力的智己L6和中国自主品牌的腾势Z9GT EV、星纪元ES等车型吸引了众多消费者的目光。在中/中大型纯电SUV中，别克E5、一汽-大众ID.6 CROZZ、东风奕派eπ008在口碑 、关注度等方面脱颖而出。
在紧凑型混动轿车中，奇瑞风云A8展现了自主品牌在紧凑车型上优秀的产品力；比亚迪秦L DM-i、阿维塔12、广汽丰田全新第9代凯美瑞在中/中大型混动轿车中备受青睐。混动SUV车型中，吉利银河星舰7 EM-i、零跑C10以及理想L6凭借质价比赢得了超高的人气，而吉利控股集团、深蓝汽车和一汽奥迪也凭借旗下的车型成为了消费者重点关注的品牌。
值得一提的是，吉利控股集团在2024年之所以能够成为最具关注的中国品牌，是因为其在市场表现、技术创新、品牌建设以及国际化布局等多个方面的综合优势。
新能源MPV同样是热门车型，比亚迪夏、传祺新能源E8、全新岚图梦想家、ZEEKR MIX、极狐考拉、沃尔沃EM90，凭借着设计、品质和安全赢得了市场。
电气化是新能源汽车的上半场，智能化则是新能源汽车的下半场。问界M9、领克Z10和魏牌蓝山在智驾、智舱和智能化创新方面有着独到的“见解”。
现在的越野爱好者越来越多也让新能源硬派越有个更广阔的市场，仰望U8、方程豹豹8和坦克500Hi4-Z成为了其中的佼佼者。
同样大家对2025的新车型也会有一些期待，比如最近热度比较高的小米SU7 Ultra、AUDI E concept、鸿蒙智行尊界 S800，值得大家关注一下。
坚实的地基决定上层的建筑，所有拥有先进的平台、靠谱的技术才是能制造出好的产品。在平台方面，比亚迪易三方平台和一汽红旗天工平台等，都称得上是新能源汽车平台/架构中的翘楚。
如果说平台/架构是“地基”，那么应用在新能源车型上的混动技术和电池技术就是“万丈高楼平地起”的另一保障。其中长城汽车Hi4-Z技术，在众多优秀的混动技术中受到了专家和网友一致好评。
不仅如此，巨湾技研凤凰电池技术和宁德时代麒麟电池，将加快推动全面电动化进程，成为动力电池技术发展史上又一里程碑。
2024年同样是中国汽车“出海”创造奇迹的一年，全年中国汽车实现出口641万台，出口增速23%。新能源汽车全年出口量突破200万台，同比增长12%。其中，纯电动车型出口量为170万台，同比增长6%；新能源插混车型出口量为32万台，同比增长128%。奇瑞集团更是达到了，全年出口汽车1144588辆，同比增长21.4%。新能源汽车年销量583569辆，同比增长232.7%的优异成绩。创造中国车企出口新纪录，并连续22年位居中国品牌乘用车出口第一。
一个企业就像一棵大树，不仅要拥有茂盛的枝干，更要具备深植于土壤中的庞大根系。社会责任正是这棵大树得以茁壮成长、百年基业得以稳固的重要根系。而卓越的企业都具备公益基因，这些基因使得他们能够在追求商业成功的同时，积极履行社会责任，为社会做出贡献。今年，大众汽车集团（中国）“绿带行动”公益林项目等公益活动，通过不同的形式为社会贡献着自己的力量。40年来，大众汽车集团在华积极履行企业社会责任，与中国社会同频共振、携手前行。
岁末年初，我们站在新旧交替的节点。凭借对新能源汽车产品、技术、智能化以及整个行业的深度洞察，EVES 2024第八届新能源汽车年度评选活动圆满收官。经过车型提名、新能源技术提名以及品牌提名，再经过专家评审投票和网络投票的层层筛选，最终那些优秀的产品、技术和企业品牌脱颖而出。
时光飞逝，EV视界在众多新能源汽车企业和用户的陪伴下，已经走过了12个春夏秋冬。2024年荣耀落幕，2025年，让我们携手开启新的征程！
