事件回顾：7月15日，江淮和悦iEV4纯电动汽车在北京举行上市仪式。该车扣除补贴后售价7.48万元，为目前同级别电动汽车中价格最低。“平民化”的价格使得iEV4在预售阶段就吸引了120客户购买，订单数超过200。

中国乘用车品牌里并不常被提起的江淮汽车，在新能源汽车领域却是不可忽视的生力军。通过迭代研发的技术路线，江淮已向市场输送至第四代电动汽车，累计销售6000辆电动车，私人领域电动汽车推广量全国第一。

江淮汽车除了推出价格实惠的产品，更是在找寻有效的应用之道。据了解，江淮以非常快的速度推出首款产品，通过定向购买方式发动员工、经销商、供应商等关联群体带头使用，由此获得宝贵的运营数据，再帮助车型进一步成熟。

纵观江淮一至四代电动汽车产品，价格一直是其最大的优势。与其他企业着力研发“高大上”新能源车不同，江淮对于新能源车的定位非常务实，产品价格控制在补贴后能与同级别燃油车相当。在2015年江淮还将推出一款基于全新平台打造的iEV5纯电动车型，该车在续驶里程、操控性、安全性等各方面较前四代车型都有明显提升。关于新车的价格，江淮汽车营销公司副总经理李建华卖了个关子：“在这款车上会继续体现高性价比的优势，好产品一定会有一个好价格。”