由澳大利亚的昆士兰科技大学和休斯敦郭莱斯大学的研究家人员共同开发的一种可以取代电池的产品——一种柔性的超级电容器，他可以嵌在电动汽车的门里，车顶夹层中来为车充电，这样就可以省去电池的空间。

根据昆士兰大学的工程师Nunzio Motta的介绍，他们的团队构想一种既能储存又能发电的环保材料，所以一种由石墨烯和碳纳米管构成的电解质诞生了。

作为储能设备，超级电容的放电速度比普通电池快上千倍，而且在电量即将耗尽之时，能完成更多的充电和放电的循环，超级电容是在一个电场环境中储能，而电池则是靠化学反应。

不过，现阶段的超级电容发展还在起步阶段，所以要达到完美还是需要些时间的，

之所以现在大部分混合动力汽车还用着电池是因为现阶段的超级电容器还不能储存足够的电能，还有就是超级电容器的能量密度仍然是锂离子电池的十分之一，不过，motta的团队已经研发出了一种新型材料，能让功率密度和能量密度大幅度得提升。

石墨烯不仅是一个灵活的导电碳，他还非常地薄，再通过添加碳纤维和聚合物就可以构成超级电容，而且超级电容器可以任意弯曲，做成多种形状，motta的团队下一步打算研制一种用来储存比锂电池更多能量的设备，并且可以快速的放电，能让汽车行驶310英里的里程，当然也可以储存太阳能或者风力发电的电能，如果这项技术能过成功的话，相信五年后，路上的电动汽车就会跟电池说声“再见”了。

超级电容器