为推广新能源车，合肥市决定将在2015年年底前，基本淘汰所有黄标车。鼓励金融机构和车企，在车主淘汰黄标车及老旧车后，给予其购置新车的信贷支持和让利优惠。除了能拿到政府补贴外，还能享受在市区免费停车的“特权”。并且对充电站建设进行补贴。

淘汰黄标车，再买新车或有优惠

2016年起，合肥市对黄标车所有人不予办理新车注册业务、禁止黄标车办理转移登记……近日，记者从合肥市政府常委会上获悉，该市将在明年底前，基本淘汰所有黄标车。同时，鼓励金融机构和车企，在车主淘汰黄标车及老旧车后，给予其购置新车的信贷支持和让利优惠。
　　后年起全市禁行黄标车

今年10月1日起，合肥市对驶入一环内的黄标车“开罚”，这一处罚范围还将继续扩大。根据合肥市淘汰黄标车工作实施方案，2015年6月1日起，黄标车及无标车全时段禁行范围扩大到全市区范围（不含四县一市）；2016年起，实施全市（含四县一市）黄标车及无标车全时段禁行。

合肥市环保局相关负责人透露，下一步将结合黄标车及无标车禁行区域，增设交通禁令标志；同时将加大处罚力度，并利用监控设施进行自动抓拍。
　　鼓励车企对换车给予优惠

“禁止黄标车在合肥市范围内转移登记，对黄标车所有人不予办理新车注册业务。”合肥市环保局相关负责人透露，对达到强制报废年限或安全技术检验有效期满后，连续3个检查周期内未取得机动车检验合格标志的车辆，将予以强制报废。对逾期未办理注销手续的，不予办理机动车所有人的新车注册业务，并公告该机动车登记证书、号牌、行驶证作废。

黄标车淘汰后，将如何补贴，是车主们最为关心的问题。对此，合肥市环保局相关负责人透露，合肥市加大对个人淘汰黄标车换购新能源汽车的财政补助。同时，鼓励金融机构和车企，在车主淘汰黄标车及老旧车后，给予其购置新车的信贷支持和让利优惠。
　　黄标车将每季度检测一次

根据合肥市划定的淘汰黄标车“时间表”，2015年6月1日前，市级以下党政机关、事业单位、国有企业带头淘汰所有黄标车（含运钞、救护、消防、警用、工程救险、垃圾清扫等特种车辆）。2015年6月1日起，公安和环保部门对全市党政机关、事业单位的黄标车不予核发机动车安全技术检验和环保合格标志。

据悉，合肥市将落实对黄标车每季度检测1次，对未取得绿色环保检验合格标志的营运车辆，不得参加机动车综合性能检测。同时利用遥感监测设备，加大对冒黑烟车辆及高污染车辆的查处力度。
　　个人买纯电动车享万元“补助”

为鼓励市民购买新能源汽车，合肥市增设规定，个人购买纯电动乘用车，在市级财政补助中安排1万元/辆，用于充电设备安装和充电费用补助；首次机动车交强险费用给予全额财政补助。此外，个人报废自有“黄标车”购买纯电动乘用车的，再给予3000元/辆的财政补助。

购买新能源汽车，除了能拿到政府补贴外，还能享受在市区免费停车的“特权”。根据规定，新能源汽车在市区道路停车可以免收临时停车费。新能源汽车还将拥有专门的标识，并免收牌照费。允许1.5吨以下从事城市配送的电动物流车进入市区一环路以内高架道路和立交桥行驶。
　　单位买10辆新能源车也有补贴

充电难一直制约着新能源汽车的推广。为此，合肥市增设规定，充电桩建设将按设备投资总额的20%给予补助，最高不超过200万元补助。对一次性购买10辆新能源汽车的法人单位或住宅小区，给予法人单位或物业服务公司2000元/辆的财政补助。

为完善新能源汽车的配套基础设施建设，合肥市将把充电设施和配套电网建设纳入统一规划，把电动公交充电设施纳入全市大建设项目。同时，还将出台居民小区充电桩管理相关制度和电动公交车充电服务标准。