路透社消息，根据美国电池制造商 A123 Systems 本月初发起的诉讼，苹果从去年 6 月开始大举挖角该公司的员工，并已经从该公司挖走了 5 名顶级技术人员，加入苹果不久前成立的电池部门。对此，A123 Systems 基于“违反竞争条款”对苹果和这五名前员工提起了诉讼，同时认为苹果的这一行为属于“不正当竞争”。现在苹果正与 A123 Systems 寻求达成庭下和解，并向麻省联邦法官提交庭审文件，寻求延长回应诉讼的时间。

A123 Systems 此次诉讼涉及的 5 名 A123 工程师总共申请了 23 项专利，其中 Mujeeb Ijaz 一人在其此前职业生涯中共申请了 17 项专利，他们主要的专长都是电芯和材料设计以及制造工程。

A123 Systems 称正是苹果的挖角导致 A123 Systems 的电池项目中断，Mujeeb Ijaz 曾经担任 A123 的 CTO，并在福特汽车工作了 16 年。A123 Systems 同时指控 Ijaz 配合苹果招募其他人。诉讼称：“苹果似乎正在 Ijaz 的帮助下，有组织地挖走 A123 的高科技博士和工程职员，从而导致 A123 各种项目的关闭。他们这么做是为了支持苹果设立电池部门的计划，该部门将直接与 A123 形成竞争。”

A123 Systems 2001 年在麻省理工学院 (MIT) 成立，主要生产电车使用的蓄电池，获美国政府 2.49 亿美元补贴。2009 年登陆纳斯达克上市交易，但由于成本开销过大，公司营收增长快速却一直没能实现盈利，最终于 2012 年 10 月申请破产保护，2012 年 12 月 9 日被中国万向集团收购。

电动汽车领域也开始进入硅谷科技巨头的视线。据汤森路透的统计，从 2011 年至 2014 年，苹果、谷歌、三星电子、特斯拉以及打车应用 Uber 申请的与汽车相关的专利增长了两倍。不过与竞争对手相比，苹果申请的专利数量相对较少。

但最近苹果似乎开始动作了。

据汤森路透的统计，苹果在一年半之前曾申请过与汽车电池相关的 8 项专利；职业社交网站 LinkedIn 的信息也显示，从 2012 年以来，苹果还招聘了另外至少 7 名 A123 Systems 的技术人员，以及 18 名特斯拉员工。Elon Musk 本月在接受采访时也曾表示，苹果曾经试图挖角特斯拉的员工，为其提供 25 万美元的签约奖金，并开出加薪 60% 的条件。

在诉讼中 A123 还剧透说，苹果可能还在打其他公司的主意，比如 LG 化学、三星 SDI、松下、东芝和江森自控的电池工程师。