【EV视界2015年1月14日报道】伴随着京城一场小雪的到来，“电动汽车京沪行终点仪式“在首都机场T3航站楼旁的首都机场充电站落下帷幕。这标志着由国家电网发起的电动汽车跨城际长距离行驶圆满成功。
参与车队缓缓驶入充电站
充电设施匮乏
作为本次活动的参与者，比亚迪E6的车主张帅对电动汽车性能深有体会，他是去年四月份提的车，截至目前已经行驶了将近2万公里，遥想以前他驾驶这辆E6辗转北京，河北，辽宁等地。由于当时各地电动汽车充电设施建设不完善，很多地方也没有架设充电桩，因此当时他都是自带充电桩出门。可想对于电动汽车车主来说，那个时候出一次远门是多么的烦恼。而现在，由国家电网牵头建设的京沪高速快充网络全线贯通，让张帅感到倍感欣慰，用他的话说这感觉就好像“凤凰涅槃，满血复活”一般。
活动参与者 比亚迪E6车主张帅
响应国家号召
这次的行程，从上海出发途径6个省市到达北京。历时4天，总行程1262公里，车主在行驶过程中深刻体验了沿途京沪高速上设立的27座充电站所带来的便捷服务。为贯彻国家“积极构建高速公路城际快速充电网络”的响应，国家电网已在京沪高速路上建起了50做快速充电站（平均单向每50公里就有一个快速充电站）。
比亚迪E6纯电动汽车
强劲续航力
比亚迪E6在本次的长途行驶中表现的非常耀眼，据车主张帅表示：从上海开到北京，E6仅仅在沿途中充了5次电，比亚迪E6强大的续航能力使得张帅充电次数远远低于其他的车主，而且在冬天开暖风的时候，E6每百公里最多消耗20~26度的电，而夏天开空调则是每百公里21~22度。
在这次“电动汽车京沪行”中比亚迪E6电动汽车的表现可谓是大放光彩，相信国家在电动汽车充电设施的建设上加快脚步，让电动汽车车主体会到充电的便利，降低出行的成本，这样就会更好的让大众去接受电动汽车，对新能源汽车产业链的促进是一个很好的发展。
